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楼主: 东欧铁骑

建议K875/6次列车延伸到南昌西站始发终到

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发表于 2014-8-26 21:34:08 | 显示全部楼层
东欧铁骑 发表于 2014-8-26 21:04
我就是铜陵的……K875人太少,看不下去了!!

这车以前从东营始发到南京,客流不错,不知为何改到烟台去了,要不再改回来,反正东营缺车。
发表于 2014-8-26 21:34:50 来自手机 | 显示全部楼层
东欧铁骑 发表于 2014-8-26 21:04
我就是铜陵的……K875人太少,看不下去了!!

你是厦门得
 楼主| 发表于 2014-8-26 21:41:41 | 显示全部楼层
green1475 发表于 2014-8-26 21:34
你是厦门得

大哥,我是暂时在厦门,也许明年就乖乖滚回来了……
 楼主| 发表于 2014-8-26 21:42:52 | 显示全部楼层
骊山清泉 发表于 2014-8-26 21:34
这车以前从东营始发到南京,客流不错,不知为何改到烟台去了,要不再改回来,反正东营缺车。

是不是原来东营到杭州就是这个车啊??东营为什么铁路地位这么差呢?
 楼主| 发表于 2014-8-26 21:45:56 | 显示全部楼层
zj5188133 发表于 2014-8-26 21:32
我也看不下去,一点生命力都没有!

你就别看不下去吧!!现在是市场经济,一切要根据客流来……
头像被屏蔽
发表于 2014-8-26 21:57:03 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-8-26 22:02:18 | 显示全部楼层
zj5188133 发表于 2014-8-26 21:57
我也看不下去,一点生命力都没有!

铜九的帖子哥们回复总是很积极啊!请大使作答。
发表于 2014-8-26 22:12:38 | 显示全部楼层
等烟青威通车,这个车估计第一个下岗。
发表于 2014-8-27 00:28:25 | 显示全部楼层
K876客流也不行
发表于 2014-8-27 21:36:36 | 显示全部楼层
东欧铁骑 发表于 2014-8-26 21:41
大哥,我是暂时在厦门,也许明年就乖乖滚回来了……

也许继续在厦大读博士?
发表于 2014-8-28 05:56:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 老毒物T750次 于 2014-8-28 05:57 编辑

这车原来是东营-南京西 2558-2555、2556-2557(在早就不说了) 当时是绿皮,客流还是很好的,后来延长杭州客流也不错,再后来有段时间张东线因为改造等原因,济南局也看到了K1182的好客流,就把这车延长去了烟台,并且升快速改空调车,始发又改回了南京,由于排图很不理想, 结果大家都知道了,这车客流江河日下,一天不如一天,只到现在似乎有鸡肋的感觉。
发表于 2014-9-1 16:32:17 | 显示全部楼层
东欧铁骑 发表于 2014-8-26 21:02
就是这样,南昌西有接发普速的能力,而且如果延伸到南昌西,不要整备,可以立折开走……

但是南昌西站现在没有机车换挂的能力,相应的也就没有接入始发终到列车的能力,和杭州东站比较类似。。。
发表于 2014-9-8 00:43:08 来自手机 | 显示全部楼层
延长到武昌我看可行,铜九往武昌方向是空白,铜九运行压缩点时间 傍晚就可以到武昌
发表于 2014-9-8 10:49:22 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-9-8 00:43
延长到武昌我看可行,铜九往武昌方向是空白,铜九运行压缩点时间 傍晚就可以到武昌

这个活我看还是交给K381-384去干比较好~~
发表于 2014-9-8 17:22:31 | 显示全部楼层
C2013 发表于 2014-9-8 10:49
这个活我看还是交给K381-384去干比较好~~

K381改道铜九可能性很小 876延长到武昌 可以带动 宿州 蚌埠 滁州  马鞍山 芜湖 铜陵 池州 沿线去往武汉的客流 恰好 876运行是白天 客流应该会不错 还有九江 九江至今只有一趟k921还是走京九麻城去汉口的  
发表于 2014-9-8 19:48:30 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-9-8 17:22
K381改道铜九可能性很小 876延长到武昌 可以带动 宿州 蚌埠 滁州  马鞍山 芜湖 铜陵 池州 沿线去往武汉的 ...

宿州 蚌埠去武汉可以直接坐高铁或者K1201-1204,K875-878去武昌直接绕安徽省一圈了。。。
发表于 2014-9-9 00:56:04 | 显示全部楼层
客流差和奇葩的票额分配有关
发表于 2014-9-9 01:35:42 | 显示全部楼层
对,这车应该延伸至武汉。
苏州到南昌的,延伸到深圳
发表于 2014-9-9 09:14:41 | 显示全部楼层
jabbany 发表于 2014-9-9 00:56
客流差和奇葩的票额分配有关

与票额分配没关系,是时间和速度没优势,南京九江段才没人,而且又不进南昌
发表于 2014-9-9 09:15:16 | 显示全部楼层
东欧铁骑 发表于 2014-8-26 15:03
我感觉肯定有的,应该有青岛到福州南(厦门北)的G车!!到时候K67/8/9/70应该要停运了
...

开了也不会停运K70,二者根本就不是一个线路走向和客流群体
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