问一个杭甬问题

陈小蟹 · 发表于 2014-7-11 20:28:01

nb330203 发表于 2014-7-11 12:19
貌似这段线路会加线，两边的清场工作已经开始了！

有清场么，，，而且感觉有些地段没有加线的空间了啊

baoketu · 发表于 2014-7-11 20:32:59

陈小蟹发表于 2014-7-11 20:28
有清场么，，，而且感觉有些地段没有加线的空间了啊

庄桥--宁波规划是四线

陈小蟹 · 发表于 2014-7-11 21:01:34

baoketu 发表于 2014-7-11 20:32
庄桥--宁波规划是四线

我知道有规划的，但是感觉空间不足，，，，宁波北环线一通，估计加线又要拖了

爱有天意 · 发表于 2014-7-11 21:15:33

taylor1984 发表于 2014-7-11 20:15
正常，有两次坐G56，宁波-绍兴北区间，碰到D382晚点，宁波-余姚北区间，一路压着G56跑，G56一次是被压到1 ...

半个月前坐3210，宁波到杭州区间，一直早点三分钟左右。沪杭线上也早点二分钟左右。最后到虹桥进站前吃了机外，还是早点二分钟到达。

1070643517 · 发表于 2014-7-11 23:46:37

peter10187 发表于 2014-7-10 23:58
杭州政府造地铁不是为了缓解路堵，而是卖地，诶。伤不起。

同感很多地方非要地下挖隧道么？？上海很多不是建高架建高架相比隧道造价便宜建设速度快缺点就是地不能开发了杭州市政府是卖地为主缓解交通为辅

萧甬线上之小狼 · 发表于 2014-7-12 00:30:06

baoketu 发表于 2014-7-11 20:32
庄桥--宁波规划是四线

其实现在要能扩到三线就够了,萧甬的普速也没剩下几对了

QQme · 发表于 2014-7-12 00:41:22

nb330203 发表于 2014-7-11 12:19
貌似这段线路会加线，两边的清场工作已经开始了！

宁波城区三四线工程没听说启动了啊？

大S · 发表于 2014-7-12 08:08:12

peter10187 发表于 2014-7-10 23:58
杭州政府造地铁不是为了缓解路堵，而是卖地，诶。伤不起。

缓解不了，堵的照堵。

peter10187 · 发表于 2014-7-12 11:46:11

爱有天意发表于 2014-7-11 21:15
半个月前坐3210，宁波到杭州区间，一直早点三分钟左右。沪杭线上也早点二分钟左右。最后到虹桥进站前吃了 ...

杭甬高铁刚开通时我从杭州去余姚北一般动车42分钟，高铁40分钟不到。后来调了次图，动车要48分钟了，高铁42分钟。不知道是怎么排的图。为何要把时间延长。

nb330203 · 发表于 2014-7-12 12:26:49

貌似扩四线也是为了甬余城际坐准备的。

chy22 · 发表于 2014-7-12 12:32:43

宁波最好还是弄个西环线，将栎社机场建成和虹桥一样的枢纽。

七七八八 · 发表于 2014-7-12 17:04:00

chy22 发表于 2014-7-12 12:32
宁波最好还是弄个西环线，将栎社机场建成和虹桥一样的枢纽。

不实际，上海是上海，其他城市无法模仿。

天涯飘飘 · 发表于 2014-7-13 09:52:50

SS9G1983 发表于 2014-7-10 22:29
杭州这个高铁枢纽太复杂了，感觉比一般的十字交叉要复杂些，请问杭长金华方向到宁波方向要换向吗？

起码要进杭州南换向。杭州南没好以前估计得进杭州东换向。

普速车可以走萧浙联络线，不换向。

DF110439 · 发表于 2014-7-13 10:38:05

SS9G1983 发表于 2014-7-10 22:29
杭州这个高铁枢纽太复杂了，感觉比一般的十字交叉要复杂些，请问杭长金华方向到宁波方向要换向吗？

需要换向，以前计划中的三角联络线没有建设

所以后期铁定要换向，就看铁总的意思是杭州东换向还是就地杭州南换向咯

SS9G1983 · 发表于 2014-7-13 10:42:19

DF110439 发表于 2014-7-13 10:38
需要换向，以前计划中的三角联络线没有建设

所以后期铁定要换向，就看铁总的意思是杭州东换向还是就地 ...

杭州南搞那么大，应该不要再去杭州东换向了吧？

peter10187 · 发表于 2014-7-13 10:42:43

DF110439 发表于 2014-7-13 10:38
需要换向，以前计划中的三角联络线没有建设

所以后期铁定要换向，就看铁总的意思是杭州东换向还是就地 ...

我记得以前看过一篇报道，说要建一条线能直接去，不用停杭州了。可能甬金线要建了，直接走的意义也不大了。

mmmm19871205 · 发表于 2014-7-13 13:16:00

杭州东和宁波都在市区，虽然旅速坑了点，但是对于大多数人来说出行很方便了，如果宁波在市郊建个新站，市区到新站公交都要花一小时，那样虽然旅速快了，对于很多人来说出行却不方便了；不过远期倒是希望宁波能在西边建个新站，用于杭深线过路车停靠

甬台温铁路 · 发表于 2014-7-13 13:47:49

从杭南出来走杭甬下行回宁波时明显能看到上行有联络线出岔，那是什么？

nb330203 · 发表于 2014-7-13 15:27:20

本帖最后由 nb330203 于 2014-7-13 15:44 编辑

甬台温铁路发表于 2014-7-13 13:47
从杭南出来走杭甬下行回宁波时明显能看到上行有联络线出岔，那是什么？

正线进杭南杭甬场，出岔进杭南沪昆场。另外杭甬场也有联络线连接沪昆正线。以后应该宁波-上海方向在杭南转进沪昆场，宁波-金华方向在杭南杭甬场换向。

superstarlc · 发表于 2014-7-13 19:13:04

mmmm19871205 发表于 2014-7-13 13:16
杭州东和宁波都在市区，虽然旅速坑了点，但是对于大多数人来说出行很方便了，如果宁波在市郊建个新站，市区 ...

庄桥站符合要求，就是有点小

		自动登录	找回密码
密码			注册进站