青岛-北京南3对动车升级成高铁 5小时内到

胶济老线 · 发表于 2014-6-15 23:51:18

青岛-北京南3对动车升级成高铁 5小时内到

2014年06月15日 07:04
来源：青岛晚报

原标题：青岛—北京南3对动车升级成高铁 5小时内到

7月1日零时起，全国铁路调整列车运行图。实行新图后，青岛—北京南的3对动车D337/D338、D335/D336、D339/D334次将提高列车等级，升级为高铁，车次分别改为G185/G198、G183/G194、G195/G188次。

目前青岛至北京共有12趟动车和高铁，其中动车为5趟，分别为D332/D334/D336/D338/D340，运行时间分别为5小时35分，5小时02分，5小时42分，5小时16分，4小时59分；高铁为7趟，G186/G188/G190/G192/G194/G196/G198,而调图后，动车只剩下2趟，高铁增加为10趟，相对应运行时间也都缩短在5小时以内。从早上6点50分，到晚上5点07分，每隔半小时或者1小时左右都有一趟列车从青岛发往北京。

济局枣庄站 · 发表于 2014-6-16 14:59:29

纯属抢钱，原来就用350车底，跑350速度，只是按250待毙。

dluxd · 发表于 2014-6-17 23:02:15

暑运结束以后还会降回吧

青岛T26 · 发表于 2014-6-18 00:25:57

济局枣庄站发表于 2014-6-16 14:59
纯属抢钱，原来就用350车底，跑350速度，只是按250待毙。

应该说是原来优惠了，现在没优惠罢了

水雷 · 发表于 2014-6-18 08:41:56

速度没提多少，价钱要涨不少

taylor1984 · 发表于 2014-6-18 15:38:46

快的车节约越半个小时，慢的车节约将近1小时，二等座票价贵60
反正不管是否升级G，但是再次调图，必须按300的点走了，否则京沪高铁的效率就是问题了

taylor1984 · 发表于 2014-6-18 15:39:22

青岛T26 发表于 2014-6-18 00:25
应该说是原来优惠了，现在没优惠罢了

没办法，很多人都是那么个思维

wangyi707 · 发表于 2014-6-20 18:31:47

就是涨价！多花尽百元换回10几倒几十分钟！

taylor1984 · 发表于 2014-6-20 22:54:46

wangyi707 发表于 2014-6-20 18:31
就是涨价！多花尽百元换回10几倒几十分钟！

多了60
京沪高铁上的D消失只是时间问题，最多保留1对300排图的D而已

wufan001 · 发表于 2014-6-21 01:08:08

日本人从220到300都在一趟线上跑，效率还是比CRH高

所谓缩小速差提高效率并不是绝对的啊，抢钱倒是实在的

serious · 发表于 2014-6-21 15:44:33

应该有青岛北始发的了吧？

dinus · 发表于 2014-6-24 12:23:06

没办法,停济南站的热门,只能由他抢钱

taylor1984 · 发表于 2014-6-24 15:35:55

wufan001 发表于 2014-6-21 01:08
日本人从220到300都在一趟线上跑，效率还是比CRH高

所谓缩小速差提高效率并不是绝对的啊，抢钱倒是实在的 ...

那是，国内这调度的水平是不行
沪杭200 250 300三种标尺就受不了
很好奇日本那种混跑的各种速度的车比例分别是多少，平均站距又是多少

taylor1984 · 发表于 2014-6-24 19:39:41

本帖最后由 taylor1984 于 2014-6-24 19:43 编辑

..................

青岛T26 · 发表于 2014-6-24 21:53:20

wangyi707 发表于 2014-6-20 18:31
就是涨价！多花尽百元换回10几倒几十分钟！

麻烦你看看现在的D，是用高铁的车跑的高铁的速度收的动车的价，这个你怎么不说了？

wangyi707 · 发表于 2014-6-25 10:32:38

麻烦你看看，我是用高铁的速度享受到了一样的旅行时间了吗？！！都知道D车的站站停，避让G车；旅行时间大大多于G车；

sunwhgs · 发表于 2014-6-25 20:13:05

wangyi707 发表于 2014-6-25 10:32
麻烦你看看，我是用高铁的速度享受到了一样的旅行时间了吗？！！都知道D车的站站停，避让G车；旅行时间大大 ...

用法拉利跑出租，收的和摩的一样钱，就算跑的慢，有人干嘛？

taylor1984 · 发表于 2014-6-26 10:32:48

wangyi707 发表于 2014-6-25 10:32
麻烦你看看，我是用高铁的速度享受到了一样的旅行时间了吗？！！都知道D车的站站停，避让G车；旅行时间大大 ...

你用D车价格，享受到了比一般D更快的速度以及更好的车厢这个不是事实？
D车不待毙旅速就比G车高了？
什么理论，都是惯出来的毛病

wangyi707 · 发表于 2014-6-30 08:01:34

taylor1984 发表于 2014-6-26 10:32
你用D车价格，享受到了比一般D更快的速度以及更好的车厢这个不是事实？
D车不待毙旅速就比G车高了？
...

什么叫惯出来的毛病！！讨论就是讨论！！
我就是看不过TBD取消动车改G，在车次前面加个K或T，时间不怎么变，这不是涨价是什么？？

taylor1984 · 发表于 2014-6-30 10:01:56

本帖最后由 taylor1984 于 2014-6-30 10:08 编辑

wangyi707 发表于 2014-6-30 08:01
什么叫惯出来的毛病！！讨论就是讨论！！
我就是看不过TBD取消动车改G，在车次前面加个K或T，时间不怎么 ...

也就是数字升K算得上抢钱吧，K升T票价就没涨，25G不涨价升级到25T倒成了抢钱，什么奇葩逻辑，干脆25T也就别产了，坐看论坛大把25T控喷死你
至于D升G，只能说原来铁总比较厚道的用380车底按300的点跑D车，让人享受到了实惠，现在实惠取消了而已，拿走本就不属于你的东西这叫抢，再说车速本来也提高了，要说待避按现在京沪高铁的密度，您这么厉害倒是排个250标尺不待避的点单看看
最后别玩文字游戏，什么叫时间没怎么快，快了就是快了，慢了就是慢了

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