几个蚌埠运三的老家伙

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:13:31

DF4DF 发表于 2014-7-3 15:05
8371 8401那两个其实就是上海机务段的车。蚌埠的橘子貌似现在就2515 2366 两个了，一个在西泉街电厂专用线 ...

大发哥有现在蚌埠客队的机车编号表么，当年用橘子跑1477上沪宁线，已经是超强无敌了

微笑漫步者 · 发表于 2014-7-3 15:14:00

一床老棉被发表于 2014-7-2 15:44
跨越同志和世礼同志不把车站修好，下场已经显而易见了

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:19:18

微笑漫步者发表于 2014-7-3 15:11
老棉袄说小旅游，估计好多人不知道是什么车。

小特快的也有的是，当年这车是时开时停，导致早上2040开走后，下一趟到淮南的车就是20:55的1618了，下午虽然有K68，可当时是封了短途票，和没有一样。

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:20:04

老毒物T750次发表于 2014-7-3 12:46
等经理又开启了封存的记忆

毒爷会武术，谁也挡不住

gneisenau · 发表于 2014-7-3 15:22:42

小旅游小特快，还有5点多就推上站台的1618，Z74车底

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:24:29

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:22
小旅游小特快，还有5点多就推上站台的1618，Z74车底

这些都是我的台词，主席。。。你当时都往返津汉两地逍遥呢
不过1618基本上中午就推到6站台上晒太阳了

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:28:09

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:22
小旅游小特快，还有5点多就推上站台的1618，Z74车底

也有太阳还这么高74就推进来的时候，还有曾经合段风靡的不锈钢水牌，还有7年前的苏老板

gneisenau · 发表于 2014-7-3 15:28:23

一床老棉被发表于 2014-7-3 15:24
这些都是我的台词，主席。。。你当时都往返津汉两地逍遥呢
不过1618基本上中午就推到6站台上晒太 ...

做过一次T181就发誓再也不座此车，以后都是北京西T15或T201次的干活，结果这两车的YZ都是人巨多。。。
当年除了京汉D车，就这两车速度最快了

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:29:56

我好像有7年都没有去过客折了

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:30:28

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:28
做过一次T181就发誓再也不座此车，以后都是北京西T15或T201次的干活，结果这两车的YZ都是人巨多。。。
当 ...

哈汉普快不也坐过吗，径路很诡异

gneisenau · 发表于 2014-7-3 15:32:20

一床老棉被发表于 2014-7-3 15:28
也有太阳还这么高74就推进来的时候，还有曾经合段风靡的不锈钢水牌，还有7年前的苏老板

连T64都是不锈钢水牌

还有一堆橘子和老虎，那个时候能看见DF11和DF11G都要激动一阵

gneisenau · 发表于 2014-7-3 15:34:30

一床老棉被发表于 2014-7-3 15:30
哈汉普快不也坐过吗，径路很诡异

津霸上京九，一路晃到麻城上麻武

此车就是一流动的垃圾场，第一次座是冬天，那年正好禽流感，下车后就立马发烧了

gneisenau · 发表于 2014-7-3 15:35:55

一床老棉被发表于 2014-7-3 15:29
我好像有7年都没有去过客折了

怀念几年前跟经理在三十铺小桥看车

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:36:27

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:32
连T64都是不锈钢水牌

还有一堆橘子和老虎，那个时候能看见DF11和DF11G都要激动一阵

本来徐段只有4D系列，63/4都是3242包乘吧，貌似还是个牌子车共青团号？后来用8台准高和济段淘换了8台DF11之后，合肥才第一次有了DF11可看

正常情况都是0150，别的车偶尔客串一下。第二个进过客折的DF11应该就是沪段的了，合宁通了后拉了几个月的774.

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:37:13

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:34
津霸上京九，一路晃到麻城上麻武

此车就是一流动的垃圾场，第一次座是冬天，那年正好禽流感，下车后就 ...

主席1616到了合肥后混到63进站的点才回家的精神是值得我们学习的

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:37:51

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:35
怀念几年前跟经理在三十铺小桥看车

怀念一起小盘鸡吃起的日子

gneisenau · 发表于 2014-7-3 15:39:07

一床老棉被发表于 2014-7-3 15:37
主席1616到了合肥后混到63进站的点才回家的精神是值得我们学习的

显然6点整111的干活，顺便到西站去看看

gneisenau · 发表于 2014-7-3 15:40:02

一床老棉被发表于 2014-7-3 15:36
本来徐段只有4D系列，63/4都是3242包乘吧，貌似还是个牌子车共青团号？后来用8台准高和济段淘换 ...

沪段当时还是恩来同志直通肥站
DF11-0150对马路集团具有非凡的意义

一床老棉被 · 发表于 2014-7-3 15:40:03

话说肥机的第一台DF11G，支配京西段的0109/0110还是分成两半附挂1409来的，到了之后回送合肥南站的肥机本部，新安的记者马上就跟来了。。。可惜了，那几年的照片现在都看不到了

gneisenau · 发表于 2014-7-3 15:41:39

一床老棉被发表于 2014-7-3 15:40
话说肥机的第一台DF11G，支配京西段的0109/0110还是分成两半附挂1409来的，到了之后回送合肥南站的 ...

每次都要从肥南的垃圾堆里面穿过才能到肥站

记得还跟李公子一起去肥南探访过DF11G，当年里面好东西不少

请经理老实交代当年如何勾兑商报记者的

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