宿淮铁路客运专线有望年底前开通（官方详解）

1070643517 · 发表于 2014-8-12 15:20:59

yangjianghuai11 发表于 2014-8-11 14:17
应该可以这么理解!

时刻表上看到走新长线全境的列车才7班，这么说k245 k419 t157 t217 4班可能改走宿淮，

1070643517 · 发表于 2014-8-12 15:23:09

碧玉有瑕发表于 2014-8-10 23:46
K8505/6不可能的，车底还要套跑南通至南京，如果延长了时间上可能会来不及的，可以把K8599/600延长，K859 ...

延长的话可能到宿迁，上面有坛友说延长到泗洪，我觉得不可能，泗洪是县级，很难有始发车

碧玉有瑕 · 发表于 2014-8-12 16:22:05

1070643517 发表于 2014-8-12 15:20
时刻表上看到走新长线全境的列车才7班，这么说k245 k419 t157 t217 4班可能改走宿淮，

如果这样的话，沭阳站惨了。目前经过新长线的列车都停靠沭阳站，如果k245 k419 t157 t217 4班改走宿淮，那沭阳站就剩下南通至北京、太原、济南3班列车

阿七78 · 发表于 2014-8-12 20:31:53

碧玉有瑕发表于 2014-8-12 16:22
如果这样的话，沭阳站惨了。目前经过新长线的列车都停靠沭阳站，如果k245 k419 t157 t217 4班改走宿淮， ...

改走宿迁，可能吗？淮安到宿州再到徐州的行程距离要远多于淮安到新沂现到徐州，时间也变长了，票价要变高了，且只是沭阳不乐意，淮安及南方的全不会满意吧。

排山倒海 · 发表于 2014-8-12 20:59:52

本帖最后由排山倒海于 2014-8-13 07:21 编辑

阿七78 发表于 2014-8-12 20:31
改走宿迁，可能吗？淮安到宿州再到徐州的行程距离要远多于淮安到新沂现到徐州，时间也变长了，票价要变高 ...

我也觉得甩开沭阳，舍近就远，改走宿迁的可能性不大，即使为了平衡，改线的车也不在多数。

gionixie · 发表于 2014-8-13 06:10:10

碧玉有瑕发表于 2014-8-10 23:46
K8505/6不可能的，车底还要套跑南通至南京，如果延长了时间上可能会来不及的，可以把K8599/600延长，K859 ...

K8506次18:25到达淮安站3站台，过夜
次日K8505次08:12淮安站开出

从时间安排上来看，延长至泗洪站或洋河站问题不大

Alpha2000 · 发表于 2014-8-13 07:00:28

这不是官方消息，是民间的。官方是上海铁路局。小道官方正在研究恢复符，肖两站客运。

排山倒海 · 发表于 2014-8-13 07:20:57

Alpha2000 发表于 2014-8-13 07:00
这不是官方消息，是民间的。官方是上海铁路局。小道官方正在研究恢复符，肖两站客运。

铁路部门是官方，这没有错，但这只是一个轮子，铁路从规划到建设，从来都是双轮驱动，离开地方的配合、支持寸铁难生、寸步难行。从这个意义上说，地方政府部门的声音也具有一定的权威性。

上局宿州东 · 发表于 2014-8-13 07:58:41

Alpha2000 发表于 2014-8-13 07:00
这不是官方消息，是民间的。官方是上海铁路局。小道官方正在研究恢复符，肖两站客运。

真心希望恢复符离集客运。萧县好像为了符夹线改造把站台都拆了，环评上说的。

阿七78 · 发表于 2014-8-13 08:06:30

上局宿州东发表于 2014-8-13 07:58
真心希望恢复符离集客运。萧县好像为了符夹线改造把站台都拆了，环评上说的。

恢复符离集最好了，不过是不是要新建南下的联络线啊，这也是个麻烦吧。不建的是不是要在符离集转车南下？

凤台小宝 · 发表于 2014-8-13 09:03:04

自己乐呵起来了!

老毒物T750次 · 发表于 2014-8-13 17:23:27

本帖最后由老毒物T750次于 2014-8-13 17:29 编辑

确实有说法符离集站要利用起来，并且要改名。

对于线路何时开通，地方政府真没什么发言权，最多就是建议权。毕竟线路是交由铁路部门运营的，还是等铁路部门发官方消息吧

飘洋过海 · 发表于 2014-8-13 23:11:01

碧玉有瑕发表于 2014-8-10 23:46
K8505/6不可能的，车底还要套跑南通至南京，如果延长了时间上可能会来不及的，可以把K8599/600延长，K859 ...

拜托先去看一下时刻表，K8506到淮安之后停一夜呢，有什么来不及的。。。？

ntstation · 发表于 2014-8-14 10:37:20

yangjianghuai11 发表于 2014-8-10 21:42
据宿州巿发改委透露很有可能是：直接跨越蒿沟站（待站房建好具备办客能力再停靠）。灵璧站、泗县站正常办 ...

那我的理解就是k8506或k8600有可能要延伸宿迁或泗洪。

3040814045 · 发表于 2014-8-14 10:40:39

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排山倒海 · 发表于 2014-8-14 15:17:32

3040814045 发表于 2014-8-14 10:40
标题还客运专线

这是引用的，细究起来，在表述上是错的。现在的宿淮线不是客运专线。

yangjianghuai11 · 发表于 2014-8-14 15:21:26

排山倒海发表于 2014-8-14 15:17
这是引用的，细究起来，在表述上是错的。现在的宿淮线不是客运专线。

是口语上的引用；不必太在意灬

sun0511 · 发表于 2014-8-14 16:45:03

看这图，感觉新长线线满血复活了。不知道是不是宿迁市铁路办有内部消息呢，还是在意淫。

烧鸡站 · 发表于 2014-8-14 23:52:17

老毒物T750次发表于 2014-8-13 17:23
确实有说法符离集站要利用起来，并且要改名。

对于线路何时开通，地方政府真没什么发言权，最多就是建议 ...

动局咋就那么不愿意符离集恢复客运呢，修宿淮时市里就提出来了没批，这次市里借着符夹改造又提出来了，我看还是很悬呀。

阿七78 · 发表于 2014-8-15 08:22:21

在客流有限的情况下，把客流集中到宿州东去，会是不想恢复符离集的原因吧。

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3040814045 3040814045 当前离线积分 4276 头像被屏蔽	发表于 2014-8-14 10:40:39 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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