8月中旬鞍山机场拟开通鞍山至广州航线 每天往返一班

鞍山西

每天往返一班 单程约3个半小时 机型为空客A319
    本报讯 首席记者赵茁报道

下月中旬，鞍山机场拟开通鞍山至广州航线，每天往返一班，单程约3个半小时。该条航线将由南航执飞，执行机型与北京航线相同，为空客A319，机上共有120余个座位。
    昨日，记者从鞍山机场获悉，鞍山机场在开通鞍山至北京、上海航线的基础上，拟于8月中旬开通鞍山至广州航线，每天往返一班，单程约3个半小时。
    鞍山市协作办相关负责人介绍，鞍山至广州航线从广州起飞时间为上午9时10分，中午12时40分抵达鞍山；从鞍山起飞时间为下午1时30分，下午5时5分到达广州。“一直以来，鞍山至北京、上海航线的上座率都不错，特别是节假日，鞍山至广州航线的开通无疑将大大方便鞍山市民的出行。 ”该负责人还介绍，鞍山至广州航线的票价暂未确定下来，预计与沈阳飞广州航线的票价相近。购票方式基本与鞍山飞北京、上海航线相同，乘客可到鞍山机场或鞍山城市候机楼购票，也可以通过网络购票。
    昨日，记者查询某机票售票网站，沈阳至广州航线经济舱全价票在2300元左右，头等舱票价在5300元左右。
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鞍山机场负责人介绍，A319是空中客车A320的缩短型。与A320相比，

机身截面尺寸与A320相同，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。

机身长度： 33.84米；机身宽度：3.96米；翼展：34.09米；机高：11.76米；客舱长度：23.77米；最大客舱宽度：3.70米；两级客舱座数（舱位有商务舱和经济舱）： 124个；单级客舱座数：142个；最大飞行高度：12131米；巡航速度：848公里/小时

suobinde

3个半小时？？直飞的？？经停不会这么快。
鞍山开直飞长航线，不太可能吧

龙之剑

suobinde 发表于 2014-7-28 12:37
3个半小时？？直飞的？？经停不会这么快。
鞍山开直飞长航线，不太可能吧

120座的小飞机鞍山还是能填满的

Q神

鞍山的北京航线客流不错是因为沈阳北京也是一样不打折。
鞍山上海航线不错是因为东航系在飞票价一贯给力
鞍山广州南航飞 还好不是酸菜公司飞 是广州总部飞 票价上可能还有点余地 能做到近期非热点1400元以下就有竞争力了

longkuier

Q神 发表于 2014-7-28 13:16
鞍山的北京航线客流不错是因为沈阳北京也是一样不打折。
鞍山上海航线不错是因为东航系在飞票价一贯给力
...

酸菜公司是？北方分公司？

suobinde

龙之剑 发表于 2014-7-28 12:45
120座的小飞机鞍山还是能填满的

A319是小飞机？？似乎是中型机吧？昨天刚坐的A319单一布局的，6排座单通道，座椅间距小，和廉价航空差不多。
我的意思是：应该是经停航线而不是直飞航线。
目前大连飞深圳、南宁、桂林、武汉、成都等航线飞机都是经停的，鞍山怎么忽悠一下子搞出来直飞的？？

kbs

suobinde 发表于 2014-7-28 15:08
A319是小飞机？？似乎是中型机吧？昨天刚坐的A319单一布局的，6排座单通道，座椅间距小，和廉价航空差不多 ...

国内不像美帝一堆ATR，Dash，CRJ，ERJ在飞，国内的支线飞机非常少，即使是支线机场，干线飞机的比例也很高。
所以在国内737，320系列经常被叫做小飞机。在民航里面这些实际上都叫做中型机。

suobinde

kbs 发表于 2014-7-28 16:23
国内不像美帝一堆ATR，Dash，CRJ，ERJ在飞，国内的支线飞机非常少，即使是支线机场，干线飞机的比例也很高 ...

