中国最后一趟跨局运行绿皮车退役

xddong · 发表于 2014-6-30 14:50:02

哈局三段老毕 · 发表于 2014-6-30 15:01:49

说是“中国”，那扯得有点远吧。

宜宾铁路局 · 发表于 2014-6-30 15:49:56

6161，6063，6061表示淡定的活着，虽然只是小票

我是土土 · 发表于 2014-6-30 15:52:00

1204 K1068！

haigsun · 发表于 2014-6-30 15:53:17

只是郑州铁路局的，名头冠的太大了

F6010 · 发表于 2014-6-30 15:53:55

我神奇的吉哈跨局绿皮小慢6021/2还活着呢

11111 · 发表于 2014-6-30 16:39:42

2065也活好好的呢

ml35473255 · 发表于 2014-6-30 19:02:01

上周刚坐过2668

tdh9000 · 发表于 2014-6-30 19:09:58

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禁止跨越 · 发表于 2014-7-2 19:18:42

6021/2
6031/2/3/4表示压力很大

DF4C4095 · 发表于 2014-7-3 06:52:36

听风就是雨啊脑子要清醒淘汰跨局绿皮？那TM跌路总公司得少修多少条客专才能攒够换车体的钱

澎湃3004 · 发表于 2014-7-3 07:19:39

“记者看到，和空调列车不同的是，绿皮车从站台进入车厢需高抬腿跨越台阶，遇到带小孩的、带大行李箱的，明显吃力。”这TM和车厢有毛关系。有没有点素质啦。

和谐3D · 发表于 2014-7-3 08:06:29

本帖最后由和谐3D 于 2014-7-3 08:10 编辑

澎湃3004 发表于 2014-7-3 07:19
“记者看到，和空调列车不同的是，绿皮车从站台进入车厢需高抬腿跨越台阶，遇到带小孩的、带大行李箱的，明 ...

现在这帮新闻专业出来的王八犊子一个个也就这样了所以说为什么记者现在是厌恶性职业，而且这帮人真是无差别的去黑高铁

澎湃3004 · 发表于 2014-7-3 09:05:48

和谐3D 发表于 2014-7-3 08:06
现在这帮新闻专业出来的王八犊子一个个也就这样了所以说为什么记者现在是厌恶性职业，而且这帮人真是无差 ...

记者分两个极端，一个极端是极其勇敢、极其敬业的，如简方舟之类，大胆揭黑幕的，这类记者虽然越多越好，但却是少数。另一个极端就是混吃等死的，找到点什么东西的目的是为了讨“封口费”，虽然人巴不得都死绝了，但却是多数啊。

suobinde · 发表于 2014-7-3 09:10:47

妓者，如此而已。
K1229，原来的2219.跨沈哈两局，一直绿皮。
2667，跨沈哈两局，一直绿皮。

注册真麻烦 · 发表于 2014-7-3 14:52:19

k1662才是神车中的神车，跨局绿皮里他的运行时间最长吧

沈局√辽东半岛 · 发表于 2014-7-3 17:30:26

你让K1229（原2219），K1260（原2170）还有2668情何以堪。最后绿皮车，红皮车，蓝皮车，白皮车（动车组），你让25T情何以堪。

11111 · 发表于 2014-7-3 17:33:54

沈局√辽东半岛发表于 2014-7-3 17:30
你让K1229（原2219），K1260（原2170）还有2668情何以堪。最后绿皮车，红皮车，蓝皮车，白皮车（动车组）， ...

白皮是25T好不好？

沈局√辽东半岛 · 发表于 2014-7-3 17:41:06

11111 发表于 2014-7-3 17:33
白皮是25T好不好？

读完行不行，我最后指25T了，我是说他新闻上说的是动车

cesar · 发表于 2014-7-3 23:09:41

suobinde 发表于 2014-7-3 09:10
妓者，如此而已。
K1229，原来的2219.跨沈哈两局，一直绿皮。
2667，跨沈哈两局，一直绿皮。

2219的列车员还说7.1要换空调车，呵呵了。

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tdh9000 tdh9000 当前离线积分 2991 头像被屏蔽	发表于 2014-6-30 19:09:58 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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