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楼主: 微笑漫步者

合肥南站建设进度(力争经常更新,直到开通)

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发表于 2014-9-7 20:36:52 | 显示全部楼层
希望后期能在细节上多加雕琢,否则就太悲剧了
 楼主| 发表于 2014-9-8 10:48:13 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2014-9-7 20:36
希望后期能在细节上多加雕琢,否则就太悲剧了

现场最大的感觉就是两闸机对面之间的距离确实有问题,为什么设计的时候会这样,如果纯从成本考虑的话,这个距离加大应该不会增加太大的,性价比肯定是好的,但是现在搞成这样,真是遗憾!
发表于 2014-9-8 10:50:20 | 显示全部楼层
微笑漫步者 发表于 2014-9-8 10:48
现场最大的感觉就是两闸机对面之间的距离确实有问题,为什么设计的时候会这样,如果纯从成本考虑 ...

突然觉得是不是为了节约用地,闸机拉的远是不是意味着站台长度就要拉长
发表于 2014-9-8 14:37:11 | 显示全部楼层
li3401199 发表于 2014-9-8 10:50
突然觉得是不是为了节约用地,闸机拉的远是不是意味着站台长度就要拉长

这个与站台长度应该没关系,闸机两端距离在现有长度上增加15—20米最合适,可惜现在说什么也没用了
 楼主| 发表于 2014-9-8 17:02:52 | 显示全部楼层
反正我觉得这个设计的猪头要被人骂一辈l ......
 楼主| 发表于 2014-9-12 13:42:27 | 显示全部楼层
也许是去的比较勤的原因,感觉进度变化得不是很明显,就随便拍了几个发上来。由于所有站台因为联调联试的原因继续封闭,所以站在材料堆上脚步不稳,有点晃,各位包涵。
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出发层的两个大屏在等基础完工

出发层的两个大屏在等基础完工
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感觉问题最大的是地下进度

感觉问题最大的是地下进度
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发表于 2014-9-12 13:45:20 | 显示全部楼层
还是没看到车
 楼主| 发表于 2014-9-12 13:52:36 | 显示全部楼层
xiayufei 发表于 2014-9-12 13:45
还是没看到车

这次去的时候,车不在。
发表于 2014-9-12 15:26:29 来自手机 | 显示全部楼层
其他都还行,就是太小了
头像被屏蔽
发表于 2014-9-12 22:08:49 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-9-12 23:00:46 | 显示全部楼层
看这样子,10.1应该能开通啊   
 楼主| 发表于 2014-9-13 09:32:46 | 显示全部楼层
欠超高 发表于 2014-9-12 22:08
楼主能来点南边合福场炸鸡和其他的图吗?

南端有4个下客口还在施工,尚处于初级阶段,呵呵,离安装闸机还需几天。
 楼主| 发表于 2014-9-13 17:15:43 | 显示全部楼层
欠超高 发表于 2014-9-12 22:08
楼主能来点南边合福场炸鸡和其他的图吗?

这就是今天该处的情况。
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 楼主| 发表于 2014-9-13 17:17:21 | 显示全部楼层
出发层的两个信息大屏开始组装。
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 楼主| 发表于 2014-9-13 17:19:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 微笑漫步者 于 2014-9-13 17:20 编辑

还在联调联试中的站台,可惜的是今天仍然没遇见车。由于是手机拍的,加之照明亮度差的原因,图片质量较差,呵呵.....
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 楼主| 发表于 2014-9-13 17:22:37 | 显示全部楼层
今后的出租车车场,看到这里的进度,感觉各位的心都有点纠结吧.......
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 楼主| 发表于 2014-9-13 17:24:13 | 显示全部楼层
出站大厅的进度还是令人鼓舞的,呵呵.....
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发表于 2014-9-13 17:30:50 | 显示全部楼层
感谢楼主带来最新进度,出站大厅在灯光下效果不错,希望候车厅的显示屏等效果不错
发表于 2014-9-13 17:51:19 | 显示全部楼层
看着肥南,想想一个多月后每周从这里出发去上班,不要再这么远的往肥站跑了,就是嗨心啊。每周老婆来接送或打车能省下的时间也很可观了。从望江西路过来,走望江西路徽州大道或者南二环徽州大道,太愉悦啦。
发表于 2014-9-13 18:06:42 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-9-13 17:51
看着肥南,想想一个多月后每周从这里出发去上班,不要再这么远的往肥站跑了,就是嗨心啊。每周老婆 ...

单行道只有两个车道的望江路如何让人愉悦,南二环路马上也要改造封路了。
等经理还是走潜山路直插习友路上龙川路,显然会非常愉悦。
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