长昆客运专线云南段“四电”系统集成及相关配套工程施工总价承包资格预审公告

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1.招标条件       新建长沙至昆明客运专线云南段项目已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建长沙至昆明铁路客运专线项目建议书的批复》（发改基础［2009］1901号）文批准建设，并由铁道部以《关于新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段初步设计的批复》（铁鉴函［2010］769号）文批准了初步设计、以《中国铁路总公司工程管理中心关于新建长沙至昆明客运专线云南段“四电”系统集成施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函〔2014〕123号），出具了审查意见，以《中国铁路总公司关于新建长沙至昆明客运专线云南段“四电”系统集成及相关配套工程施工招标计划的批复》（铁总建设函[2014]916号）文批准了招标计划，项目业主为：沪昆铁路客运专线云南有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、地方政府以及国内银行贷款。项目出资比例为项目资本金占总投资的50%，其余资金利用国内银行贷款。本次招标人为沪昆铁路客运专线云南有限责任公司。项目已具备招标条件，现决定对本建设项目的通信、信号、电力、牵引供电、自然灾害和异物侵限监测系统集成、“四电”独立房屋及相关配套工程施工总价承包进行国内公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。       2.项目概况与招标范围       2.1项目工程概况：       2．1．1线路起讫地点、全长       新建长沙至昆明客运专线云南段，线路由贵州盘县进入云南境内后，沿既有盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经过富源、沾益、曲靖、马龙、嵩明，最终到达昆明南。正线建筑长度总长192.276km。       2．1．2项目主要工程分布情况：       新建长沙至昆明客运专线云南段自省界DK985+200至昆明南长沙端DK1169+928，长184.728km，受沪昆客专贵州公司委托，代建贵州段DK977+651.51至DK985+200段，长7.548km，正线建筑长度总长192.276km，其中路基56.299km,占正线长度的29.28%；桥梁126座/60.121双线km（含分修右线绕行）占正线长度31.26%、隧道41座/76.922双线km占正线长度39.49%，全线桥隧合计137.043km，正线桥隧比例达70.75%。正线铺设无砟轨道384.553单线km。       2.2计划工期       新建长沙至昆明客运专线云南段建设项目计划总工期为五年半。本招标工程计划于2014年11月1日开工，于2016年12月31日竣工。       2.3本次招标范围：       本次招标范围为新建长沙至昆明客运专线云南段昆明局与成都局管界（富源站下行进站信号机处）至昆明南（不含），里程DK992+575至DK1169+870范围内“四电”系统集成及相关配套工程施工总价承包招标。包括通信、信号、电力、牵引供电、自然灾害和异物检测监控系统和四电独立房屋及相关配套工程的建筑安装、设备购置、系统集成，配合联调联试（由于本工程实施、调试试验、联调联试等引起的相邻客专或铁路范围的相关修改或调试试验、联调联试等均属集成范围）、验收、试运行等工作。概算包含章节为：一章征地及拆迁费用（青苗和零星征地）；四章隧道及明洞中的隧道通风、消防、照明；六章通信、信号、自然灾害和异物侵限监测；七章电力及电力牵引供电；八章房屋；九章其他运营生产设备及构筑物；十一章其他。       2.4标段划分及主要工程内容       本次招标项目划分为1个标段，标段代号：HKKZYNSD。标段的具体划分和主要工程内容见附件。       3.申请人资格要求       3.1本次资格预审要求申请人具备以下资质和业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备铁路工程或机电工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，高级工程师职称；具有良好的职业道德。       3.1.1资质要求       1．在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。       2.具有认证机构认证的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书，具有有效的安全生产许可证。       3．申请人须为集团公司，具有铁路电气化工程专业承包壹级、铁路电务工程专业承包壹级以及房屋建筑工程施工总承包壹级资质（上述三项资质子公司具备也可）。       3.1.2业绩要求       投标人具有高速铁路或客运专线或城际铁路通信、信号、牵引供电、电力供电系统集成工程施工业绩。       3.2本次资格预审接受联合体（联合体成员包括牵头单位不应超过3家）资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：       （1）联合体成员均须为集团公司；       （2）联合体牵头单位必须具备铁路电气化工程专业承包壹级资质和铁路电务工程专业承包壹级资质（上述二项资质子公司具备也可）；       （3）联合体成员方应具备相应的铁路电气化工程专业承包壹级资质或铁路电务工程专业承包壹级资质或房屋建筑工程施工总承包壹级资质（子公司具备也可）；       （4）由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；       （5）联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标；       （6）联合体牵头单位具有高速铁路或客运专线或城际铁路通信、信号、牵引供电、电力供电系统集成工程牵头业绩；       （7）联合体申请人需到北京市建设工程发包承包交易中心办理联合体身份钥匙。       3.3各申请人可就上述标段提出资格预审申请。       4.资格预审方法       本次资格预审采用合格制。       5.资格预审文件的获取       5.1请申请人于2014年8月4日至2014年8月8日，每日上午9:00时至11:00时，下午14:00时至17:00时（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。       5.2资格预审文件每套售价3000元人民币，采用银行汇款方式，售后不退。请汇至沪昆铁路客运专线云南有限责任公司账户，账号：2502013019200208918，开户行：中国工商银行昆明市护国支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。       5.3资格预审文件不接受邮购。       6.资格预审申请文件的递交       6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年8月21日10时至11时，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年8月21日11时，通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。       6.2逾期送达或者未送达指定地点或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。       7.发布公告的媒介       本次资格预审公告同时在北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）、中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）和铁路建设工程网（网址：www.rebcenter.com.cn）上发布。       8.联系方式       招标人：沪昆铁路客运专线云南有限责任公司       地址：云南省昆明市官渡区拓东路15号得胜大厦四楼       邮编：650011       联系人：于瑞庭、张文俊、       市电：0871-66122580、0871-66122409       传真：0871-66122409       电子邮件：ygtlyngs@163.com       开户银行：中国工商银行昆明护国支行       账号：2502013019200208918

