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东北地区的两座“东门”站

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发表于 2014-8-16 21:02:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
同样的站名,不同的历史沿革,不同的地理位置。
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 楼主| 发表于 2014-8-16 21:03:14 | 显示全部楼层
金城铁路:金州东门站  开站于1927.9

    金城线原名金福铁路,位于辽宁省南部金县和新金县境内。自长大线金州站分叉后东北行,经金州东门,到广宁寺附近与长大线交叉。然后折而向东,过亮甲店至登沙河,沿黄海海岸方向经杏树屯,李家屯到达终点城子疃[tuǎn],全长102.3KM。
  该线是辽东半岛南段的滨海铁路,沿线物产丰富,大连一带的资本家共同投资,组建金福铁路公司。
    1925年11月10日,金福铁路公司在大连成立。同年11月11日,承包铁路修建的满铁开始勘探,并筹备开工。1926年5月25日,该线正式开工。同年6月23日,金福铁路公司在金州南门外举行开工典礼。1927年8月30日全线竣工,9月28日开通,10月1日正式营业。
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 楼主| 发表于 2014-8-16 21:05:09 | 显示全部楼层
拉滨铁路:东门站  开站于1937年
    拉滨线原名拉滨铁路,位于东北地区中部偏东。自哈尔滨的滨江站出岔后西行,经三棵树后转而南行,经周家,拉林河,过呼兰河,终点拉法并与长图线衔接,全长265.4KM。
    该线是日本经营朝鲜和长图线南段至哈尔滨的最短运输线。1933年6月该线北段自滨江开始向南修建,同年12月2日南北段汇合,12月9日在五常接轨,12月15日全线通车,1934年3月10日全线开办临时营业,9月1日正式营业并与吉敦铁路接轨。1935年9月,自滨江站延伸至哈尔滨站,并与中东铁路接轨。
    七七事变后,该线运量增加。于是,对机务段进行扩建,增加设备,增加机车,变更机车交路。同时增设东门会让站,铺站线5条,并在同年,三棵树至东门间建成了复线。
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 楼主| 发表于 2014-8-16 21:07:29 | 显示全部楼层
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滨江站

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拉滨线 平房火车站 这里有专用线,直通杀人魔窟731
发表于 2014-8-16 21:27:21 | 显示全部楼层
我在哈尔滨的东门站北面拍过车。车站旁边就是我的母校——农业大学。以前还在这里买过票呢
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发表于 2014-8-16 21:33:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-8-16 21:42:46 | 显示全部楼层
黎明的小猪 发表于 2014-8-16 21:27
我在哈尔滨的东门站北面拍过车。车站旁边就是我的母校——农业大学。以前还在这里买过票呢

很多站都取消客运了
发表于 2014-8-17 08:02:35 | 显示全部楼层
陆续取消了好多小站的客运
发表于 2014-8-17 12:03:54 来自手机 | 显示全部楼层
东门乘降多次,很方便。分明是挨着东农西门,改了吧。西门站。哈哈
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发表于 2014-9-8 22:20:52 | 显示全部楼层
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