铜陵北站剖面图

tlya72

七七八八 发表于 2014-7-1 11:52
你是池州人？为什么不说铜陵站开跨线车。

误解啦，铜陵的，只是想发表一下自己的看法而已，和地域无关的。池州或铜陵始发没有差别的，铜陵始发南下或者北上几乎不可能，如果有的话，充其量可能会有一趟南京或上海的高铁。当然，政府出面公关或采用4拐方式就不知了。

tlya72

其实有无始发对铁路爱好者来说无所谓，能满足出行就行，有地方看车这就够了。本人出行喜欢普铁，慢慢浏览沿途风景，公务列外，节省时间嘛。

trainfox

这个联络线我觉得可能是安徽省里争取的主要为了安庆池州铜陵去合肥用的
当时规划这个的时候合安九还没有规划吧

七七八八

烧鸡站 发表于 2014-7-1 12:46
这个貌似高架车站都是地道吧。九江站也是地道。

地道好，天桥走起来比较累。

七七八八

trainfox 发表于 2014-7-2 10:55
这个联络线我觉得可能是安徽省里争取的主要为了安庆池州铜陵去合肥用的
当时规划这个的时候合安九还没有规 ...

不是。这条联络线是铜陵争取到的。

烧鸡站

七七八八 发表于 2014-7-2 15:45
地道好，天桥走起来比较累。

差不多吧.现在高铁站不管是天桥还是地道都有扶梯.

驼背禾禾

hunxiyi 发表于 2014-6-30 19:41
如果你百度一下铜陵的人口和面积，就知道这4台6线多么来之不易了

可以辐射周边枞阳，青阳，繁昌，无为等县市

yimeng12085

烧鸡站 发表于 2014-7-1 12:46
这个貌似高架车站都是地道吧。九江站也是地道。

高架车站进站要天桥做什么呢？候车大厅在铁轨线底下，无论几个站台，从候车大厅进入都是通的。

虚伪的伪车迷

没有天桥