宿淮铁路已于2014年1月16日正式建成并开通货运（43501（43502）次）列车，但没有同步开通客运。为此市政府、市铁路办先后多次致函上海铁路局和省铁路办，并赴上海、南京多次进行沟通协调，一直未有确切的答复。- V+ z ^ H. T# r$ z1 y
近期，中国铁路总公司发布通知，自7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。经向上海铁路局咨询，新图中仍没有列入宿淮铁路客运。根据铁路部门的答复，宿淮铁路客运之所以没有开通是因为宿淮铁路安徽段部分配套工程未完成，不具备开通条件。为此，市铁路办于2014年6月12日对宿淮铁路全线进行实地考察，现将考察情况介绍如下：7 T) }! n U9 x; ?
宿淮铁路西起津浦铁路符离集站，东至新长铁路袁北站，正线全长210公里，途径安徽省宿州市、灵璧县、泗县，江苏省泗洪县、宿迁市（洋河）、泗阳县、淮安市。在安徽省境内设有宿州市蒿沟、灵璧、泗县三个客货运中间站，宿迁境内设有泗洪、洋河、泗阳三个客货运中间站。; Z- f5 A+ k, A- X9 A5 |* t
经 实地考察，宿淮铁路宿迁段和淮安段的主站房及地方配套主体工程均已全部完成，具备开通客运条件。但安徽段所属的宿州蒿沟、灵璧、泗县站均不具备开通条件。) a: C& Y. @3 A& W
一是蒿沟站为变更增加车站，车站尚未开工建设，见下图 ；1 ~
二是灵璧火车站配套工程至今尚未开工，具体开工日期尚不确定 ，见下图
三是泗县火车站配套工程还在建设中，预计年底完工，见下图
四是三个车站站的进出场道路道路均还没有规划建设。见下面实地拍摄照片:
按照安徽段目前的状况，今年年底能否具备客运开通条件还是一个未知数。- H8 Z, j4 Y% S1 c( b2 `6 M9 Q6 }
宿淮铁路的建成，结束了我市地无寸的历史。目前客运列车的开通已成为全社会关注的焦点，广大群众迫切希望早日享受到铁路运输的便捷。市政府也把开通宿淮铁路客运业务列为今年的目标任务。鉴于此，为适应经济社会发展的需求，促进旅游开发和商务往来，满足广大人民群众的出行意愿，市铁路办已建议由省铁路办和市政府出面请上海铁路局协调安徽省政府，督促加快宿淮铁路安徽段配套工程的建设进度，争取早日达到全线客运开通的条件，充分利用宿淮铁路运输能力资源，更好地发挥铁路服务地方经济发展的作用。
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以上均为宿迁市交通局回复，我对安徽真是无话可说，心中有一万个神兽在涌动。
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发表于 2014-6-25 22:04:37
