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Fdcylingses 发表于 2014-8-16 23:37 单司机室高原版HXN3.
aka 发表于 2014-8-17 00:11 用正在运用的双司机室HXN3改装出来的高原版,不是新造的,怎么会变成单司机室???
huamao_zhh 发表于 2014-8-17 08:45 是的,订单好像是50台。HXN5不改造成内走廊,上高原是非常危险的,也是对驾驶员等极端的不负责任。
铁道游击队长 发表于 2014-8-17 10:23 别说,驾驶员必定喜欢外走廊,因为不用巡检,不论哪个机务段也不敢冒着乘务员坠落的风险轰他们出去遛弯, ...
huamao_zhh 发表于 2014-8-17 10:46 内走廊机车也是可以做到不用巡检的,但是外走廊机车在高寒地区、高原地区的不变是显而易见的。即使在整备 ...
铁道游击队长 发表于 2014-8-17 10:51 可以归可以,本来现在的机车都不用巡检,问题是机务段能饶了你?咱不要想当然,呵呵 外面检查机车有啥? ...
haohao 发表于 2014-8-17 13:13 这个是大连厂与美国emd合作的hxn3的双节棍版本。
huamao_zhh 发表于 2014-8-17 10:56 即使这样,内走廊在除了行走部的检修外,其它的都可以不那样难受了。这个还真不是想当然,之前有哈局的埋 ...
我的爸爸是大车 发表于 2014-8-17 20:30 哈局的N5封存了?
铁道游击队长 发表于 2014-8-17 21:36 有啥好抱怨的?室外看个车就抱怨了?我还从来没认识过这么娇气的乘务员,那请问从派班室到机车整备场是不 ...
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