说说上周日T71 都加2了

丹大铁路 · 发表于 2014-8-14 13:57:18

上周日常州到上海  为了赶T71起个大早

该车果然火爆不过正点到常州  与前面晚点的T281一直在同一站台  导致苏州晚点14分开出结果还能提前1分在上海站停稳

硬座5车为残车前餐车后加2  本来T71就满编了现在有很长一段甩在站台外  一共20/21辆？  不知道硬卧有没有加车

不过25T确实舒服  依然损局沈段烧酒一机到底  比起K515的HX舒服多了全程没有晃动

另外5车已经有带着豆角的东北的朋友从哈尔滨坐过来了  不知道哈站硬座票是怎么放的  K188 从2车开始全是关外到达的

zhongchenxing · 发表于 2014-8-14 17:25:13

我3月10日在长春坐T74/71次到南京，不到20个小时，还是25T好。

爱诗蓝 · 发表于 2014-8-14 17:37:59

中间有欠编。只是见过12节编组的K7392次有过加6车。

和平鸽2013 · 发表于 2014-8-14 17:44:07

客流这么火爆，沈局也赶紧升级一个25T大特呀！

xz239 · 发表于 2014-8-14 20:35:03

此车自从换车体后，貌似一直硬卧欠编，硬座加车。

cesar · 发表于 2014-8-14 22:12:01

长沪车的晃动真心受不了。图临的都晃的要死。

Guti0167 · 发表于 2014-8-14 23:09:59

还是把K516升级为T。K188也可以更换车体，连残疾人的车厢都没有，好歹也是老牌进沪车了。

黑色飓风 · 发表于 2014-8-15 01:09:44

要论加车号曾经的z1刚换bsp的时候刚好赶上春运，本组1-10车欠，机后11-18共8辆，然后加1到加10共10个加车软座

chasms · 发表于 2014-8-15 11:08:06

1-10到底是车欠，还是软？

weiyingchao2009 · 发表于 2014-8-15 11:16:44

Guti0167 发表于 2014-8-14 23:09
还是把K516升级为T。K188也可以更换车体，连残疾人的车厢都没有，好歹也是老牌进沪车了。

沈丹客专开通，估计k190缩回沈阳，换25t,变为大T
其实个人还是感觉大T胜于DG

丹大铁路 · 发表于 2014-8-15 11:25:43

weiyingchao2009 发表于 2014-8-15 11:16
沈丹客专开通，估计k190缩回沈阳，换25t,变为大T
其实个人还是感觉大T胜于DG

为什么沈丹开了190就要缩回沈阳呢

shuang · 发表于 2014-8-15 12:13:58

25T配置确实高坐卧都很舒服

tdh9000 · 发表于 2014-8-15 14:49:24

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

taylor1984 · 发表于 2014-8-15 17:46:06

最近沈局开了那么多特快，很多都是之前升级25T上扒拉下来的
不说25T，难道没考虑开进沪的25K么，是动局不同意，还是说认为这边线路也不错，25G时间也不算长呢

taylor1984 · 发表于 2014-8-15 17:54:38

weiyingchao2009 发表于 2014-8-15 11:16
沈丹客专开通，估计k190缩回沈阳，换25t,变为大T
其实个人还是感觉大T胜于DG

东北到华东，也就是南京到沈阳这个距离不算远，G车如果全程300，能6小时跑下来吧
这就不是G的优势区间，而且还有秦沈卡脖子，所以还是T最佳，不过现在无论是G还是T都是倾向于站站乐，很难再有标杆车出现了

Guti0167 · 发表于 2014-8-15 20:40:11

weiyingchao2009 发表于 2014-8-15 11:16
沈丹客专开通，估计k190缩回沈阳，换25t,变为大T
其实个人还是感觉大T胜于DG

这种距离T车比GD车有优势。现在K188时间点不是很好，需要优化。

qq17745364 · 发表于 2014-8-21 19:36:14

weiyingchao2009 发表于 2014-8-15 11:16
沈丹客专开通，估计k190缩回沈阳，换25t,变为大T
其实个人还是感觉大T胜于DG

全列卧铺就最好了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

tdh9000 tdh9000 当前离线积分 2991 头像被屏蔽	发表于 2014-8-15 14:49:24 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
tdh9000 tdh9000 当前离线积分 2991 头像被屏蔽
	回复支持反对举报