九江将开直达深圳北动车 具体开行时间等待敲定

king_du

感觉很绕。要是能走九江、南昌、长沙、广州、深圳就好了。

杭广高铁

king_du 发表于 2014-7-9 14:22
感觉很绕。要是能走九江、南昌、长沙、广州、深圳就好了。

你这不是更绕吗？

king_du

杭广高铁 发表于 2014-7-9 14:27
你这不是更绕吗？

这样跑至少还有大段350级别高铁可跑吧。

杭广高铁

king_du 发表于 2014-7-9 14:31
这样跑至少还有大段350级别高铁可跑吧。

你这样走，由于里程多太多，导至最终用时差不了多少，G价又比D价多至少1/3以上，加上多跑的里程，说不定价格是走沿海的两倍，而且要在南昌西站换向调头。

最终结果是：不省时，但费钱

七七八八

king_du 发表于 2014-7-9 14:22
感觉很绕。要是能走九江、南昌、长沙、广州、深圳就好了。

南昌铁路局的车走南昌铁路局内还不错，客流有保证，福建的江西人又多，走湖南没意思。

正泄猪稀它娘的

京九南段铁路太弯曲了，上动车组也跑不起来，比TZ快不了多少，价格却相差甚远，没有优势，别上了，上了也是死！！！

baoketu

panyan456 发表于 2014-7-9 09:48
不会是yy吧，不过那样很绕哦，全程要几个小时呢？怀疑又是有去无回的车很有可能是南昌西那趟车延伸的吧！

不算太绕

1070643517

南丰站 发表于 2014-7-9 09:37
对于抚州、三明地区的人来说更方便了。

方便啥？？？南昌西已经有趟去深圳北的列车

leeze

1070643517 发表于 2014-7-9 18:32
方便啥？？？南昌西已经有趟去深圳北的列车

难道两趟车不比一趟车来的方便，多一趟车，就多了一个选择。

京台高铁

这绕的真是可以

京台高铁

九江到深圳要快还是再等10年吧

向莆铁路2828

显而易见是380车组---新增加的一对车。

yuxpsky

感觉绕啊

shenrui715

十一之后就有九江经南昌的杭长高铁 武广高铁 广深高铁到达深圳了  

caobing

king_du 发表于 2014-7-9 14:22
感觉很绕。要是能走九江、南昌、长沙、广州、深圳就好了。

你要搞清楚哦，
深圳-长沙809多公里，长沙-南昌419公里，南昌-九江135公里，加起来就是1363公里，
而九江-厦门是823公里（经昌福线），厦门-深圳514公里，合计是1337公里，
如果按照计价里程来说，九江、南昌通过昌福线去深圳比从去京广走更近。。。。
不同的是，一个300线路，一个是200线路，票价不同，时间方面预计走昌福的9小时，走京广的5.5小时，你还真别小看，说不定D车的售票情况比G还理想。

至少开行这样的D客流是绝对有保证的，而且照顾到管内多数地区，目前九江想要到福建还是极其不方便的，所有的D都控制在南昌，九江每天只有1对D往返福州，到厦门的D则是有去无回。。。。

king_du

caobing 发表于 2014-7-9 22:53
你要搞清楚哦，
深圳-长沙809多公里，长沙-南昌419公里，南昌-九江135公里，加起来就是1363公里，
而九 ...

你也要搞清楚哦！
杭长开通后，南昌一定会有G到广州、深圳的，时间也就4小时多一点吧。九江的车开到南昌以后何去何从，你看着办。

傻哥爱巴乔

king_du 发表于 2014-7-9 14:22
感觉很绕。要是能走九江、南昌、长沙、广州、深圳就好了。

南昌到长沙，目前是既有线吧，除非等到国庆以后开

caobing

king_du 发表于 2014-7-10 09:04
你也要搞清楚哦！
杭长开通后，南昌一定会有G到广州、深圳的，时间也就4小时多一点吧。九江的车开到南昌 ...

好像这个主题以及你我争论的是九江到深圳不是南昌到深圳吧？而且南昌到深圳的车早开起来了，我不否认南昌会开行从长沙走深圳的G，但就计价里程来说昌福就是比走京广短，这就是事实。还要拜托你说话之前做好调查，深圳北到长沙标杆车（中途只停广州南）也要2小时53分，长沙到南昌419公里，最快的极限也要1.5小时，意味着南昌到深圳即便只停靠长沙南和广州南的情况下最快也要4.5小时而不是你说的4小时多一点，多数车至少5小时到5个半小时，而4个半小时这种标杆车在10月份很可能不会有，但杭长东段通车后就可能有

南局南段韶山9改

caobing 发表于 2014-7-10 13:06
好像这个主题以及你我争论的是九江到深圳不是南昌到深圳吧？而且南昌到深圳的车早开起来了，我不否认南 ...

不好意思，杭长客专南昌西到长沙南只有350公里。南昌到广州的距离和用时，请参考武广。