只需一步,快速开始
qa003qa003 发表于 2014-7-9 13:13 杭长 并站的 就江西来说就一个 弋阳了 其它全部是新建 包括上饶
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老毒物T750次 发表于 2014-7-9 10:53 老铜陵火车站早已经废弃了,现在的铜陵站,一开始叫铜陵东站
broodwar 发表于 2014-7-8 12:34 20年坚守 “守 ”出个“南京南站” 2011年6月23日 星期四 [/td][/tr]
活泼的盼望 发表于 2014-7-9 10:15 但这几个浙赣线改线后的车站离城区也不远,都是两三公里,上饶稍远一些,也就五六公里,京沪高铁车站离城 ...
活泼的盼望 发表于 3 天前 gddksyin 发表于 2014-7-7 15:53 你举例的徐州就是这种情况,不在主城区,不远离主城区 徐州确实是这种情况,不过徐州城区的重心其实是在西南部,只是由于行政区划阻隔...
qzcumt 发表于 2014-7-8 09:39 徐州东最败笔的就是没有上跨的站房,站台多是好事,以后发展的情况还不好说,到时候扩建才是麻烦。近期有徐 ...
kekedog 发表于 2014-7-9 10:44 因此 浦江人民 最 悲剧 ,新站离市区太远,义乌 衢州也 不好到哪里去,短途,比如 义乌到金华,义乌到诸 ...
cheehg 发表于 2014-7-10 04:05 难道和南京站合一不是更好?地方政府不懂铁路。专门搞笑。
活泼的盼望 发表于 2014-7-9 14:23 上饶也可视作并站了,还有宜春也实现了普高并站
车芸 发表于 2014-7-8 13:57 可可狗的意思是十字交叉,像上饶那样的。这种模式在日本很多,典型的例子比如新大阪,东海道山阳新干线上 ...
taylor1984 发表于 2014-7-11 12:43 不好,南京站太远了,还是南京南好,够方便,也是以后的南京中心地区
gddksyin 发表于 2014-7-8 20:27 开发商是商人,商人是逐利的,有利才会争抢,推那么多地块都抢,减少土地推出量只会让地价更高 价格由 ...
七七八八 发表于 2014-7-11 15:25 南京南站太远了,希望宁安城际开到南京站。
Rockies 发表于 2014-7-11 21:16 南京的发展方向是城南和城东,东山睡城比南京南站还远呢。
kekedog 发表于 2014-7-7 23:58 你不知道有双层车站的吗? 柏林中央站就是啊。。。 新大阪也是啊。。。
taylor1984 发表于 2014-7-9 11:46 去过的新车站倒是不多,去年5.1去苏州玩,去的时候是到苏走园区,走的时候是苏州北站,其实感觉苏州北站 ...
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