宿淮铁路客运专线有望年底前开通（官方详解）

排山倒海 · 发表于 2014-8-10 16:09:39

本帖最后由排山倒海于 2014-8-10 16:13 编辑

　　西楚网讯 2013年年底，宿淮铁路宿迁段正式建设完毕，填补了宿迁市区没有铁路的历史，但目前仍只能进行货运，何时开通客运一直是市民迫切关注的问题。记者8月9日获悉，宿淮铁路客运专线年底开通。
　　经过两年多的紧张施工，2013年12月28号，洋河火车站正式投入使用，但是大半年过去了，目前宿淮铁路还是奔驰着货运列车。市民朱永经常往来北京、南京等地，一直期待着宿淮铁路客运专线的开通。

　　“希望洋河火车站客运站能早点开通，按照我们正常出差情况下，我们也适当走近路坐火车，上北京到徐州坐火车挺麻烦的。”朱永说。
那为什么到现在客运班次还没有开通呢？

　　宿迁市铁路办副主任孙恩杰告诉记者，为了保证客车运输安全，要先运行一段货车压轨，把路压实了，然后才能开通客车，这个需要大概一年左右的时间。

　　据了解，宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站，正线全长210.4公里，但是到目前，安徽省宿州境内的车站都还没有建设到位。“主要是安徽境内，设了一个泗县站，灵璧站，壕沟站，进展最快的泗县站，但是广场才开始建设，可能到年底才能完成。”孙恩杰说。

　　据了解，宿淮铁路在宿迁市境内约78公里，宿迁投入20亿元建设，共设有泗洪、宿迁、泗阳3个客货运中间站。根据上海铁路局方面的消息，宿淮铁路原计划是放入国家2014年7月份铁路线路图调整计划的，但由于安徽境内目前不具备开通条件，所以宿淮铁路整条线路开通时间往后延迟了。但在宿迁积极争取下，江苏范围内的线路有望在年底前开通。

　　“上海铁路局有意向把我们江苏段开起来，是全线开，还是就开到我们江苏泗洪，这个最终方案还没有定。”孙恩杰告诉记者，市铁路办也在全力配合上海铁路局制定方案，共拿出三份路线计划，具体包括：第一个是南京方向，因为市铁路办调查过，宿迁旅客出行往南京方向占到了40%左右，第二个是北京方向，第三个是往西南西北方向，接到新长铁路上，到西安成都。

　　“我们争取开通这几个方向的列车，应该上海铁路局也比较支持我们的意见，现在等我们路局正在拿方案，等方案确定之后，确保今年年底客运一定要开通。”宿迁市铁路办副主任孙恩杰孙恩杰说。

排山倒海 · 发表于 2014-8-10 16:14:21

模拟列车时刻表上好像显示有：G111 宿迁　上海虹桥

碧玉有瑕 · 发表于 2014-8-10 16:15:35

西南方向从靖江过江？

排山倒海 · 发表于 2014-8-10 16:19:53

碧玉有瑕发表于 2014-8-10 16:15
西南方向从靖江过江？

“往西南西北方向，接到新长铁路上，到西安成都。”
看来，这条线是经淮安走徐州线。

上局宿州东 · 发表于 2014-8-10 18:02:11

宿州申请符离集站恢复客运申请几年都不批复。宿州会有激情建设吗。。。

QQme · 发表于 2014-8-10 20:54:35

这车毫无竞争力，宿迁这个站还离城区十万八千里。。。

seanchung · 发表于 2014-8-10 20:57:12

上局宿州东发表于 2014-8-10 18:02
宿州申请符离集站恢复客运申请几年都不批复。宿州会有激情建设吗。。。

感觉建个蒿沟还不如恢复符离集

新曦明澈 · 发表于 2014-8-10 21:01:15

宿淮线什么时候成了客运专线。。。

1070643517 · 发表于 2014-8-10 21:27:56

货车压路不错但不需要一年吧 08年铜九铁路7月开通货运 9月通客运前后才两个月不也通车了客运列车在路上开的时候其实本身就是在压路，有其他原因吧非得等安徽段车站吗其实要开通可以跨越安徽段没有修好的车站

yangjianghuai11 · 发表于 2014-8-10 21:42:55

1070643517 发表于 2014-8-10 21:27
货车压路不错但不需要一年吧 08年铜九铁路7月开通货运 9月通客运前后才两个月不也通车了客运列车在路上 ...

据宿州巿发改委透露很有可能是：直接跨越蒿沟站（待站房建好具备办客能力再停靠）。灵璧站、泗县站正常办客灬新长线已经饱和，除南通外，其它方向均经京沪线运行灬

阿七78 · 发表于 2014-8-10 22:02:15

灵壁、泗县抓紧点，还是全线通车的好，只是开通宿迁以东段，真是为开通而开通了，值价不大吧。符离集不恢复客运估计因为为了做强京沪高铁的宿州东的客流吧。这是典型的被高铁。开通符离集还要建南下的联络线，希望不大了。

bobbychan · 发表于 2014-8-10 22:06:17

这记者，建议拜毛丽萍为师

gionixie · 发表于 2014-8-10 22:26:32

K8505/6次延长去泗洪吧

上局江都段 · 发表于 2014-8-10 23:34:07

报道铁路新闻的，就郑连凯很靠谱

碧玉有瑕 · 发表于 2014-8-10 23:46:03

gionixie 发表于 2014-8-10 22:26
K8505/6次延长去泗洪吧

K8505/6不可能的，车底还要套跑南通至南京，如果延长了时间上可能会来不及的，可以把K8599/600延长，K8599曾经从淮安延长到新沂过。

碧玉有瑕 · 发表于 2014-8-10 23:48:13

yangjianghuai11 发表于 2014-8-10 21:42
据宿州巿发改委透露很有可能是：直接跨越蒿沟站（待站房建好具备办客能力再停靠）。灵璧站、泗县站正常办 ...

意思是会有一趟至南通的？是南通至淮安的绿皮延长还是新开？

1070643517 · 发表于 2014-8-11 08:58:04

yangjianghuai11 发表于 2014-8-10 21:42
据宿州巿发改委透露很有可能是：直接跨越蒿沟站（待站房建好具备办客能力再停靠）。灵璧站、泗县站正常办 ...

可不可以这样理解你的话，南通北上的列车走新长，然后泰州扬州北上的走宿淮，

yangjianghuai11 · 发表于 2014-8-11 14:17:43

1070643517 发表于 2014-8-11 08:58
可不可以这样理解你的话，南通北上的列车走新长，然后泰州扬州北上的走宿淮，

应该可以这么理解!

排山倒海 · 发表于 2014-8-11 15:08:15

1070643517 发表于 2014-8-10 21:27
货车压路不错但不需要一年吧 08年铜九铁路7月开通货运 9月通客运前后才两个月不也通车了客运列车在路上 ...

货车压路需一年，这种解释牵强附会。

碧玉有瑕 · 发表于 2014-8-11 17:28:08

yangjianghuai11 发表于 2014-8-11 14:17
应该可以这么理解!

那么宿迁年底开通的列车基本已经可以预测出来：南通至淮安的K8599/600延长至宿迁始发，泰州始发至北京、哈尔滨、兰州改走宿淮铁路停靠宿迁站，扬州至成都改走宿淮铁路停靠宿迁站。这样宿迁就有了到北京、哈尔滨、兰州、成都、泰州、扬州、南通的列车，宿迁至南京的准备新开吗？

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