成都地铁3号线明年开通 地铁红利模式开启

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　　地铁对周边物业的升值影响力毋庸置疑。随着成都地铁1、2号线的运营，地铁呈“十字”形向东、南、西、北铺展开来，对于成都人或者准备到成都购房置业的外地人来说，跟着地铁走、买地铁房成了首要参考因素。
　　成都地铁1、2号线启动运营之时，地铁沿线的楼盘随之迎来一波到店咨询的小高潮。到2015年，成都将有7条地铁开通，地铁正在悄然改变着城市的居住格局。
　　即将在明年开通的地铁3号线，17个车站已全部实现主体结构封顶，预计2015年底建成通车。届时，包括东升板块、红牌楼板块、驷马桥板块等在内，成都楼市几大板块有望在“3号线”的带动下被整体盘活，迎来一波大爆发。
　　3号线明年开通“地铁红利”模式开启
　　成都地铁3号线一期工程全长20.35公里，共17个车站，起于太平园站，止于军区总医院站，均为地下车站。3号线一期设有太平园、红牌楼、高升桥、衣冠庙、省体育馆、磨子桥、新南门、春熙路、市二医院、红星桥、前锋路、李家沱、驷马桥、昭觉寺南路、动物园、熊猫大道、军区总医院17个站点，其中有换乘站7座：红牌楼南站(与地铁7号线换乘)、高升桥站(与地铁5号线换乘)、省体育馆站(与地铁1号线换乘)、春熙路站(与地铁2号线换乘)、市二医院站(与地铁4号线换乘)、李家沱站(与地铁6号线换乘)、驷马桥站(与地铁7号线换乘)。
　　随着号线高升桥站、军区总医院站双站今年6月的封顶，该线17个车站全部实现主体结构封顶，预计2015年底建成通车。
　　按照广州、上海等城市地铁物业发展的经验，地铁正式通车后，周边各类物业价值平均上涨都在20%左右，并且出租率也都保持在非常高位的水平。所以，一旦购房者真切地感受到了地铁的便捷，对楼盘、二手房的销售都会带来实质性的拉动作用。
　　以成都地铁1号线为例。通过本报联合成都透明房产网的调查显示，在地铁开通后，沿线多个楼盘出现了一定程度的涨幅。2012年1-8月，1号线城南方向的多个楼盘，包括南城都汇、华润凤凰城、时代晶科名苑、誉峰等成交总量同期上涨，房源成交量涨幅达3.27%；而统计范围内的13个1号线办公物业，销售房源较过去一年同比增加5.48%。
　　不仅地铁对新房源的拉动较为明显，对站点周边的二手房租赁同样比较明显。据调查，1号线开通后，周边租房需求量增大，需求上升明显。部分租房客由远离地铁处迁移至地铁周边重新租房，形成一个向地铁附近集中的趋势。因此，地铁周边房源普遍租金上涨，多数预期每套房上涨500-1000元，议价空间变小。

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