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楼主: xhj123

七一调图后,株洲的遗憾与收获

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发表于 2014-7-26 00:15:20 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-7-25 23:30
除开青岛的车 其他车已经有替代品,大部分都是上海或者广州方向的少了不少,只要旅行出行一天在株洲起始没 ...

恕我直言,你的态度有没有变化其实根本不重要。旺季买不到票,即使有个时间久的车,你看乘客买不买,181这种虽然是绕路了。
发表于 2014-7-26 22:14:27 | 显示全部楼层
青岛T26 发表于 2014-7-26 00:15
恕我直言,你的态度有没有变化其实根本不重要。旺季买不到票,即使有个时间久的车,你看乘客买不买,181这 ...

少了这一趟株洲人民缺了什么?众多昆明车不缺这一个。知道为何没办法么,你如果不懂线路远近问题,车站随便坑你。181你觉得到株洲还有票么,沪昆往南宁方向的车,貌似不多吧。也轮不到株洲来抢这口饭吃了
发表于 2014-7-27 01:29:43 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-7-26 22:14
少了这一趟株洲人民缺了什么?众多昆明车不缺这一个。知道为何没办法么,你如果不懂线路远近问题,车站随 ...

我的意思你看不懂吗?我说高峰期79 这样的车没票了,还可以指望一下这个绕路车,假设是你,除夕前只有181没79了,你会因为它绕路就不回家过年吗?况且卧铺早复用了,这个又不是北上车没票额,而且你忘了沿途客流了,到昆明的车不一定都是去昆明的。
发表于 2014-7-27 01:30:59 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-7-26 22:14
少了这一趟株洲人民缺了什么?众多昆明车不缺这一个。知道为何没办法么,你如果不懂线路远近问题,车站随 ...

沪昆往南宁方向的车还不多?难道要像成都那样一天5对普速才算多?分不分饭吃不是你说的,这个车平常也不限售,有复用。
发表于 2014-7-27 01:38:33 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-7-26 22:14
少了这一趟株洲人民缺了什么?众多昆明车不缺这一个。知道为何没办法么,你如果不懂线路远近问题,车站随 ...

好了,讨论这个也没啥意义,改不改也不是我们能左右的。
发表于 2014-7-27 09:25:17 | 显示全部楼层
客运枢纽重心开始由株洲向长沙转移。
发表于 2014-7-27 09:31:36 | 显示全部楼层
株洲有T99/100这列大特很不错了!也有T235, T35这些25T的。虽然T5/6 T285/6 T263/4/5/6 T287/8/9/90 这些车不停。  当年武广线修建时某些官员说不会在株洲设站,说什么长沙设站和株洲设站一样,P!后来是株洲市ZF 和株洲人民极力争取才设了株洲西站····
发表于 2014-7-28 16:49:13 | 显示全部楼层
株洲越来越不行了
发表于 2014-7-30 15:54:34 | 显示全部楼层
株洲铁路枢纽被长沙抢走也是没法,省会的优势太大了。不过株洲还不错,京广和沪昆都在株洲境内设站,在湖南只有株洲有这待遇。
发表于 2014-8-8 17:09:49 | 显示全部楼层
青岛T26 发表于 2014-7-24 22:52
正是因为高铁建设的普及,普速车越来越少,这次调图,普速车已经减少了,并且以后只会越来越少。况且坐高 ...

其他旅客接受不代表这一部分人没有坐车的权利!
发表于 2014-8-8 17:16:44 | 显示全部楼层
铁路总统 发表于 2014-7-27 09:25
客运枢纽重心开始由株洲向长沙转移。

株洲和当年的六周是一样的命运!
发表于 2014-8-8 17:39:48 | 显示全部楼层
中国铁道 发表于 2014-8-8 17:09
其他旅客接受不代表这一部分人没有坐车的权利!

我有说这部分人没有坐车的权利了吗?别动不动就扯权利,说白了铁总就是让你高铁了,你也一点办法没有。
发表于 2014-8-8 17:41:28 | 显示全部楼层
中国铁道 发表于 2014-8-8 17:09
其他旅客接受不代表这一部分人没有坐车的权利!

还是我原文中说的,你不愿意高铁不代表别人不愿意。同理,那些坐普速的一样也有普速选择,春运加的车一堆普速。
发表于 2014-8-8 17:57:38 | 显示全部楼层
青岛T26 发表于 2014-8-8 17:41
还是我原文中说的,你不愿意高铁不代表别人不愿意。同理,那些坐普速的一样也有普速选择,春运加的车一堆 ...

春运的普速你再看看是不是一大堆
发表于 2014-8-8 18:06:59 | 显示全部楼层
中国铁道 发表于 2014-8-8 17:57
春运的普速你再看看是不是一大堆

春运普速广东出省的你看看K2XXX系列的多不多?再说了,春运加的临D也不少,客流也多说明什么?不要以你的思维衡量所有人,现在动车被接受的越来越多,自己去查查京津,沪宁,胶济,哪个不是动车紧俏?
发表于 2014-8-14 14:15:33 | 显示全部楼层
xhj123 发表于 2014-7-8 15:49
株洲主要是离相邻的省会长沙太近,徐州离相邻的省会合肥,济南,郑州、南京都有相当的距离。这才是最根本 ...

赞同,长沙以后在高端车和线路方面,都会抢了株洲的风头,株洲以后主要以货运和维修基地为主
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