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东欧铁骑 发表于 2014-8-26 21:04 我就是铜陵的……K875人太少,看不下去了!!
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green1475 发表于 2014-8-26 21:34 你是厦门得
骊山清泉 发表于 2014-8-26 21:34 这车以前从东营始发到南京,客流不错,不知为何改到烟台去了,要不再改回来,反正东营缺车。
zj5188133 发表于 2014-8-26 21:32 我也看不下去,一点生命力都没有!
zj5188133 发表于 2014-8-26 21:57 我也看不下去,一点生命力都没有!
东欧铁骑 发表于 2014-8-26 21:41 大哥,我是暂时在厦门,也许明年就乖乖滚回来了……
东欧铁骑 发表于 2014-8-26 21:02 就是这样,南昌西有接发普速的能力,而且如果延伸到南昌西,不要整备,可以立折开走……
1070643517 发表于 2014-9-8 00:43 延长到武昌我看可行,铜九往武昌方向是空白,铜九运行压缩点时间 傍晚就可以到武昌
C2013 发表于 2014-9-8 10:49 这个活我看还是交给K381-384去干比较好~~
1070643517 发表于 2014-9-8 17:22 K381改道铜九可能性很小 876延长到武昌 可以带动 宿州 蚌埠 滁州 马鞍山 芜湖 铜陵 池州 沿线去往武汉的 ...
jabbany 发表于 2014-9-9 00:56 客流差和奇葩的票额分配有关
东欧铁骑 发表于 2014-8-26 15:03 我感觉肯定有的,应该有青岛到福州南(厦门北)的G车!!到时候K67/8/9/70应该要停运了 ...
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