上海有没可能再建一个超大型车站

ljliang197 · 发表于 2014-9-10 22:31:22

本帖最后由 ljliang197 于 2014-9-13 23:47 编辑

看北京车站总规模北京南13台+北京西10台+北京8台+北京北6台再加未来的丰台至少10台简直恐怖上海客运量略低于北京但规模却差一个个档次虹桥16台+上海7台+上海南6台+上海西3台上海绝对有必要再修建一座超过十个站台的大型特等站而最佳选址就是龙华中路一大片空地建二十几个站台都不成问题这里是块风水宝地附近有4号线 7号綫 12号綫 3条地铁经过离14号綫也不算太远这个位置能辐射南城大部分人口而且这里曾经有条连通上海南的铁路现在被拆

哎老子怎么想不到其实上海站旁边一大片空地可以拆除重建改造成高架站台可以搞十几个站台把边防检查站及汽车客运站搬到马路对面搞二十几个站台不成问题反正这两个都是政府机构征地不成问题

未命名.JPG

chq0421 · 发表于 2014-9-10 23:17:25

有上海东站（惠南）有沪通铁路（主线）、沪乍杭铁路、沪湖铁路、机场快速铁路接入

yangyangxy9 · 发表于 2014-9-10 23:21:40

新建巨型交通枢纽，拆迁才叫恐怖！

ljliang197 · 发表于 2014-9-10 23:23:52

本帖最后由 ljliang197 于 2014-9-10 23:35 编辑

chq0421 发表于 2014-9-10 23:17
有上海东站（惠南）有沪通铁路（主线）、沪乍杭铁路、沪湖铁路、机场快速铁路接入

那个和浦东机场差不多远算了吧开货运还可以

ljliang197 · 发表于 2014-9-10 23:24:24

yangyangxy9 发表于 2014-9-10 23:21
新建巨型交通枢纽，拆迁才叫恐怖！

那里是块空地

ljliang197 · 发表于 2014-9-10 23:32:17

京沪沪汉蓉沪昆本来就不应该接入虹桥站虹桥只需要开沪宁沪杭沪甬等短程高铁就行机场本来就没必要开远程高铁坐飞机去上海再转高铁去北京天津济南还不如直航便宜快捷

yangyangxy9 · 发表于 2014-9-11 08:12:52

ljliang197 发表于 2014-9-10 23:24
那里是块空地

在市中心，即使看着是空地，产权归属也是错综复杂的，再加上还有配套设施、交通、等等，绝对是代价巨大！
与其建巨型枢纽，不如依托现有车站、地铁站等多建几个中小型车站，

熟悉的陌生人 · 发表于 2014-9-11 09:08:09

我觉得没有必要盲目攀比，控制城市人口，让火车站够用就行了。

ceo · 发表于 2014-9-11 09:18:23

既然你连丰台都算上了。那松江也要算。

线不在多，效率高则行

熟悉的陌生人 · 发表于 2014-9-11 09:40:51

ceo 发表于 2014-9-11 09:18
既然你连丰台都算上了。那松江也要算。

线不在多，效率高则行

是啊，除了松江站，上海还有松江南站、金山北站。

hypersky · 发表于 2014-9-11 09:42:04

北上广规则了一遍咯

aizexuan · 发表于 2014-9-11 09:48:34

建设一个上海东站就可以了，大概5个站台就够用了

qa003qa003 · 发表于 2014-9-11 09:56:13

不可能浦东需要火车站浦西也不可能在这个位置建设而

ziweiran_9822a4 · 发表于 2014-9-11 09:56:32

ljliang197 发表于 2014-9-10 23:24
那里是块空地

空地也是有主的。

独自行走 · 发表于 2014-9-11 11:22:51

就应该好好利用现有的车站资源，再建短期真心没有必要。
目前上海西站(接近废了)，上海南站，都没有发挥出来。还有就是松江站，松江南站，金山北站，多停靠一些，让青浦，松江，闵行，金山，奉贤等地的居民及务工人员就近乘车，减少虹桥站和上海站的客运压力。

ljliang197 · 发表于 2014-9-11 12:21:40

qa003qa003 发表于 2014-9-11 09:56
不可能浦东需要火车站浦西也不可能在这个位置建设而

这里靠近江边浦东来这里很方便浦东也就只有靠江边那部分发达

ljliang197 · 发表于 2014-9-11 12:22:29

ceo 发表于 2014-9-11 09:18
既然你连丰台都算上了。那松江也要算。

线不在多，效率高则行

松江有何资格和改造后的丰台相提并论

ljliang197 · 发表于 2014-9-11 12:23:33

ziweiran_9822a4 发表于 2014-9-11 09:56
空地也是有主的。

那就买空地征地总比拆迁便宜得多

qa003qa003 · 发表于 2014-9-11 16:06:51

ljliang197 发表于 2014-9-11 12:21
这里靠近江边浦东来这里很方便浦东也就只有靠江边那部分发达

这是是当做后世博地区开发的不可能改变土地性质，其次浦东过来所画时间和到上海站差不多，其次车站位置的问题所以引入的线路不多还不如继续使用上海南最后我在上海带过我知道一点的浦东现在还是不当亲儿子的发展大量核心在浦西。浦东过江方便你在宝山建设一个火车站也能说浦东过去方便好吧？

qa003qa003 · 发表于 2014-9-11 16:08:33

ljliang197 发表于 2014-9-11 12:22
松江有何资格和改造后的丰台相提并论

停的车还不少位置靠近老城区现在也有地铁

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上海有没可能再建一个超大型车站

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