国内的ARJ、ERJ似乎也不少（跟国外比可能少），我就坐过，比如大连——天津、大连——武汉。中国的国情（人口多）决定了中国有更大的市场。
这两年，经常能看到农村大妈、农民工等原来印象中的“低收入群体”坐飞机了，好事。

hundcen

3.5小时是直飞的时间，如有一个经停就要近5个小时。如果希望这条航线长久，就应该加一经停，比如南京、杭州或武汉。
这种航线民航局和地方政府会给航空公司补贴，重点是地方政府的补贴，但这一补帖不可能一直补下去，还得靠客流培养，加一个经停对保障客流是非常必要的。锦州－广州航线就经停杭州，开航时每天一班，去年秋季开始改为1.3.5.7了

longkuier

貌似天津航空小飞机比较多，在呼和浩特见过奥凯新舟60飞阿左旗的

marquiszjs

hundcen 发表于 2014-7-29 09:23
3.5小时是直飞的时间，如有一个经停就要近5个小时。如果希望这条航线长久，就应该加一经停，比如南京、杭州 ...

锦州市区人口只将近鞍山的一半……

marquiszjs

suobinde 发表于 2014-7-28 15:08
A319是小飞机？？似乎是中型机吧？昨天刚坐的A319单一布局的，6排座单通道，座椅间距小，和廉价航空差不多 ...

毕竟广州是华南中心城市，而且现在鞍山没有到广州的直通火车……至于机型么，当初北京到鞍山的航线一开始也是A319,后来南航发现客流不错就改用A320了……

suobinde

marquiszjs 发表于 2014-7-29 22:54
毕竟广州是华南中心城市，而且现在鞍山没有到广州的直通火车……至于机型么，当初北京到鞍山的航线一开始 ...

我重点说的是“直飞”还是“经停”的问题。
我只是不理解，鞍山有什么必要开直飞航班，客流能保证吗？？

marquiszjs

suobinde 发表于 2014-7-30 10:39
我重点说的是“直飞”还是“经停”的问题。
我只是不理解，鞍山有什么必要开直飞航班，客流能保证吗？？ ...

开直飞就意味着南航认为鞍山到广州及其周边的客流撑得起一架A319……

锦州南机务段

marquiszjs 发表于 2014-7-29 22:49
锦州市区人口只将近鞍山的一半……

胡说八道  锦州市区的人口和本溪市区差不多  比本溪市区稍少一些  大概90多万  难道鞍山市区有200万人口？  没记错的话鞍山市区和抚顺市区人口差不多  140多万

这是铁路论坛 严格来说发与铁路无关的信息是不应该的  既然你挑起来  要说飞机航线  锦州机场都已经开通国际航线了  你要不来挑衅我都懒得吹这种东西

dlsky0411

分了沈阳的一杯羹

marquiszjs

锦州南机务段 发表于 2014-7-30 22:04
胡说八道  锦州市区的人口和本溪市区差不多  比本溪市区稍少一些  大概90多万  难道鞍山市区有200万人口？ ...

接近吧，前两年好像是174万，其中户籍人口146万……鞍山这机场才复航不到1年，航线数量比不了经营多年的锦州机场……

suobinde

说实话，我原来都不知道鞍山有机场。

Airbusa346

suobinde 发表于 2014-7-31 08:41
说实话，我原来都不知道鞍山有机场。

鞍山的机场早就有了，只不过是军用机场而已，1987年，当时还隶属于军队的中国联合航空开通了北京南苑——鞍山航线，1991年联航又开通了鞍山——广东佛山的航线，联航还一度开通过鞍山——广东惠州的航线，使用的是图154。2002年11月，按照军队不能办企业的规定，联航停业，鞍山的航线也因此停航。后来联航划归地方后，并没有恢复鞍山的航线，这几年通过与南航、上航的协调才恢复了鞍山——北京的航线，并开通了鞍山——上海的航线。即将开通的鞍山——广州航线其实可以看成了是当年鞍山——佛山航线的延续。

Airbusa346

suobinde 发表于 2014-7-28 12:37
3个半小时？？直飞的？？经停不会这么快。
鞍山开直飞长航线，不太可能吧

鞍山开通直飞长航线已经不是第一次了，中国联合航空（当时隶属于空军）于1991年—2002年间通过鞍山——佛山航线，短暂开通过鞍山——惠州的航线。当年的佛山航线主要就是去广州的客流。