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东北首趟“便民货运快车”和“鲜活货运快车”7日正式上线运行，这两趟列车由损阳铁路局负责开行，单程运行里程953公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省。 “便民货运快车”为每日对开，车辆编组4辆，两端始发站分别为大连站和哈尔滨站(暂停香坊站)，经由损大、京哈、王孙、香孙线运行，办理装卸站为大连、金州、普兰店、瓦房店、熊岳城、大石桥、海城、鞍山、辽阳、损阳、某北、铁岭、开原、昌图、四平、公主岭、长春、德惠、扶余、香坊站。大连站始发时间为6时50分，终到香坊站时间为次日0时40分，全程运行时间为17小时50分；香坊站始发时间为6时45分，终到大连站时间为次日1时30分，全程运行时间为18小时45分。 “便民货运快车”服务对象更广，相对传统的大宗铁路货物运输，它属于中小件的散货运输，可以有效满足人们的日常运输需求；服务范围更大，是对现有货运运输方式的补充，此次“便民货运快车”区间设20个装卸办理站，不仅涵盖沿线大中城市，同时也包含众多乡镇；打破品类限制，将原有4类包裹品类进行整合，实行一口价；打破重量限制，将原有承运行李和包裹50公斤上限放宽至300公斤，使一些特殊行李和包裹的运输更加方便。 “鲜活货运快车”X981/2则为隔日往返开行，车辆编组为5辆保温车，两端始发站分别为南关岭站和香坊站，经由损大、京哈、王孙、香孙线运行，办理装卸站为南关岭站、损阳站、长春站、香坊站。南关岭站始发时间为10时30分，终到香坊站时间为22时50分，全程运行时间为12小时20分；香坊站始发时间为2时30分，终到南关岭站时间为19时5分，全程运行时间16小时35分。 “鲜活货运快车”具有速度优势，运行时速为120公里，较哈大既有线货物列车平均80公里的运行时速，提高了40公里，运行时间有效缩短；具有全天候优势，铁路对比公路运输，受季节性天气变化影响较小，如雨雪天高速公路经常封闭，且具有大运量优势。5辆保温车可提供90吨鲜活产品的运输，而目前国内最大的半挂式公路冷藏车载重也只能达到30吨；具有多种适应性优势，5辆保温车车体中含1辆冻结式保温车、2辆保鲜式保温车和2辆冷藏式保温车，采取发电车供电机械式制冷。 铁路部门称，“便民货运快车”和“鲜活货运快车”的开行，是铁路运输组织模式上新的探索和实践，是铁路实施货运改革以来，打破传统铁路运输瓶颈，发挥运输优势，结合市场实际推出的又一项惠民、便民新举措，将为创新东北三省物流行业发展，促进城市间经济往来，提振地方经济发展，提供更加充足的运力支持，进一步打通铁路货运服务的“最后一公里”。
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发表于 2014-8-7 16:41:05
发表于 2014-8-8 20:31:07
