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韶山7E0066 发表于 2014-8-29 10:22 T101/2 T211/2 为沪段SS8担当 上海南-向塘 T169/70 为杭段1D 上海南-金华西(直通另电通知) 另外一个是K ...
南局南段韶山9改 发表于 2014-8-29 10:30 你把T105漏了
taylor1984 发表于 2014-8-29 10:40 T77/8 T81/2 T381/2
南局南段韶山9改 发表于 2014-8-29 10:43 前两个沪段SS8,381是沪段1D,145是南段1D
铁道游击队长 发表于 2014-8-29 10:53 均为上南拉通株洲?
铁道游击队长 发表于 2014-8-29 10:50 那么请问T169金华西——株洲用什么车?鹰潭4D? 还有T77和T81以前不是也4D牵引吗
韶山7E0066 发表于 2014-8-29 11:24 T169/70 金华西-鹰潭 鹰潭-株洲为南局鹰段的DF4D担当。
铁道游击队长 发表于 2014-8-29 20:06 顶起来求答案,是否现在仅有T169金华西——株洲间使用DF4D担当?是145的车还是170的?谢谢
10772 发表于 2014-8-29 21:01 没区别吧,反正好不容易拉到130+了,一个上坡就下来了,话说0字头车子比3字头车子还好用点,空转少,水温 ...
铁道游击队长 发表于 2014-8-30 10:30 是啊还劲儿大(起步阶段),不过我希望能确定一下现在是用什么车,混用吗?您要是了解拜托给个答案,多谢 ...
10772 发表于 2014-8-30 11:16 不好意思 我也不了解
铁道游击队长 发表于 2014-8-29 14:17 也就是说东沪昆目前仅剩这一对由DF4D担当了?是145还是170还是混用呢?谢谢
SS7D0056 发表于 2014-8-30 23:17 张家界-石门-长沙还有一对,T8315/6,广州-张家界,25K,DF4D 145
SS7D0056 发表于 2014-8-30 23:27 即使用SS8 SS9这类准高车一样晚点厉害。
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