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预测:山海关口未来增开的普速控制在5对以内

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发表于 2014-7-2 17:18:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2014-7-2 17:22:05 | 显示全部楼层
为什么不把京承 锦承 新义改造一下呢?长乌车走集通也不走这条线。
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 楼主| 发表于 2014-7-2 17:23:48 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-2 17:27:09 | 显示全部楼层
爱铁路01 发表于 2014-7-2 17:23
未来会改造的,现在不正在弄新义吗?锦承也快了,改造好了会有长途车的。

现在改的是锦州-阜新-高台山,锦承剩下的据说改到朝阳,剩下那段不知道。。。
发表于 2014-7-2 17:51:09 | 显示全部楼层
11111 发表于 2014-7-2 17:27
现在改的是锦州-阜新-高台山,锦承剩下的据说改到朝阳,剩下那段不知道。。。

只改到朝阳,那意义不大吗,剩下的还是瓶劲
发表于 2014-7-2 18:20:29 | 显示全部楼层
da23 发表于 2014-7-2 17:51
只改到朝阳,那意义不大吗,剩下的还是瓶劲

早晚都得改,但现在我只知道锦州-阜新-高台山年底开工,有到朝阳的规划,别的不知道了。。。。
发表于 2014-7-2 20:02:49 | 显示全部楼层
山海关扩能
发表于 2014-7-2 20:31:38 | 显示全部楼层
一天到晚就见LZ预测来预测去的,依据呢?
发表于 2014-7-2 22:07:14 | 显示全部楼层
11111 发表于 2014-7-2 18:20
早晚都得改,但现在我只知道锦州-阜新-高台山年底开工,有到朝阳的规划,别的不知道了。。。。

新泉到高台山已经整完了
发表于 2014-7-2 22:07:23 | 显示全部楼层
K718 如果走沟海早走了 何必等丹大开通
发表于 2014-7-2 22:57:32 来自手机 | 显示全部楼层
1526人家北京局车,太原就别凑热闹了,K128要么保持现状,要么换车体延长西宁!1522有延长厦门希望
发表于 2014-7-2 23:23:20 | 显示全部楼层
觉得楼主还是乐观了点,3对可能到头!除非短期建成新的出入关货运通道,或者是东北与关内间的物流格局全面逆转。
发表于 2014-7-2 23:23:23 | 显示全部楼层
赶紧把绕山海关的线路建好。
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