几个蚌埠运三的老家伙

一床老棉被

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:40
沪段当时还是恩来同志直通肥站
DF11-0150对马路集团具有非凡的意义

肥南/滨湖北站分公司至今无业绩，是否应该肥南站和肥南所走起？

srz皮蛋

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gneisenau 发表于 2014-7-3 15:41
每次都要从肥南的垃圾堆里面穿过才能到肥站

记得还跟李公子一起去肥南探访过DF11G，当年里面好 ...

合宁首发二位公子也是一起的吧。

一床老棉被

合宁的BSP首发时，老鸨买一张票坐了3趟，还带了个徒弟，新买的单反挂在脖子上，骗了乘务员

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马路集团0150号特供车搞起

gneisenau

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:41
肥南/滨湖北站分公司至今无业绩，是否应该肥南站和肥南所走起？

昨晚饭后散步至滨湖北站看了一圈

话说相机的SD卡都插车里了

gneisenau

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:42
合宁首发二位公子也是一起的吧。

显然无首发，3号搞了张D477前首都转了一圈，李公子带路1号线到湖南路搞了碗鸭血粉丝，回程的时候还特意改签了张红色磁卡票

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gneisenau 发表于 2014-7-3 15:46
昨晚饭后散步至滨湖北站看了一圈

话说相机的SD卡都插车里了

马路集团作为滨湖北站的驻场单位，应该发挥起主导作用，主席责无旁贷

一床老棉被

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:48
显然无首发，3号搞了张D477前首都转了一圈，李公子带路1号线到湖南路搞了碗鸭血粉丝，回程的时候还特意改 ...

按照老鸨的话：都是肥镇望族

gneisenau

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:49
马路集团作为滨湖北站的驻场单位，应该发挥起主导作用，主席责无旁贷

请经理提供A3 sportback一辆作为通勤工具

gneisenau

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:50
按照老鸨的话：都是肥镇望族

貌似当年老鸨跟野马的赌注还未兑现？

一床老棉被

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:50
请经理提供A3 sportback一辆作为通勤工具

请集团公司领导划拨资产话说合肥到江宁的通行费太扯淡了，金寨路--吴庄省界55，省界-江浦15，三桥-东善桥35！！！比坐火车上班贵多了

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gneisenau 发表于 2014-7-3 15:51
貌似当年老鸨跟野马的赌注还未兑现？

老鸨至今不但欠我饭，还欠我可乐

gneisenau

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:54
请集团公司领导划拨资产话说合肥到江宁的通行费太扯淡了，金寨路--吴庄省界55，省界-江浦15，三桥 ...

龙塘到外国北也就120，肥镇到江宁要105？经理有走过马巢么？
搞个ETC，来回一趟就能省几瓶百事

gneisenau

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:55
老鸨至今不但欠我饭，还欠我可乐

请经理主持马路集团内部会议，顺便商讨如何向老鸨集团追债

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gneisenau 发表于 2014-7-3 15:58
龙塘到外国北也就120，肥镇到江宁要105？经理有走过马巢么？
搞个ETC，来回一趟就能省几瓶百事

三桥到南京绕城东善桥这一段太坑爹了，关键我们单位离东善桥出口最近了，出来后也就不到3公里。
明天下班回去打算试一试天元西路--机场高速--绕城公路--三桥起码这一段还是免费。
不过还是火车便宜，尤其是肥南通了以后

一床老棉被

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:59
请经理主持马路集团内部会议，顺便商讨如何向老鸨集团追债

马路集团联合奶控国际等肥镇车迷组织围剿老鸨么

gneisenau

一床老棉被 发表于 2014-7-3 16:07
三桥到南京绕城东善桥这一段太坑爹了，关键我们单位离东善桥出口最近了，出来后也就不到3公里。
明天下班 ...

合宁高速太坑爹了，车多，而且还两车道，车速都提不起来

gneisenau

一床老棉被 发表于 2014-7-3 16:07
马路集团联合奶控国际等肥镇车迷组织围剿老鸨么

显然经理忘记马路集团的宗旨了么？

一床老棉被

gneisenau 发表于 2014-7-3 16:10
合宁高速太坑爹了，车多，而且还两车道，车速都提不起来

主席三个小时包河大道到外国北的战绩历历在目，中间还外加新竹休整