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9月份去西宁,大家给支个招呗。

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发表于 2014-7-29 08:35:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月份家里有亲属去西宁支教,其他一大家子人准备也去西宁旅旅游。

我看了一下,沈阳局目前貌似还不能直通的大陆地区省会城市貌似就剩拉萨、西宁、兰州和南宁了。

自己设计了一个转车方案。

方案一:辽阳K7381——沈阳北——K54——北京——北京西——T175

另外还有一个可以省下一个晚上的方法:
方案二:辽阳D52——北京——T1——石家庄——T151
就是不知道T151石家庄能不能有YW,另外D52北京15点31转15点55开的T1问题不大吧?

其实还有方案三,是在时刻表的基础上堆砌上来的,K128辽阳——石家庄——石家庄北——T175.
这个方案,同时也有几个缺陷:K128貌似只有淡季才能冒出来辽阳或者鞍山去石家庄的YW,T175庄北不知有没有YW预留,庄A和庄B不知道是否容易切换。

以前景基大哥说去西北挂靠京包线那几个车,比如K43啥的靠谱,但这次去西宁,我怎么想也没想出来怎么挂靠在京包线上。
发表于 2014-7-29 09:03:06 | 显示全部楼层
9月份特27貌似不是太难买了
发表于 2014-7-29 09:08:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 381400 于 2014-7-29 10:05 编辑

现在东北去西北挂靠集通,集包线那几个车,
k345硬座沈北12.5(高铁31.5)+k1520银川428+k915西宁西174元共614.5元,两天两夜怎么样?
2623硬座沈北10.5(高铁31.5)+T302青铜峡444+k915西宁西161元共615.5元,用不上两天两夜怎么样?
发表于 2014-7-29 09:22:37 | 显示全部楼层
151不好买
发表于 2014-7-29 09:23:34 | 显示全部楼层

惊爆特价:现在预订,北京——西宁机票只要950元,郑州—西宁只要700元!!以上价格均含燃油税机建哦!
出门在外,车票无踪的最佳选择!!!
发表于 2014-7-29 09:24:56 | 显示全部楼层
T27不体验一下实在是可惜了
发表于 2014-7-29 10:04:25 | 显示全部楼层
如果是我 就沈阳东航飞西安然后抓那几个0点以后车的复用铺……
不知道现在东航的青年票漏洞还在不了 如果还在 420的票价还是很和谐的……
没有基本就是480了 总成本900多可以接受的啊
 楼主| 发表于 2014-7-29 10:11:27 | 显示全部楼层
Q神 发表于 2014-7-29 10:04
如果是我 就沈阳东航飞西安然后抓那几个0点以后车的复用铺……
不知道现在东航的青年票漏洞还在不了 如果还 ...

现在是做人难,做飞机更难。最近这几回事之后,家里的长辈们坚决不坐飞机。
 楼主| 发表于 2014-7-29 10:12:20 | 显示全部楼层
东北谈情 发表于 2014-7-29 09:03
9月份特27貌似不是太难买了

T27基本上是常年见不到YW吧?
 楼主| 发表于 2014-7-29 10:13:34 | 显示全部楼层
381400 发表于 2014-7-29 09:08
现在东北去西北挂靠集通,集包线那几个车,
k345硬座沈北12.5(高铁31.5)+k1520银川428+k915西宁西174元共61 ...

时间上和成本上都比不上我那三个方案呢,貌似。
发表于 2014-7-29 10:15:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 Q神 于 2014-7-29 10:19 编辑
铁路天使 发表于 2014-7-29 10:12
T27基本上是常年见不到YW吧?

T27就是暑假那一阵的事儿 如果你9月晚点走 T27就没啥难度了 关键就是限售……

T151那时候应该也烂一地了 如果你所谓的石家庄就是为了不换站 那T151从北京西打票去保定/庄里上车就是了

关键是T1应该一向是不卖套用的

总体来说 我觉得不考虑逛荡点费劲 4216+T151就完事了 北京换个站也没太大难度

如果不想换站 T151省事可以买西站票 然后从北京站坐T1前面那个快速去保定就完事了
发表于 2014-7-29 10:32:03 来自手机 | 显示全部楼层
铁路天使 发表于 2014-7-29 10:13
时间上和成本上都比不上我那三个方案呢,貌似。

我是就着你说的西北线给出的方案,要是走京广,太中银/陇海,很多方法
发表于 2014-7-29 10:55:01 | 显示全部楼层
4216或K96到北京转T27或T151多好啊,时间充足,还可以逛逛北京
发表于 2014-7-29 11:25:33 | 显示全部楼层
1-4216/K95(辽阳-北京)-T145(站内换不知道行不行)(北京-保定)-T151(保定-西宁)
2-4216/K95(辽阳-北京)-K267(北京-保定)-T151(保定-西宁)
3-4216/K95(辽阳-北京)-公交-T151(北京西-西宁)
4-G1226(辽阳-秦皇岛)-D4538(秦皇岛-保定)-T151(保定-西宁)
提前20天预订就可以
发表于 2014-7-29 12:07:14 | 显示全部楼层
损局地皮上去北京转车和土鳖局地皮上去京局转车性质是两码事,仅此而已。庄里的优势在于不切换,京AB切换起来有点烦。
发表于 2014-7-29 12:13:21 | 显示全部楼层
weiyingchao2009 发表于 2014-7-29 11:25
1-4216/K95(辽阳-北京)-T145(站内换不知道行不行)(北京-保定)-T151(保定-西宁)
2-4216/K95(辽阳-北京 ...

能坐俩晚上就别坐一晚上,最后那个方案设计很有思路和亮点。
发表于 2014-7-29 12:26:28 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 381400 于 2014-7-29 12:45 编辑

T1北京-保定-石家庄 站票是开车前三天放票
T1庄站预留在15车大号(一百以上)座位,不过你北京站换乘,要是能抢在检票时间前上车还可以,否则有些不好抢坐
发表于 2014-7-29 12:51:01 | 显示全部楼层
挂靠京包线 :辽阳 - 某北 - 银川 - 西宁西
西宁、南宁 对于东北来说都是老大难,相比较之下,西宁要比南宁稍微方便一些。
发表于 2014-7-29 21:21:27 | 显示全部楼层
chineseboyx 发表于 2014-7-29 12:51
挂靠京包线 :辽阳 - 某北 - 银川 - 西宁西
西宁、南宁 对于东北来说都是老大难,相比较之下,西宁要比南宁 ...


损局出行和土鳖局地皮上出行现在看区别还是有的,损局去京局忽悠局的运能明显占优,有白天的动车可选择,可以选择快可以选择稳定,但是土鳖局就得先保稳定再考虑舒适和速度。
发表于 2014-7-30 09:46:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 king_du 于 2014-7-30 09:49 编辑

9月份去西宁已不难,旺季已过。
从沈阳去西宁,基本就是从北京、西安转。如果西宁不好办,就去兰州。兰州西宁只有两小时的车程,不算个事儿。
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