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可不可以把k95/6延长到白山市(抚顺十月开动车的话)

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发表于 2014-6-27 08:39:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小站五女山 于 2014-6-27 08:41 编辑

沈吉线沈阳北----抚顺北在电气化改造,据车站人员说10月份通D车,k96 可能停运,那是不是不如延长到白山市呢?请高手指教。
发表于 2014-6-27 08:41:17 | 显示全部楼层
这车不是套着的吗
发表于 2014-6-27 21:57:29 | 显示全部楼层
白山市不是有K430了么。
发表于 2014-6-27 22:06:05 | 显示全部楼层
一个K95/6这么多地方惦着啊
发表于 2014-6-27 22:45:48 来自手机 | 显示全部楼层
抚顺即使开动车了k95也未必能停,再说,就算有变动为什么是延长到白山市呢?
发表于 2014-6-27 22:51:23 | 显示全部楼层
延长到辽源吧
发表于 2014-6-28 10:56:54 | 显示全部楼层
延长到榆树吧,肯定有人惦记着呢,俺替他说了。
发表于 2014-6-29 07:41:18 | 显示全部楼层
K96延长到辽源,给抚顺留一半硬座三分之二卧铺。
K430区间改走通灌、沈丹回原线
发表于 2014-6-29 14:39:01 来自手机 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2014-6-29 07:41
K96延长到辽源,给抚顺留一半硬座三分之二卧铺。
K430区间改走通灌、沈丹回原线

那四平,梅河口的430票额怎么办
发表于 2014-6-29 15:10:03 来自手机 | 显示全部楼层
我爱T60 发表于 2014-6-29 14:39
那四平,梅河口的430票额怎么办

四平那几张卧铺可以忽略不记,梅河口的票额可以继续用k96的。不过延长辽源不走西丰好像没意义。辽源如果有进京始发车走天津进京,客流才能好点,要不没那么多人
发表于 2014-6-29 17:12:43 | 显示全部楼层
K96停运或改线2590咋整?
发表于 2014-6-29 17:19:59 | 显示全部楼层
这俩解套最好,K95停运。
然后2590延长乌兰浩特得了,2262停运好了。。。。
山海关口腾出两对。
发表于 2014-6-29 23:58:09 | 显示全部楼层
D11/12 发表于 2014-6-29 17:19
这俩解套最好,K95停运。
然后2590延长乌兰浩特得了,2262停运好了。。。。
山海关口腾出两对。

2590现在是暂时白城,松原修好了还得是松原,
发表于 2014-6-30 11:01:09 | 显示全部楼层
随便延伸,请保证辽阳的66YW
要不就靠4216哪够
发表于 2014-6-30 11:31:10 | 显示全部楼层
停也是停2550,留K96慢慢晃悠,把抚顺辽阳鞍山海城盘锦都照顾到了,动车再调一对过来走盘营就完事儿。
发表于 2014-7-1 08:59:47 | 显示全部楼层
辽东半岛号 发表于 2014-6-30 11:31
停也是停2550,留K96慢慢晃悠,把抚顺辽阳鞍山海城盘锦都照顾到了,动车再调一对过来走盘营就完事儿。

现在D52可不是去年9月当初刚开通时临开车还有数百余票的情况了……
提前1天票卖光的情况也时有发生,而且部分旅客似乎也发现其将小部分票额扣在沈阳北的秘密了,也有宁可多花钱买这部分票额的了……
返程D51似乎火得比D52更早……
要是真停2550,恐怕加一个D还未必够
发表于 2014-7-1 16:07:34 | 显示全部楼层
还是等鞍山西有了始发动车以后延长2550比较合理,

YY下,2549/50走辽溪-沈丹-凤上-通灌-至白山市,套K7391/2/3/4至白城整备。
白城出库后k7392/3至白山市,上午11点左右发2550,晚上到鞍山,第二天清晨到北京。2549按现在时刻到鞍山后,傍晚到白山市,晚上发K7391/4回白城入库整备。
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