成都是什么时候通火车的？

曹子烈 · 发表于 2014-7-28 21:15:59

电视里面在放一个以50年代初为历史背景的连续剧，当中有个镜头，主人公从火车上下来，水牌上写的是北京——成都。符合历史事实吗？

东方无极限 · 发表于 2014-7-28 21:24:13

宝成铁路是1958年1月1日正式通车的。成都最早的出川铁路就是宝成铁路了。

宜宾铁路局 · 发表于 2014-7-28 21:27:57

1952年成渝铁路通车，成都第一次拥有了客运列车。1956年，宝成铁路建成通车。1958年交付成都局和郑州局运营

yuxpsky · 发表于 2014-7-28 21:41:12

哦这个还是比较具体的哈

宜宾铁路局 · 发表于 2014-7-28 23:23:44

貌似1956年就开通了成都至北京火车。

成局北碚车务段 · 发表于 2014-7-29 22:16:52

50年代成都到北京没有始发终到车，宝成铁路通车时，北京到西南仅有北京——重庆间的33/34次直快，后来这车变为了19/20次特快，再后来变为9/10次特快，1987年改走襄渝，1995年换25G，2000年换25K，运行至今，车次仍为T9/10。

成都北京间的始发终到车T7/8具体出现的时间我忘了，似乎是1960年代后期的事情。

夏云帆1 · 发表于 2014-7-29 23:17:25

我手里有一本1978年的京局时刻表，那时的7/8次并非成都---北京，而是成都---沈阳，但途径北京，京沈间车次是11/12次。

小冰神神 · 发表于 2014-7-30 02:00:56

维基百科上说，T7/8次是1978年开行的。

1978年，中国铁路列车运行图作出了较大调整，其中，来往北京和沈阳的11/12次特别快车被延长至成都，运行区段调整为沈阳至成都，车次改为7/12次（沈阳至成都）、8/11次（成都至沈阳），经由沈山铁路、京山铁路、京广铁路、陇海铁路、宝成铁路运行。

1980年，沈成特快被分拆为京沈特快、京成特快，恢复了京沈之间的11/12次特快列车，京成特快独立运行，车次为7/8次。

qndzh · 发表于 2014-7-30 05:46:05

成局北碚车务段发表于 2014-7-29 22:16
50年代成都到北京没有始发终到车，宝成铁路通车时，北京到西南仅有北京——重庆间的33/34次直快，后来这车变 ...

这个说法靠谱，很详尽。希望车迷们多提供一些历史上的资料。谢谢层主。

京台高铁 · 发表于 2014-7-30 06:14:59

50年代成都有火车,但成都到北京没有始发终到车

宜宾铁路局 · 发表于 2014-7-30 08:56:11

成局北碚车务段发表于 2014-7-29 22:16
50年代成都到北京没有始发终到车，宝成铁路通车时，北京到西南仅有北京——重庆间的33/34次直快，后来这车变 ...

当时这个车是走宝成成渝到重庆吗？

Songbin · 发表于 2014-7-30 09:06:38

宜宾铁路局发表于 2014-7-30 08:56
当时这个车是走宝成成渝到重庆吗？

当时也只能这样走。襄渝线上世纪七十年代才建成通车。

安宁康泰 · 发表于 2014-7-30 09:24:52

是1978年开通的，不过那时终到北京站。北京西站是1997年投入运用的，所有经京九线、京广线到达北京的列车均改在北京西站，

宜宾铁路局 · 发表于 2014-7-30 09:30:17

Songbin 发表于 2014-7-30 09:06
当时也只能这样走。襄渝线上世纪七十年代才建成通车。

那等于说成都到北京也有客车，只是不是始发的

成局北碚车务段 · 发表于 2014-7-30 15:29:35

宜宾铁路局发表于 2014-7-30 08:56
当时这个车是走宝成成渝到重庆吗？

是的，北京到重庆经由京广陇海宝成成渝，单边运行时间貌似要70+小时。

傻哥爱巴乔 · 发表于 2014-7-31 01:02:55

铁路修好的时候通火车的

D11/12 · 发表于 2014-7-31 04:05:05

安宁康泰发表于 2014-7-30 09:24
是1978年开通的，不过那时终到北京站。北京西站是1997年投入运用的，所有经京九线、京广线到达北京的列车均 ...

纠正下是96年1月进入的北京西站

nazi8888 · 发表于 2014-8-9 12:50:21

成都是西南的重镇，国家肯定是重点支持的！

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