1052次是否有停运可能，为东北开通南下普速（比如到厦门）腾1个空间

爱铁路01 · 发表于 2014-7-7 20:48:29

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关中大侠111 · 发表于 2014-7-7 21:28:08

为什么不是1052延长

六脉神剑 · 发表于 2014-7-7 21:58:34

理由同上直接延长1052不更好?

飞翔的火车 · 发表于 2014-7-7 22:00:31

1052哪得罪你了，你这么不待见它

xddong · 发表于 2014-7-8 08:04:35

1052客流很好的，平齐线上客流一直不错。没有停运的可能。

哈局北段 · 发表于 2014-7-8 09:01:21

1052我坐过一次，半夜在沈阳北上车去天津，最大的感受就是机车乘务员好像是新手，一宿无数次的突然减速，弄的人根本睡不踏实

ymcyb · 发表于 2014-7-8 09:34:17

1051常做

磨石 · 发表于 2014-7-8 09:38:10

该停的是1521/2……

长春动车段 · 发表于 2014-7-8 11:24:11

不妨改为第四趟【齐齐哈尔--北京】，经平齐线、通让线、大郑线、阜新之后按2251径路。改走京承线进京。

tdh9000 · 发表于 2014-7-8 11:42:45

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鞍山西 · 发表于 2014-7-8 11:59:21

哈局北段发表于 2014-7-8 09:01
1052我坐过一次，半夜在沈阳北上车去天津，最大的感受就是机车乘务员好像是新手，一宿无数次的突然减速，弄 ...

不是机车乘务员的事，而是本务机的问题。牵引的本务机肯定是HXD3C，SS9就不会有这样的问题。

HXD3C就是一个加装了机供柜的货机，客机不够拉来牵客车，最大的毛病就是无缘无故的突然急刹，本来你也感觉不到减速了，就是一阵阵的急刹，夜里坐卧铺一阵阵的被晃醒。

哈局北段 · 发表于 2014-7-8 12:40:43

鞍山西发表于 2014-7-8 11:59
不是机车乘务员的事，而是本务机的问题。牵引的本务机肯定是HXD3C，SS9就不会有这样的问题。

HXD3C就是 ...

我是2012年春节后坐的，本务机车忘记什么型号了，买的还是1号的中铺，这一宿除了上述情形都撞脑门子外还有大半夜一次次的关门撞击声，比坐硬座都难受啊
另外，今年坐了无数次的K888，津段的D3C牵引没有明显的上述感觉

iamr9 · 发表于 2014-7-8 13:40:48

1052天津始发就超员。一堆北京的穷鬼到天津转车去避暑

XR77 · 发表于 2014-7-9 19:49:41

哈局北段发表于 2014-7-8 09:01
1052我坐过一次，半夜在沈阳北上车去天津，最大的感受就是机车乘务员好像是新手，一宿无数次的突然减速，弄 ...

应该是秦沈线的坡度弄的，和车钩有关系

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爱铁路01 爱铁路01 当前离线积分 833 头像被屏蔽	发表于 2014-7-7 20:48:29 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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tdh9000 tdh9000 当前离线积分 2991 头像被屏蔽	发表于 2014-7-8 11:42:45 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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