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改装空调的YW22B

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发表于 2014-8-14 17:12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
在哈尔滨站拍到一辆改装空调的YW22B,我看它是自供电空调车。改装年份我估计是上世纪90年代,那时候25G没大量装备,只有少数的进口原装25A,还需要空调车,就只能改装车况好的22B了
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发表于 2014-8-14 18:07:53 | 显示全部楼层
这个应该是节宿营车,空调用来改善乘务员的休息环境
虽然哈局有不少25B改造的空调车,但是貌似还没有往空调列车里塞22系的不要脸行为
发表于 2014-8-14 19:13:36 来自手机 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-8-14 18:07
这个应该是节宿营车,空调用来改善乘务员的休息环境
虽然哈局有不少25B改造的空调车,但是貌似还没有往空调 ...

说空调22不存在 那抢局K780不服了 娼局K786不服了
发表于 2014-8-14 19:21:53 | 显示全部楼层
1472好像用过一种配置稍微高一点的硬卧当宿营车,忘了是空调硬卧,还是包厢硬卧了。
发表于 2014-8-14 19:23:03 | 显示全部楼层
heaveen 发表于 2014-8-14 19:13
说空调22不存在 那抢局K780不服了 娼局K786不服了

南方属实有不少刷红的22系
沈局也有几节不要脸的玩意
哈局目前没见过,也许孤陋寡闻了
发表于 2014-8-14 19:42:30 | 显示全部楼层
以前坐过这种车,到处漏风,乘客开窗 热啊好像是广州的武昌的81/2次吧
 楼主| 发表于 2014-8-14 23:00:25 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-8-14 18:07
这个应该是节宿营车,空调用来改善乘务员的休息环境
虽然哈局有不少25B改造的空调车,但是貌似还没有往空调 ...

这个改造后的YW22B在北安到哈尔滨的普客列车编组中。我看这节改装车或许是吊挂柴油发动机自供电的。
 楼主| 发表于 2014-8-14 23:01:39 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-8-14 19:23
南方属实有不少刷红的22系
沈局也有几节不要脸的玩意
哈局目前没见过,也许孤陋寡闻了

当年K129/130/131/132次还健在并且是空调快速的时候,确实有改装的YZ22B空调车。
 楼主| 发表于 2014-8-14 23:02:29 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-8-14 19:23
南方属实有不少刷红的22系
沈局也有几节不要脸的玩意
哈局目前没见过,也许孤陋寡闻了

沈阳铁路局的刷红22B我见过,K130次还健在并是空调车的时候。
发表于 2014-8-14 23:03:34 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-8-14 23:01
当年K129/130/131/132次还健在并且是空调快速的时候,确实有改装的YZ22B空调车。

K129/30/1/2是沈局滴~~~~
 楼主| 发表于 2014-8-14 23:03:47 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2014-8-14 19:21
1472好像用过一种配置稍微高一点的硬卧当宿营车,忘了是空调硬卧,还是包厢硬卧了。

我也记不住了。1472次是绿皮的时候,编组中基本上是25B和22B各半。
 楼主| 发表于 2014-8-14 23:04:28 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-8-14 23:03
K129/30/1/2是沈局滴~~~~

车体是长春车辆段的,乘务是长春客运段的
发表于 2014-8-14 23:05:36 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-8-14 23:00
这个改造后的YW22B在北安到哈尔滨的普客列车编组中。我看这节改装车或许是吊挂柴油发动机自供电的。

一般绿皮宿营车都是自发电的
补票补到宿营车就赚了,性价比超高,交燃油附加费也值
发表于 2014-8-14 23:07:13 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-8-14 23:04
车体是长春车辆段的,乘务是长春客运段的

沈局刷红的22B也就那几节,K129、K7333等都用过
哈局貌似没有那么不要脸的车
 楼主| 发表于 2014-8-14 23:08:56 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-8-14 23:07
沈局刷红的22B也就那几节,K129、K7333等都用过
哈局貌似没有那么不要脸的车

下次见到这几节刷红的空调22B我高低拍照留个纪念,如果还能见到的话。
 楼主| 发表于 2014-8-14 23:10:16 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-8-14 23:08
下次见到这几节刷红的空调22B我高低拍照留个纪念,如果还能见到的话。

我就纳闷,改装25B不稀奇,25B的数量挺多,为啥要改装22B?
发表于 2014-8-14 23:10:22 | 显示全部楼层
沈局辽段 发表于 2014-8-14 19:21
1472好像用过一种配置稍微高一点的硬卧当宿营车,忘了是空调硬卧,还是包厢硬卧了。

就是硬卧车顶上加装了空调,当时还是济局徐段呢,济南局那时候哪有包厢硬卧,包厢硬卧也就京局,呼局有YW18,损局有图们江。
发表于 2014-8-14 23:13:49 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-8-14 23:03
我也记不住了。1472次是绿皮的时候,编组中基本上是25B和22B各半。

甭提了,大换脸之后的22B挂到1472上,车厢内墙也是乌了巴突的。
发表于 2014-8-14 23:14:58 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2014-8-14 23:10
我就纳闷,改装25B不稀奇,25B的数量挺多,为啥要改装22B?

这车装空调不是为了当新空调车用
当年25B可是个稀罕玩意儿,都用来跑大线了
宿营车只有改造停产的22B的份了
 楼主| 发表于 2014-8-15 11:16:32 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2014-8-14 23:14
这车装空调不是为了当新空调车用
当年25B可是个稀罕玩意儿,都用来跑大线了
宿营车只有改造停产的22B的 ...

这回明白了。这辆高龄的改装22B能活到今天并且还能跑,真是不容易。
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