标段划分

序号 标段名称 里程/范围 工程数量 1 HKKZYNSD标段 滇黔省界至昆明南DK992＋575至 DK1169＋870（不含引入昆明枢纽工程） 新建长沙至昆明客运专线云南段滇黔省界至昆明南DK992＋575至 DK1169＋870（不含引入昆明枢纽工程）段通信、信号、电力、牵引供电、自然灾害和异物侵限监测系统和“四电”独立房屋及相关配套工程

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沪昆客专云南段四电集成招标公告附件.docx

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哦  看起来还早的呢

独孤云南

附件：

标段的具体划分和主要工程内容

新建长沙至昆明客运专线云南段滇黔省界至昆明南DK992+575至 DK1169+870（不含引入昆明枢纽工程）段通信、信号、电力、牵引供电、自然灾害和异物侵限监测系统和“四电”独立房屋及相关配套工程施工总价承包招标划分为一个标段（标段代号：HKKZYNSD）。

1.起讫里程及长度：

滇黔省界至昆明南DK992+575至 DK1169+870（不含引入昆明枢纽工程），正线全长177.295km。

2. 主要工程内容：

（1）通信：沿线路两侧槽道内敷设长途通信光缆线路工程；沿线各站地区和站场通信线路工程；曲靖工务段至曲靖通信站通信线路工程；沿线各车站、线路所、维修车间和工区、区间各信号中继站、无线基站、光纤直放站、牵引变电所、AT所、分区所、开闭所、电力变配电所等处通信各子系统（传输系统、电话交换及接入系统、数据通信系统、专用移动通信系统、调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、时钟及时间同步系统、通信电源、电源及环境监控系统、综合视频监控系统、综合网管系统、通信防雷等系统设备）安装工程；曲靖通信站既有交换设备扩容；本段工程接入昆明调度中心通道、系统调测等；数据网系统有关的系统的IP地址的申请与分配的配合；通信维修工器具、仪器仪表设备及备品备件。敷设干线光缆177正线公里，新建GSM-R通信基站50处，直放站39处，敷设漏缆62.53隧道公里。等等。

（2）信号：新设车站CTC 4套（含网络安全及通信质量监督）。新建昆明南RBC中心1处（含大屏显示、电源及安全数据网），RBC 2套。列控中心14套（3个车站和1个线路所，11个区间中继站），区间自动闭塞正线约177.295km。新建个车站的硬件安全冗余型计算机联锁；联锁道岔77组；车站信号监测设备（含中继站）14套，利用云桂工程设置的昆明电务段监测总机系统。新建车站（中继站）电源设置14套（含UPS）。本线按照属地化管理接入昆明局调度所。新建1个行车调度台，管辖富源北（含）至小团山线路所（不含）。新建信号安全数据网、网管服务器及临时限时服务器。新建信号综合防雷系统。信号系统整机设备应包含一定数量的备用关键板卡、模块（保质期内的数量除外）。等等。

（3）自然灾害和异物侵限监测。本工程在昆明调度所设置灾害监测系统路局中心设备，在曲靖、昆明工务段设置灾害监测终端，共设置风、雨、雪、地震现场监控单元48处，其中：风监测18处、雨监测29处、雪监测4处，地震监测11处。等等。

（4）电力：新建10kV配电所4座，10/0.4kV电力远动变电所4座，箱式变电站87座，箱式电抗器10座。新建高压干线电缆线路429.4公里，隧道照明低压电缆线路629.43公里。10kV外电源线路35.9公里、电源电缆24.7公里（含青苗和零星征地）。等等。

（5）电力牵引供电：新建4座牵引变电所、4座分区所、6座AT所、架空供电线25.606km、供电线电缆170.16km、以及沿线接触网电动隔离开关监控系统，架设接触网458.71条公里；以及SCADA工程（含昆明调度所、昆明供电段）等；供电线（含青苗和零星征地）。等等。

（6）四电设备独立房屋及相关配套工程：新建通信基站房屋50处，直放站房屋39处通信房屋2244m2；信号中继站16处房屋1827m2；新设电力配电所4处房屋2051m2；新建牵引变电所 4处、分区所4处、AT所6处房屋1777m2，建筑总建筑面积约为7899㎡。等等。

3. 重点控制工程：

3.1控制工程

（1）站前站后接口预留工程

站前接口工程对站后工程建设有一定的制约因素，直接影响站后工程的工程施工质量和进度。

（2）接触网工程

接触网工程的立杆、隧道吊柱安装、硬横梁安装、支柱装配、线索架设、接触悬挂调整等施工项目，必须紧随路基、桥梁、隧道、架梁、轨道等专业流水作业。

（3）信号工程

引入昆明调度所调度台工程。

（4）征地拆迁

3.2重难点工程

（1）各专业引入昆明调度所工程。

（2）站前及站后接口工程的协调组织。

（3）联调联试的协调组织。

（4）与长昆客专贵州段无线闭塞中心等的互联互通。

（5）电力及牵引变电所外部电源建设。