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楼主: 一床老棉被

昨天的G245次半路趴窝了

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发表于 2014-8-26 08:56:17 | 显示全部楼层
还是飞机可靠啊
发表于 2014-8-26 09:30:04 | 显示全部楼层
我去差点把楼主的ID搞错了,跟另外一个高铁黑搞混淆了
拖鞋 棉鞋 棉被我都分不清了
发表于 2014-8-26 13:33:19 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-8-26 08:22
ATP控车的话感觉应该是平稳按照限速运行,而不是跑到限速就开始空滑,速度掉下来了再提手柄到限速 ...

这意思是LKJ控车就不能恒速了?你让既有线动车组情何以堪
 楼主| 发表于 2014-8-26 13:58:16 | 显示全部楼层
10772 发表于 2014-8-26 13:33
这意思是LKJ控车就不能恒速了?你让既有线动车组情何以堪

我又没有说过不是LKJ控车,我只说了不像是ATP在控车。反正目视行车跑不了这么快
发表于 2014-8-26 15:40:35 来自手机 | 显示全部楼层
10772 发表于 2014-8-25 21:45
听电机声音居然可以判断是否ATP控车

看到这么多术语,感慨,你们才是真正的车迷啊,这些术语我都没看到过,
发表于 2014-8-26 16:09:05 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-8-26 09:30
我去差点把楼主的ID搞错了,跟另外一个高铁黑搞混淆了
拖鞋 棉鞋 棉被我都分不清了

文革余孽你好
发表于 2014-8-26 16:38:23 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-8-26 13:58
我又没有说过不是LKJ控车,我只说了不像是ATP在控车。反正目视行车跑不了这么快

看地面信号机行车似乎可以到160km/h
 楼主| 发表于 2014-8-26 16:45:23 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2014-8-26 16:38
看地面信号机行车似乎可以到160km/h

你说的是收到调度命令后切除ATP的LKJ行车吧,LKJ上不一样有信号。再说了,CTCS3区段有没有通过信号机和进出站信号机?
发表于 2014-8-26 16:49:04 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-8-26 16:45
你说的是收到调度命令后切除ATP的LKJ行车吧,LKJ上不一样有信号。再说了,CTCS3区段有没有通过信号机和进 ...

据实地观察,似乎没有通过信号机
发表于 2014-8-26 16:52:11 | 显示全部楼层
你们去猜吧
发表于 2014-8-26 20:21:09 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-8-26 13:58
我又没有说过不是LKJ控车,我只说了不像是ATP在控车。反正目视行车跑不了这么快

呵呵,真是能扯,300级别的车暂时都没装备LKJ,不像ATP控车那像啥?
 楼主| 发表于 2014-8-26 20:34:19 | 显示全部楼层
10772 发表于 2014-8-26 20:21
呵呵,真是能扯,300级别的车暂时都没装备LKJ,不像ATP控车那像啥?

好吧,忘了这茬了,300级的没lkj了。那atp隔离就只剩下目视了?
发表于 2014-8-26 21:05:53 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2014-8-26 20:34
好吧,忘了这茬了,300级的没lkj了。那atp隔离就只剩下目视了?

目视行车和隔离模式都属于列控车载设备的控车模式,还有完全监控、部分监控、引导等等,C3级别跟C2级别略有不同
发表于 2014-8-26 21:16:39 | 显示全部楼层
远离高铁,明天继续飞行
发表于 2014-8-27 02:16:17 来自手机 | 显示全部楼层
以后说不定是apk控车
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