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楼主: 爱铁路01

怀化的枢纽地位在未来将凸显

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发表于 2014-7-20 08:49:40 | 显示全部楼层
我怎么觉得怀化的地位在下降,以前地位比较高,是湖南与贵州之间重要的枢纽,今后地位只会下降。
发表于 2014-7-20 09:01:51 | 显示全部楼层
就是货运中型枢纽吧。。。
发表于 2014-7-21 11:03:20 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-7-19 17:04
货车的话,长沙兴建于凝霞的新北站正在抓紧对物流管理的建设,从管理和集散程序上来说,能力上超过株洲不 ...

那就拭目以待吧,长沙能辐射的地方株洲行不行,对于货运,不管是哪个城市,只要有铁路,你想往哪个火车站发货都能发出去,枢纽是编组直货辐射范围。
发表于 2014-7-21 11:50:01 | 显示全部楼层
zhhade1987 发表于 2014-7-21 11:03
那就拭目以待吧,长沙能辐射的地方株洲行不行,对于货运,不管是哪个城市,只要有铁路,你想往哪个火车站 ...

长沙北站的车也是直发各地了,和株洲北的关系不太清楚,不过编组和整备能力还是被株洲北玩爆的。毕竟用地紧张。
弱问下,编组和整备能力也算在内么?
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发表于 2014-7-23 22:52:07 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-27 09:38:32 | 显示全部楼层
zhhade1987 发表于 2014-7-15 18:30
我一直觉得湖南的第一大枢纽应该是株洲。

现在是长沙了!
发表于 2014-7-27 17:29:22 | 显示全部楼层
gaolonglong 发表于 2014-7-15 18:25
郴州可是全国6进,唯一的一个地级市呀!6进指:进京进沪进穗,进疆进藏进海(南)。

都是过路车,买不到卧铺,几进都白费。
发表于 2014-7-28 14:18:08 | 显示全部楼层
铁路总统 发表于 2014-7-27 09:38
现在是长沙了!

真正的枢纽就是包括客货运在内,长沙光凭高铁难成大枢纽。
发表于 2014-7-30 10:45:45 | 显示全部楼层
中铁集团 发表于 2014-7-28 14:18
真正的枢纽就是包括客货运在内,长沙光凭高铁难成大枢纽。

长沙是高铁枢纽,不过怀化还是枢纽地位的
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