铜陵北站剖面图

tlya72 · 发表于 2014-6-30 10:13:40

不知道是不是最终版？

七七八八 · 发表于 2014-6-30 13:18:16

楼主对此图有何遗憾？

green1475 · 发表于 2014-6-30 14:33:37

沒有側式站台，以後運兵怎麼搞儀式？

kinglea · 发表于 2014-6-30 15:37:05

没有天桥，进出站都是通过地道。。。

tlya72 · 发表于 2014-6-30 16:31:13

七七八八发表于 2014-6-30 13:18
楼主对此图有何遗憾？

有，则足矣。

1070643517 · 发表于 2014-6-30 17:58:39

4台6线典型地级市车站的规模

1070643517 · 发表于 2014-6-30 18:11:40

kinglea 发表于 2014-6-30 15:37
没有天桥，进出站都是通过地道。。。

这个荆州站也是这样因为铁轨地基高所以这样设计

hunxiyi · 发表于 2014-6-30 19:41:59

1070643517 发表于 2014-6-30 17:58
4台6线典型地级市车站的规模

如果你百度一下铜陵的人口和面积，就知道这4台6线多么来之不易了

baoketu · 发表于 2014-6-30 20:02:29

1070643517 发表于 2014-6-30 18:11
这个荆州站也是这样因为铁轨地基高所以这样设计

据说京沪高铁中等规模的车站基本上都是这个布局

七七八八 · 发表于 2014-6-30 20:51:58

hunxiyi 发表于 2014-6-30 19:41
如果你百度一下铜陵的人口和面积，就知道这4台6线多么来之不易了

铜陵北站可能会有安庆、池州乘客去坐车。

tlya72 · 发表于 2014-6-30 20:58:30

七七八八发表于 2014-6-30 20:51
铜陵北站可能会有安庆、池州乘客去坐车。

估计不会，池州会开跨线车，不然联络线就没意义啦。

七七八八 · 发表于 2014-6-30 21:05:16

tlya72 发表于 2014-6-30 20:58
估计不会，池州会开跨线车，不然联络线就没意义啦。

往江西、福建发向。

tlya72 · 发表于 2014-6-30 21:47:07

七七八八发表于 2014-6-30 21:05
往江西、福建发向。

这个倒是应该有部分。宁安上合福南下排车可能性应该不大。宁安还是以城际为主，同时池州到铜陵北承担一部分合福支线功能。不知可不可以这么理解。

空气动力学 · 发表于 2014-6-30 21:53:01

有就很好了！

yuxpsky · 发表于 2014-6-30 21:53:26

很多人的想法会很不同的

hunxiyi · 发表于 2014-6-30 22:38:36

七七八八发表于 2014-6-30 20:51
铜陵北站可能会有安庆、池州乘客去坐车。

不是有合安九？

合肥南 · 发表于 2014-6-30 22:41:44

baoketu 发表于 2014-6-30 20:02
据说京沪高铁中等规模的车站基本上都是这个布局

只是无柱改了有柱而已

七七八八 · 发表于 2014-7-1 11:51:22

hunxiyi 发表于 2014-6-30 22:38
不是有合安九？

那是多少年后的事情。

七七八八 · 发表于 2014-7-1 11:52:23

tlya72 发表于 2014-6-30 20:58
估计不会，池州会开跨线车，不然联络线就没意义啦。

你是池州人？为什么不说铜陵站开跨线车。

烧鸡站 · 发表于 2014-7-1 12:46:20

kinglea 发表于 2014-6-30 15:37
没有天桥，进出站都是通过地道。。。

这个貌似高架车站都是地道吧。九江站也是地道。

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