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七一调图后,株洲的遗憾与收获

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发表于 2014-7-2 13:13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.株洲到青岛没有车了,该车改经吉衡线。
2.增加了多次南宁的高铁,没有一次在株洲西停的。
3.由于原K181改线升T,株洲到南昆线没有车了,主要城市,百色。
4.株洲到大连加车了,大连至汉口车延长到广州,经停株洲。
截止2014-7-1为止,株洲不能直达的主要城市:青岛、西宁、拉萨。
发表于 2014-7-2 15:46:37 | 显示全部楼层
没关系,株洲多了一对25T
这些废品车 点不好的就算了
发表于 2014-7-3 12:14:45 | 显示全部楼层
株洲总是受害者
 楼主| 发表于 2014-7-3 15:22:21 | 显示全部楼层
四年后怀邵衡通车,株洲的车会更少的,放心吧
发表于 2014-7-5 09:48:01 来自手机 | 显示全部楼层
xhj123 发表于 2014-7-3 15:22
四年后怀邵衡通车,株洲的车会更少的,放心吧

不用等4年,贵广开通后立马就会少很多。
发表于 2014-7-5 15:59:34 | 显示全部楼层
没办法,株洲离长沙太近了。
发表于 2014-7-8 11:25:50 | 显示全部楼层
株洲确实悲剧..

京广沪昆交汇  竞然没有始发车....还要有车跨越....
和徐州没法比呀 (交路断开后 Z又在徐州技停)
 楼主| 发表于 2014-7-8 15:49:29 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2014-7-8 11:25
株洲确实悲剧..

京广沪昆交汇  竞然没有始发车....还要有车跨越....

株洲主要是离相邻的省会长沙太近,徐州离相邻的省会合肥,济南,郑州、南京都有相当的距离。这才是最根本的原因。
发表于 2014-7-9 15:11:19 | 显示全部楼层
1、北京西、武汉、郑州到南宁的高铁,都暂未开行。到南宁东的高铁,有停株洲西的。
2、株洲的地位肯定会逐步降低的,毕竟不是省会
发表于 2014-7-10 21:46:29 来自手机 | 显示全部楼层
株洲的遭遇跟我大宝鸡很像,高铁越建设,车反而越少。
 楼主| 发表于 2014-7-10 21:54:31 | 显示全部楼层
超级回路 发表于 2014-7-10 21:46
株洲的遭遇跟我大宝鸡很像,高铁越建设,车反而越少。

确实如此。宝鸡也是高铁越建,列车越少。但是比株洲好的是宝鸡离西安,兰州等省会城市远,而且有始发车。
发表于 2014-7-14 12:52:14 | 显示全部楼层
让他们都去做高铁吧,株洲需要更多的经济实惠车,不需要那个虚名。
 楼主| 发表于 2014-7-21 14:36:03 | 显示全部楼层
加一条,由于K687/K686重庆到惠州北延长,株洲到汕头实现了通达。
发表于 2014-7-24 22:52:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 青岛T26 于 2014-7-24 22:54 编辑
超级铁路发烧友 发表于 2014-7-14 12:52
让他们都去做高铁吧,株洲需要更多的经济实惠车,不需要那个虚名。

正是因为高铁建设的普及,普速车越来越少,这次调图,普速车已经减少了,并且以后只会越来越少。况且坐高铁的人越来越多。恕我直言,你接受不了高铁的价格,不代表其他旅客也不接受。
发表于 2014-7-24 22:53:36 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-7-2 15:46
没关系,株洲多了一对25T
这些废品车 点不好的就算了

旅客关心的不是车型,而是通达度。所以根本没有什么废品车之说,所谓的神车啊之类的不过是我们车迷自己总结的罢了,旅客关心的还是通达度和票额
发表于 2014-7-24 23:19:26 | 显示全部楼层
如果长沙能坐的车多了对株洲乘客总体上来说也是利好的
发表于 2014-7-25 08:27:55 | 显示全部楼层
株洲在平常坐车应该还是方便的,票应该也没问题
发表于 2014-7-25 23:30:07 | 显示全部楼层
青岛T26 发表于 2014-7-24 22:53
旅客关心的不是车型,而是通达度。所以根本没有什么废品车之说,所谓的神车啊之类的不过是我们车迷自己总 ...

除开青岛的车 其他车已经有替代品,大部分都是上海或者广州方向的少了不少,只要旅行出行一天在株洲起始没提高质量,我的态度就依旧不会变化,T37这类车更换25T是很好的事情,但假设没有票额预留,你觉得取消与否意义大么。株洲需要更多旅行品质好的车而不是一堆堆半夜三更到,票没一张的烂车。
发表于 2014-7-25 23:30:55 | 显示全部楼层
青岛T26 发表于 2014-7-24 22:53
旅客关心的不是车型,而是通达度。所以根本没有什么废品车之说,所谓的神车啊之类的不过是我们车迷自己总 ...

长沙对株洲的影响太强了。
发表于 2014-7-25 23:58:50 | 显示全部楼层
株洲站可怜巴巴的一点地方,站内股道能拉通的都通了,修个城际站台还要拆14道,信号楼,铁路边房子,地方倒是想改造南岳岭做广场,交通枢纽,没有M。
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