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楼主: tlfeng2007

赞下苏州站

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发表于 2014-8-27 13:52:13 | 显示全部楼层
苏州站是沪宁线上第三大站,客流仅此沪宁,虽然民工客流多点素质低下
发表于 2014-8-27 13:55:02 | 显示全部楼层
上局乔司段 发表于 2014-8-2 18:33
无锡、常州依次会一体化改造的

铁四院改建铁路京沪铁路无锡站改造工程
发表于 2014-8-27 13:55:55 | 显示全部楼层
叶落无痕 发表于 2014-8-2 20:05
改造后效果怎样就不知道了

012.png
发表于 2014-8-27 14:08:02 | 显示全部楼层
亚洲铜 发表于 2014-8-27 13:52
苏州站是沪宁线上第三大站,客流仅此沪宁,虽然民工客流多点素质低下

最后一句话有争议。
发表于 2014-8-27 14:09:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 broodwar 于 2014-8-27 14:13 编辑
bao110908 发表于 2014-8-23 18:47
锡常镇丹的普速场和城际场搞笑得很,反差强烈不说,连轨道之间还用铁丝网隔开,难不成普速的旅客会偷跑到城 ...

苏州站也有铁丝网隔离

29e7034f78f0f7363bfc99b90855b319eac4138f.jpg
发表于 2014-8-27 16:55:43 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-8-2 14:59
走地下通道

绕很远

候车室就可以
发表于 2014-8-27 16:57:17 | 显示全部楼层
上局涟段在苏州 发表于 2014-8-2 22:05
苏州站的设计简直是脑残,东向西北环高架进不了北广场,要么齐门出口排队下去南广场要么桐径路下去掉头再上 ...

杭州站当年9个站台发那么多始发车加高铁都没问题。。苏州就三个始发车有必要叫么
发表于 2014-8-27 20:58:25 | 显示全部楼层
不知道苏州的齐门客技站启用了没,始发车要是等待时间长,完全可以进齐门客技站啊。
发表于 2014-8-28 12:59:37 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2014-8-2 18:29
小屁孩又来了 你怎么不说池州呢

这俩迟早合并 成为大九华山市
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