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谈谈海拉尔—北京K39/41 K42/0次列车

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发表于 2014-7-30 13:56:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
自2014年8月10日起,每逢周日、一、二、三、四、六开行海拉尔—北京K42/0次,逢周一、二、三、四、五、日开行北京—海拉尔K39/41次。其中K42/40次“哈尔滨—北京”区间不再与K20次列车共线,北京站立折。现在看这趟车的运行时间太长,但因北京站的站台有限,外放车底有困难,所以只好这样排。我提出这样一个办法,K42次列车,海拉尔站改为23:00左右开车,次日8点左右到齐齐哈尔,之后仍与K20次共线,到北京站后套跑天津或秦皇岛傍晚返北京,之后执行K39次返回海拉尔,这样是不是比较好,请大家一起讨论。另外,谁知道以前的K40/39次升级之后为什么改时刻?
发表于 2014-7-30 14:12:17 | 显示全部楼层
去海卡尔直达车感觉浪费时间..不如在哈尔滨办事或者玩一天
发表于 2014-7-30 14:27:14 | 显示全部楼层
现在这图还是剩车体的,要依撸主所见有些浪费车体啊! 再说也就是个临时去海拉尔 不知道今后会不会时间长点!
发表于 2014-7-30 17:39:46 | 显示全部楼层
个人觉得  这车应该 海拉尔早晨8点多开  北京第二天中午到  北京下午立折  第三天晚上到海拉尔  反正海拉尔有地面电源了 这车估计是长期留在海拉尔  给齐齐哈尔的话 这车不定挪到哪去了
发表于 2014-7-31 12:00:58 | 显示全部楼层
K39/40 K41/42长期延长至海拉尔。
发表于 2014-7-31 13:33:03 | 显示全部楼层
LZ排的海拉尔始发、终到时刻实在太滥,谈情排的时刻不错!
请问5楼,K42海拉尔长期开行,在调图时,有优化运行时间的可能吗?毕竟现在的图,时刻安排的太松了。。。
发表于 2014-7-31 14:48:18 来自手机 | 显示全部楼层
acm777 发表于 2014-7-31 13:33
LZ排的海拉尔始发、终到时刻实在太滥,谈情排的时刻不错!
请问5楼,K42海拉尔长期开行,在调图时,有优化 ...

优化可能微乎其微,呵呵,这年头有车就不错了!对付吧
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发表于 2014-9-8 22:40:41 | 显示全部楼层
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