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山东不应再建济青高铁,应充分利用当前人脉修建津青高铁!

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发表于 2014-6-14 00:36:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚从相关网站获悉:济青高铁项目建议书获得国家发改委批准!设计时速350km/h!

个人认为,济南青岛之间已经四线并行(胶济铁路双线+济青客专双线),不应该再建济青高铁了!原因如下:

山东不应该为济青之间再建一条高铁,如果再建就是六线并行(胶济铁路双线+济青客专双线+济青350km/h高铁双线),会造成资源浪费!而是应该充分利用当前的人脉(本届中央委员、政治局委员当中山东人数最多),一是新建天津至青岛350km/h高铁,在天津连接京津城际铁路,形成北京至青岛直线350km/h高铁;二是新建青岛——日照——连云港——盐城——南通——上海350km/h高铁,形成京沪第二高铁!

个人愚见,欢迎拍砖。
发表于 2014-6-14 16:35:28 | 显示全部楼层
山东现在应该积极谋划这2条:京沪东线和青岛--徐州高速铁路。
发表于 2014-6-14 23:46:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 汉蓉客专 于 2014-6-16 17:18 编辑

放狗屁!

退一万步讲,不能都修吗?!
发表于 2014-12-23 00:44:13 | 显示全部楼层
楼主说的对,不能再从济南绕一下了,贴着山东半岛南北海岸修建高铁是个好主意,北向可以结束东营、滨州没有高铁的历史,南向结束日照、连云港和盐城、东海等地无高铁历史
发表于 2014-12-25 21:36:59 | 显示全部楼层
楼主说的对。
 楼主| 发表于 2014-12-26 14:38:53 | 显示全部楼层
汉蓉客专 发表于 2014-6-14 23:46
放狗屁!

退一万步讲,不能都修吗?!

你让我看见了象牙……
发表于 2014-12-30 16:36:15 | 显示全部楼层
济南是山东省会,第一中心城市,主要运力绕开济南并不可行。现在烟台、青岛、威海有些车次已经走胶新线绕开济南了。但不可能主要运力不经过济南的,毕竟济南的吸引力最大。
发表于 2015-1-14 11:37:49 | 显示全部楼层
bg9ud 发表于 2014-12-23 00:44
楼主说的对,不能再从济南绕一下了,贴着山东半岛南北海岸修建高铁是个好主意,北向可以结束东营、滨州没有 ...

事实上是北京到济南的票难买,济南到青岛的票多的是
发表于 2015-1-16 19:53:51 | 显示全部楼层
京沪高铁已经快满图了
发表于 2015-1-17 23:46:41 | 显示全部楼层
dinus 发表于 2015-1-14 11:37
事实上是北京到济南的票难买,济南到青岛的票多的是

济南到青岛也不好买,虽然车次多
发表于 2015-1-18 15:31:25 | 显示全部楼层
bg9ud 发表于 2015-1-17 23:46
济南到青岛也不好买,虽然车次多

不好买么?连除夕当天和除夕前一天的票都有的是卖的。而北京到济南的放假前一个星期内的统统没票。
发表于 2015-2-8 20:09:18 | 显示全部楼层
应该新建天津-济南-徐州-蚌埠350km/h高铁,在天津连接京津城际铁路,形成北京-天津-济南-合肥-南昌-深圳-香港350km/h高铁。
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