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楼主: sos700700dsq

大家讨论一下东方红铁路延伸修到饶河然后到抚远的可能性

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发表于 2014-7-11 10:55:08 | 显示全部楼层
sos700700dsq 发表于 2014-7-9 21:59
如果东方红连抚远,抚远就有两个通道了。

抚远铁路开通以后,就拉了一趟粮食,就告罄了。关键是:整个抚远就8万人口,建成后能运什么呢?
发表于 2014-7-11 10:56:43 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2014-7-10 17:00
抚远再连同江意义不大还不如连接饶河。

有个规划:饶河连接到创业,还不知到哪辈子能修上。
发表于 2014-7-12 07:38:57 | 显示全部楼层
多年前的规划中,东方红是准备连接宝清,这都遥遥无期呢,所谓的东边道目前还仅仅停留在车迷的一厢情愿上。至于为什么当时是规划连接到宝清,是因为鲁能在八五二五分场在做煤矿还是石油,现在据说那里的能源质量不达标,因此目前也没有建铁路的动向了。东边道能否有,最关键的还是看货运,粮食什么的肯定不是建设的理由,因为农垦的粮食机制是,从各农场用汽车运到粮库集中,再从粮库用火车外运,那一片根本就没有需要外运粮食的大型粮库,最近的是在现在的迎春站,但貌似也黄了。至于其他非农林牧副渔资源,那里不是没有,我们只能说尚未发现,因此目前也没有建设铁路的依据。
发表于 2014-7-12 08:02:47 | 显示全部楼层
Hard~Law有你 发表于 2014-7-12 07:38
多年前的规划中,东方红是准备连接宝清,这都遥遥无期呢,所谓的东边道目前还仅仅停留在车迷的一厢情愿上。 ...

这么上心的说也没人真会看的……
人家只是看看地图放放嘴炮就行了……
发表于 2014-7-24 17:00:32 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2014-7-11 09:21
意义大不大不必谈,如果饶河的铁路规划实现自然就成型了。

饶河连接的创业,前几年做过调研,近几年也没有声音了。
发表于 2014-7-24 17:05:06 | 显示全部楼层
Hard~Law有你 发表于 2014-7-12 07:38
多年前的规划中,东方红是准备连接宝清,这都遥遥无期呢,所谓的东边道目前还仅仅停留在车迷的一厢情愿上。 ...


东方红连接的是宝清,不过现在也基本不提了,原因是缺钱!
铁路.jpg
铁路.jpg
发表于 2014-10-22 22:56:47 | 显示全部楼层
想去运转一下东北线路,先从哈尔滨到抚远,然后从抚远到东方红,再转回哈尔滨。到抚远的火车是上午9点多到,想请问从抚远到东方红怎么走最好,不想走火车,绕了一大圈,而且时间不好安排。网上查了汽车也不知准不准,抚远有早上5点多的汽车到饶河,然后好像饶河11点多有汽车到东方红,不知两趟的时间能否接上,饶河到东方红的汽车能否赶上东方红站15:18的K7082?
发表于 2014-10-23 09:21:36 | 显示全部楼层
文明贴士 发表于 2014-7-24 17:05
东方红连接的是宝清,不过现在也基本不提了,原因是缺钱!

没事,哈巴罗夫斯克 - 抚远口岸开通了就不缺钱了~甚至还有黑匣子岛旅游概念可以炒作
发表于 2014-10-23 09:40:38 | 显示全部楼层
solarwindsj 发表于 2014-10-23 09:21
没事,哈巴罗夫斯克 - 抚远口岸开通了就不缺钱了~甚至还有黑匣子岛旅游概念可以炒作

有时间就慢慢等吧,时间能够证明一切!
发表于 2014-10-23 10:10:27 | 显示全部楼层
前抚铁路除了抚远,完全是建三江管局这些年发展的带动和国家对粮食生产的重视,前抚通车后规划的是换新天到饶河和宝清到迎春铁路,那时候还以为换饶会紧接着就开工建设呢,结果是今天这样,现在不是建设哈佳那吗,佳木斯周边各地可以积极对接,把到佳木斯的铁路改造好去省城了。
而黑龙江其他没有规划快速铁路的地区也该积极改造了,刚刚滨州和齐齐哈尔到富裕改造招标,后边伊春到铁力、绥北复线扩能、佳鹤复线扩能、牡佳扩能、北安到五大连池铁路都应该尽快实施了,刚看了下楼上发的铁路图,是不是应该直接建设嫩江到北安的铁路啊
发表于 2014-10-23 10:50:23 | 显示全部楼层
考虑 实际铁路使用情况 好多通勤车次 都被毙掉了 没有货源 客源  不太可能修
发表于 2014-10-23 10:53:50 | 显示全部楼层
黑龙江的经济落后 ,铁路也一样 线路车辆 都差一些 。干线还好多是单线那 慢慢修吧
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