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感觉T58在汉宜上排图其实是人为耗点

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发表于 2014-8-19 15:36:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
现图中T58宜昌东开出时间是19:21,到汉口区间运行3小时51分,有很多人说是因为途中要待避D车,但实际上完全没有必要。
参考Z4、T57该区段的运行时间是2小时16分(还停荆州4分钟),2小时19分钟,我们就算按2小时20分钟来排,到达汉口的时间应该是21:41.而T58后面的车D2252到达汉口的时间是22:57分,中间还有16分钟呢。若是T58时间再排紧一点,压缩到2小时12分都有可能。而T58在宜昌东还经常早到,又停车13分,也不用换机,不存在晚点后被后面的车踩的问题。

发表于 2014-8-19 22:20:07 | 显示全部楼层
嗯 人为耗点是真心不对
发表于 2014-8-20 00:15:08 | 显示全部楼层
反正又买不到票,,管他的呢。特别愿意当T57/8不存在
发表于 2014-8-20 07:53:57 | 显示全部楼层
6月底坐了一回,汉口晚35分开,开出后又临停了一会,重庆北居然正点到了
发表于 2014-8-20 08:11:19 | 显示全部楼层
据说现在的普铁运行图自从六提后就没有过大的变动,T58这样新开的车在京广上是生插进去的,所以排图不乐要考虑汉宜,还得考虑从汉口上了京广后的线路状况。
发表于 2014-8-20 08:39:19 | 显示全部楼层
这种情况很多,不仅限于T57/8,京广线上有很多25T踩25T,25K踩25K,甚至25K踩25T都是这种情况
可能铁路是个庞大的系统,单纯考虑某个区间不够全面吧
发表于 2014-9-20 21:14:09 | 显示全部楼层
灰常灰常多,特别是一些上了动车线的普速车,总要在哪儿蹲蹲,歇歇再走!
发表于 2014-9-22 22:35:31 | 显示全部楼层
很好奇,为什么不干脆晚点发车
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