北京南站调走京津城际如何

ljliang197 · 发表于 2014-8-13 00:42:21

本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-31 20:31 编辑

北京南靠近市中心，京广停这里能方便更多旅客，南站虽然饱和，但调走京津装下京广不成问题，坐京津在北京南上下的应该不比坐京广在北京南上下的少，北京南去天津有京沪就行，北京城西人口比城东多，那来往京津的来自城西应该占不少，把京津调去丰台也能让城西旅客来往天津更方便，这是两全其美的办法，同时北京南保留京沪也不影响城东人来往京津，毕竟虽然车减少了，但把城西旅客转移到丰台旅客也减少了，北京南也不会不够车用

xiaofrog · 发表于 2014-8-13 01:22:17

9号线更靠近市中心一些，而且9号线是新线，更能承接更多的乘客。而南站如果引入京广线，无论是车站还是地铁，都会更拥挤，估计会吃不掉这么大的客流。

ljliang197 · 发表于 2014-8-13 01:25:27

xiaofrog 发表于 2014-8-13 01:22
9号线更靠近市中心一些，而且9号线是新线，更能承接更多的乘客。而南站如果引入京广线，无论是车站还是地铁 ...

调走京津就不成问题

king_du · 发表于 2014-8-13 07:16:51

瞎胡闹！进了四环都是市中心。难道大家都是要去故宫吗？哪座车站你下了火车不需要乘市内交通公具？只要有地铁，哪里都算方便。

中国萤火虫 · 发表于 2014-8-13 07:29:45

不要吵，等大北京共荣圈建设好了就全解决啦

flc007 · 发表于 2014-8-13 08:41:44

北京南的布置有些看不懂，按理来说，京沪和京津不应该放在一个火车站。

tdh9000 · 发表于 2014-8-13 10:19:42

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虹桥路站 · 发表于 2014-8-13 11:04:40

以后高铁、城际铁速度快了，要求市中心的可达性增强，每个城市都应该是多个城际铁路车站，毕竟北京、上海这样的城市太大了，市区应该有多个城铁车站。如北京北、北京东、北京丰台都应该改建为城铁车站

ljliang197 · 发表于 2014-8-13 12:23:32

4楼哪种听不懂人话的老子懒得反驳

SANFILL · 发表于 2014-8-13 12:32:21

xiaofrog · 发表于 2014-8-13 21:16:54

ljliang197 发表于 2014-8-13 01:25
调走京津就不成问题

南站从投入使用起，就是为京津城际服务的，你调走京津，考虑过南站的感受吗？

ljliang197 · 发表于 2014-8-13 21:21:46

xiaofrog 发表于 2014-8-13 21:16
南站从投入使用起，就是为京津城际服务的，你调走京津，考虑过南站的感受吗？

只考虑乘客感受南站去天津有京沪就够加上北京本身城西人口比城东多调去丰台对城西人是好事

xiaofrog · 发表于 2014-8-13 21:24:54

ljliang197 发表于 2014-8-13 21:21
只考虑乘客感受南站去天津有京沪就够加上北京本身城西人口比城东多调去丰台对城西人是好事

你这话太武断了。北京的城市精华，商业圈还有政府部门都在城中心跟城东边，你把火车站扔到城西边算哪门子事。还有说话不要那么大的口气，明明自己说话做不了主但是非得给人一种北京铁路局局长的感觉。民间最反感的就是说大话的人了，话不要说太满了

thqby77 · 发表于 2014-8-13 21:25:25

火星帖、、、、、、、、、、

ljliang197 · 发表于 2014-8-13 21:30:18

本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-13 21:31 编辑

xiaofrog 发表于 2014-8-13 21:24
你这话太武断了。北京的城市精华，商业圈还有政府部门都在城中心跟城东边，你把火车站扔到城西边算哪门子 ...

交通应当优先考虑的是人民利益，再讲北京南已经有京沪，本身去天津的城东客没那么多，把京津调去丰台一点不过分

ljliang197 · 发表于 2014-8-22 20:44:27

怎么这么多听不懂人话的白痴

ljliang197 · 发表于 2014-8-22 20:49:38

本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-22 20:55 编辑

flc007 发表于 2014-8-13 08:41
北京南的布置有些看不懂，按理来说，京沪和京津不应该放在一个火车站。

既然两个城市之间开两条綫，那两条线所在城市就干脆分别分到两个站平衡下，让尽量多的人可以就近乘车，别全部人涌到一个站

把另一条去同一地方的綫挤到同一个站就是生人霸死地，既让方便的乘客减少，有阻碍其它更需要的线路入驻

潮留未可子 · 发表于 2014-8-23 13:21:08

多搞几个车站放城铁比什么都有用，配以地铁连接方便多多

ljliang197 · 发表于 2014-8-31 20:31:40

两条或以上同方向线路没必要挤在同一个站应该分散到多个车站让尽量多客流就近乘坐平衡下

虹桥路站 · 发表于 2014-9-1 16:31:23

城际铁路应该多点停靠，因为北京、天津、上海这样的城市规模太过于庞大，市内交通出行时间太长。因此要尽可能多点停靠，京津城际可以借助北京站改造和地下捷径线建设时机引入北京站、北京西站。上海站、上海南站也应该都可以开行沪宁城际、沪杭客运专线的城际高铁列车。

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tdh9000 tdh9000 当前离线积分 2991 头像被屏蔽	发表于 2014-8-13 10:19:42 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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