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楼主: 大S

沪苏通勤工作日爆炸式客流

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发表于 2014-8-15 13:48:57 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2014-8-15 11:49
偶只是感觉最近做了好几趟钟摆,Z91/2沪锡乘乘啊么啥伐方便,图定70分,当然朴素车总归会被特殊对待的延长 ...


最好有末端打折
否则要么忍受高价硬卧,要么就是舒适度和环境不咋地的硬座
其实沪宁普速的票很容易买
发表于 2014-8-15 14:12:50 | 显示全部楼层
很多人都是以前在苏州工作买房,然后上海有更好的机会就跑去上海工作了呗。
不能把苏州房子卖了去上海买啊。说不定哪天又回苏州呢。
其实中国人少见多乖。欧洲那边每天开车六七十公里很正常。
具体苏州这边,很多苏州人去昆山,太仓,吴江无锡上海上班很正常,我见到很多
发表于 2014-8-15 14:39:54 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2014-8-15 13:48
最好有末端打折
否则要么忍受高价硬卧,要么就是舒适度和环境不咋地的硬座
其实沪宁普速的票很容易买

沪锡间这点路,有对号yz的话,像25T这种舒适度和环境都不错,25G也还行。当然,需要搭架子IB的肯定会嫌这嫌那。
.
譬如近期经常体验的Z92,不管是刷到对号,还是准乘,甚至是车补,都直奔1车,随便躺。这车厢半节预留苏州半节预留无锡,并且不套用。
 楼主| 发表于 2014-8-15 14:43:41 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2014-8-15 14:39
沪锡间这点路,有对号yz的话,像25T这种舒适度和环境都不错,25G也还行。当然,需要搭架子IB的肯定会嫌这 ...

那也是能直达或者停一站的快车啊。站站乐下来你也觉得要死了
发表于 2014-8-15 14:46:24 | 显示全部楼层
大S 发表于 2014-8-15 14:43
那也是能直达或者停一站的快车啊。站站乐下来你也觉得要死了

站站乐也就沪昆苏锡,有啥啦。
 楼主| 发表于 2014-8-15 14:47:24 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2014-8-15 14:46
站站乐也就沪昆苏锡,有啥啦。

120km范围能接受,再远站站乐普车不行啦
发表于 2014-8-15 14:51:15 | 显示全部楼层
大S 发表于 2014-8-15 14:47
120km范围能接受,再远站站乐普车不行啦

看在¥的上面,也行啦。
 楼主| 发表于 2014-8-15 14:52:59 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2014-8-15 14:51
看在¥的上面,也行啦。

说到人民币 苏州北无锡东坐车不错,高铁9块5,动车9块5  我一直没弄明白怎么计价的.....
发表于 2014-8-15 15:37:42 来自手机 | 显示全部楼层
大S 发表于 2014-8-15 14:52
说到人民币 苏州北无锡东坐车不错,高铁9块5,动车9块5  我一直没弄明白怎么计价的.....

京沪高铁有起步价10元,扣除保险5毛,就是现在这个样子。也就是说不论什么车次,什么级别,最低都是9.5
 楼主| 发表于 2014-8-15 15:39:27 | 显示全部楼层
潮留未可子 发表于 2014-8-15 15:37
京沪高铁有起步价10元,扣除保险5毛,就是现在这个样子。也就是说不论什么车次,什么级别,最低都是9.5

但是27km就是G也超过这个起步价了啊
发表于 2014-8-15 15:48:49 | 显示全部楼层
发表于 2014-8-15 16:09:31 | 显示全部楼层
pineking 发表于 2014-8-14 16:51
对的,而且苏州环境比上海好多了,易居首选啊

苏州是个好地方,可能再过两三年GDP就要超过深圳了。
发表于 2014-8-15 16:19:01 | 显示全部楼层
xukeke 发表于 2014-8-14 21:22
这就太短视了吧,市郊通勤铁路也是一块很大未开发的市场。

适当提高旅速,而且可以考虑金山铁路模式

苏州不归上海管,而且上海铁路局没有义务去解决苏州人的上班交通问题。金山铁路可能得到上海的大力支持,票价便宜。
发表于 2014-8-15 16:26:36 | 显示全部楼层
上局涟段在苏州 发表于 2014-8-15 10:53
上次见一朋友说道,如果去苏州昆山那么方便的话,那安亭,黄渡,华新,封浜,还有那嘉定老火葬场悠活城楼卖 ...

这很重要,要让更多人在上海买房。
发表于 2014-8-15 16:30:19 | 显示全部楼层
七七八八 发表于 2014-8-15 16:19
苏州不归上海管,而且上海铁路局没有义务去解决苏州人的上班交通问题。金山铁路可能得到上海的大力支持, ...

你这句话当中第一个“上海”,和之后的上海铁路局里面的“上海”二字意义可不相同啊。上海铁路局不仅仅管上海嘛。
 楼主| 发表于 2014-8-15 16:32:24 | 显示全部楼层
曹子烈 发表于 2014-8-15 16:30
你这句话当中第一个“上海”,和之后的上海铁路局里面的“上海”二字意义可不相同啊。上海铁路局不仅仅管 ...

好多人说想要抽死他了.....s
发表于 2014-8-15 16:39:17 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2014-8-15 14:39
沪锡间这点路,有对号yz的话,像25T这种舒适度和环境都不错,25G也还行。当然,需要搭架子IB的肯定会嫌这 ...

这个嗲,体现含金量了
发表于 2014-8-15 16:57:04 | 显示全部楼层
大S 发表于 2014-8-15 14:52
说到人民币 苏州北无锡东坐车不错,高铁9块5,动车9块5  我一直没弄明白怎么计价的.....

短途啥宁去乘这俩货啊。
.
不过苏州北通了地铁后稍好了点,无锡东要到年底。
发表于 2014-8-15 16:57:41 | 显示全部楼层
浦巴杨高 发表于 2014-8-15 16:39
这个嗲,体现含金量了

等下又要出发了,刷到了3车对号,还是打算直奔1车。
发表于 2014-8-15 16:58:11 | 显示全部楼层
曹子烈 发表于 2014-8-15 16:30
你这句话当中第一个“上海”,和之后的上海铁路局里面的“上海”二字意义可不相同啊。上海铁路局不仅仅管 ...

是不相同。铁路局没义务去解决哪个城市的上班交通问题。
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