哈局你知道吗？在伊春往里出个门真费劲（有新进展）

山城小石 · 发表于 2014-7-14 19:35:29

lei2034 发表于 2014-7-14 16:06
损局貌似没这么费劲的站吧

我所了解的四梅线到长春的两趟车也常年春运，但和哈局比弱爆了

chineseboyx · 发表于 2014-7-14 20:04:37

lei2034 发表于 2014-7-14 15:52
整备是不可能了地位在哪了
我觉着伊春佳木斯牡丹江到挺方便
只要延长牡丹江-佳木斯就可行

伊春-佳木斯-牡丹江
这种车客流没保障
当初的伊春-佳木斯就是因为客流不行，没法撑起这个车
最终才停运的

lei2034 · 发表于 2014-7-14 20:11:23

齐段T48 发表于 2014-7-14 19:28
咱俩为这点破事操心啥啊，搁这还争得面红耳赤的。客运处除了少数从基层车队干上去的之外，有不少北交大西 ...

呵呵
我真想看看客运处的都是什么样的高材生就怕只会纸上谈兵
有些小站不能一味以数据说话有很多需要考虑照顾的
去年还有一件事那
春运把K7017改隔日了那时候放票真是连YZ都秒了
我们伊春有个铁路群好多外地过年回不来的都气完了一群人啊
给铁总发投诉的有01012306的老热闹了
贴吧里也好多人攘攘这事
没出两天弄个了奇葩的25K版K7017

时代不同了现在铁路局不理会的事你反映有管的地方了

lei2034 · 发表于 2014-7-14 20:12:49

chineseboyx 发表于 2014-7-14 20:04
伊春-佳木斯-牡丹江
这种车客流没保障
当初的伊春-佳木斯就是因为客流不行，没法撑起这个车

貌似是给K7175让道才停的
中午车停了后现在南岔通勤的可辛苦了都是半夜到家

疯狗捕杀队 · 发表于 2014-7-14 20:24:06

lei2034 发表于 2014-7-14 16:06
损局貌似没这么费劲的站吧

损局能保证管内各市有跨局车。哈局很多地市去哈尔滨还成问题

lei2034 · 发表于 2014-7-14 20:30:45

疯狗捕杀队发表于 2014-7-14 20:24
损局能保证管内各市有跨局车。哈局很多地市去哈尔滨还成问题

呵呵伊春从锦州车停了后没几年就吵吵加车
有过加北京的传言加天津的传言沈阳的都有过估计仅仅是百姓娱乐的一种
市里曾经也积极的上报申请
结果可想而知
最后伊春机场下来了市里貌似不太关心出省跨局火车这个问题了

六脉神剑 · 发表于 2014-7-14 21:44:57

哈佳通车就能过去一部分车

其实伊春本身的问题还是单线的制约比较严重而且改造起来实际意义不大

关中大侠111 · 发表于 2014-7-14 23:12:07

还有一个问题是哈局车底是真不够啊，要不也不能还有一堆限速100的老破22在线上跑

关中大侠111 · 发表于 2014-7-14 23:17:17

lei2034 发表于 2014-7-14 14:58
我就来K7248跟你掰扯
既然加车就要拿出点诚意吧
伊春22：54 全部跨越到南岔南岔不用说车多的是

这车是旅游车，不是给伊春各区人民进省城开的，最后伊春买这个卧铺去哈尔滨，纯属客流预测失误。所以今年没这个车了

关中大侠111 · 发表于 2014-7-14 23:18:59

lei2034 发表于 2014-7-14 14:45
美溪到伊春晚上9 10点根本没车最晚可以到伊春的车下午5点多然后就是等待
既然加车为什么不停一下沿途 ...

停哈东因为那个点哈站没站台，没法接7018

lei2034 · 发表于 2014-7-15 08:33:49

六脉神剑发表于 2014-7-14 21:44
哈佳通车就能过去一部分车

其实伊春本身的问题还是单线的制约比较严重而且改造起来实际意义不大

硬伤太多啊

lei2034 · 发表于 2014-7-15 08:36:48

关中大侠111 发表于 2014-7-14 23:17
这车是旅游车，不是给伊春各区人民进省城开的，最后伊春买这个卧铺去哈尔滨，纯属客流预测失误。所以今年 ...

记得当时听说是专运车
反正这车最后是没弄明白
开也就一个月伊春不就水害了么

要么伊春每年不定期也开齐齐哈尔的Y车

lei2034 · 发表于 2014-7-15 08:38:21

关中大侠111 发表于 2014-7-14 23:18
停哈东因为那个点哈站没站台，没法接7018

貌似7018停哈东是因为滨州桥的原因
因为7018走联络线上滨州桥

关中大侠111 · 发表于 2014-7-15 09:25:56

lei2034 发表于 2014-7-15 08:38
貌似7018停哈东是因为滨州桥的原因
因为7018走联络线上滨州桥

走滨州是因为那个时候时刻跟7204冲突了

lei2034 · 发表于 2014-7-15 10:02:09

关中大侠111 发表于 2014-7-15 09:25
走滨州是因为那个时候时刻跟7204冲突了

记得K7204以前在7018后面了后来弄前面去了

鞍山西 · 发表于 2014-7-15 14:44:24

lei2034 发表于 2014-7-14 20:30
呵呵伊春从锦州车停了后没几年就吵吵加车
有过加北京的传言加天津的传言沈阳的都有过估计仅仅是百姓娱 ...

当年锦州车编组多少辆啊？南岔到伊春之间都停什么站呢？求科普。

我记得清清楚楚的，当年277次4点30到哈尔滨，4点45发伊春，后来硬生生的把终点弄到了哈尔滨，然后开了一个4点45发的哈尔滨伊春还是哈尔滨乌伊岭的管快。

如果当年这车不缩短到哈尔滨，一直到今天都到伊春，2195估计也不能停运。

lei2034 · 发表于 2014-7-16 15:25:19

鞍山西发表于 2014-7-15 14:44
当年锦州车编组多少辆啊？南岔到伊春之间都停什么站呢？求科普。

我记得清清楚楚的，当年277次4点30到 ...

编组肯定已经没印象了
总之锦州车停了后很乱

之后还有一趟这个奇葩车单程车咋跑的忘记了
我印象中是某车到伊春后立折去佳木斯整备吧

可惜我最早的JPSKB 是03年11月如果极品在出品早一年应该就能查到“锦州快”的踪迹了

03年11月

石铁院 · 发表于 2014-7-16 16:14:19

以前还有一趟锦州到伊春的，后来因为客流不行，缩到哈尔滨了

308167658 · 发表于 2014-7-16 17:05:47

石铁院发表于 2014-7-16 16:14
以前还有一趟锦州到伊春的，后来因为客流不行，缩到哈尔滨了

我就不信现在伊春有个2196时间的跨局车客流还会不行。

lei2034 · 发表于 2014-7-16 18:52:46

石铁院发表于 2014-7-16 16:14
以前还有一趟锦州到伊春的，后来因为客流不行，缩到哈尔滨了

这个问题我们探讨过很多次
锦州车缩到伊春后哈局在同时刻加了趟管内车
所以根本原因不在客流
哈局的事情好乱啊
记得鸡西当年也有个小跨局吧
长春吧
后来也让哈局咔嚓了

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