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哈尔滨动车段成立

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发表于 2014-9-3 17:21:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-9-3 18:51:32 来自手机 | 显示全部楼层
我8月20日发过了
发表于 2014-9-3 19:55:30 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 serious 于 2014-9-3 22:57 编辑

不错!按照"配属密度",即现有动车组配属数量比上路局管内的高铁/客专及可开行D车的既有线的总里程,哈局堪称全路动车配属“最密集”。
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发表于 2014-9-3 20:29:01 | 显示全部楼层
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发表于 2014-9-3 22:31:38 | 显示全部楼层
guochaonan 发表于 2014-9-3 20:29
哈局的动车数量有点少啊

线路末梢 通达范围小 年底要配属62组也不少了
发表于 2014-9-4 08:38:54 | 显示全部楼层
曾经为某地引以为傲的动车段,现在快成路局所在地标配了。
41组328辆,全是8编组啊。京哈不是有长编吗?全是京局的?
发表于 2014-9-4 08:39:12 | 显示全部楼层
等哈大齐开通了,哈局动车实力会大增的
发表于 2014-9-4 09:11:10 | 显示全部楼层
king_du 发表于 2014-9-4 08:38
曾经为某地引以为傲的动车段,现在快成路局所在地标配了。
41组328辆,全是8编组啊。京哈不是有长编吗?全 ...

哈局范围已经没有长编组的了 只有重联
发表于 2014-9-4 09:23:40 | 显示全部楼层
六脉神剑 发表于 2014-9-3 22:31
线路末梢 通达范围小 年底要配属62组也不少了

哈齐哈佳通了后车就多了
发表于 2014-9-4 09:44:53 来自手机 | 显示全部楼层
guochaonan 发表于 2014-9-3 20:29
哈局的动车数量有点少啊

见本人前面回帖:按“配属密度”,哈局的动车数是全路首屈一指,绝对数量上还多于目前管内高铁/动车通车里程明显长于哈局的郑局西局!对此其他铁路论坛上已有河南陕西车迷对此有所反应、拿来说事了。
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