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伊春市与哈铁局磋商伊翠铁路改线工程相关事宜

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发表于 2014-6-13 08:35:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月10日上午,市委书记王爱文主持召开伊翠铁路改线工程进展情况座谈会,向哈尔滨铁路局负责同志介绍工程前期进展情况,双方就相关事宜进行深入磋商。
  伊春至翠峦铁路改线工程是为完善我市城市功能、促进企业长远发展而规划的重点工程,已经被中国铁路总公司列入今年64个重点推进项目和我省6个项目之一。项目线路全长20公里,其中正线18.94公里,华能伊春热电厂专用线全长1.06公里,总投资预计5亿元,今年9月开工并完成基础工程,明年8月实现通车。
  目前,项目已经完成8个支持性文件的办理,还有用地预审和环评两个支持性文件正在办理。工程涉及的乌马河、友好两地已下达拆迁封闭通知,开展拆迁摸底测算工作,占用林地可研报告已编制完成,待报国家林业局审批。
  市委常委、常务副市长赵晓峰就项目前期工作进展情况、开工前准备工作、采用BT合作方式建设以及需要哈尔滨铁路局帮助解决的问题等方面进行了具体汇报。
  哈尔滨铁路局局长何元、副局长徐建军分别就工程的资金落实、手续办理、前期准备、技术标准确定、建设管理以及建成后运营等方面问题,与我市负责同志进行深入磋商。
  王爱文在讲话时,首先代表市委、市政府感谢哈尔滨铁路局对伊翠铁路改线工程的全力支持。他指出,伊翠铁路改线工程时间紧、任务重,希望哈尔滨铁路局在技术指导和建设监管方面给予帮助和支持。他要求我市相关部门负责同志要形成会议纪要,加强与哈尔滨铁路局的协调沟通,本着共同协商的原则,达成高度统一,加快工程的顺利推进,早日造福地方百姓,促进企业和地方经济社会发展。
  副市长张野,市政府秘书长王德惠及相关区局和部门的负责同志出席会议。


PS:老线确实是碍事 在市中心虽说一天火车数有限 但是 一过火车是真闹心啊
发表于 2014-6-13 08:53:15 | 显示全部楼层
好事!伊春区的发展受从市中心横穿而过的铁路的制约。
发表于 2014-6-13 09:04:56 | 显示全部楼层

这10几公里还拖成两年工期,年初就动手,年底通车不得了
伊春要是能建设一条沿着伊绥高速走向的铁路去绥化、哈尔滨方向就能快点,现在绕南岔多跑100多公里
发表于 2014-6-13 09:46:19 | 显示全部楼层
hljshhector 发表于 2014-6-13 08:53
好事!伊春区的发展受从市中心横穿而过的铁路的制约。

伊春还发展毛,人都走没了,还不如留着这条线在市中心开小火车搞通勤
 楼主| 发表于 2014-6-13 10:38:30 | 显示全部楼层
hljshhector 发表于 2014-6-13 08:53
好事!伊春区的发展受从市中心横穿而过的铁路的制约。

是啊 张罗 10来年了
 楼主| 发表于 2014-6-13 10:46:20 | 显示全部楼层
哈局北段 发表于 2014-6-13 09:04
这10几公里还拖成两年工期,年初就动手,年底通车不得了
伊春要是能建设一条沿着伊绥高速走向的铁路去绥 ...

貌似 没那么简单吧
伊春早就想动了 关键不是地方想动就动得了的
上报审批 就一堆 最后还要动林地 还要上报国家林业局审批
就这线路吵吵闹闹的多少年了 算是要出头了
伊春地方对铁路的计划是 汤-嘉(汤旺河-嘉荫铁路)  伊-铁力取直
不过貌似知道自己半斤八两 一直不积极(弄个翠兰改线都这么费劲那)
 楼主| 发表于 2014-6-13 10:49:20 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2014-6-13 09:46
伊春还发展毛,人都走没了,还不如留着这条线在市中心开小火车搞通勤

这线路主要给电厂用
早不通客运了
而且现在去乌马河 翠兰 都有线车 公交还是比铁路方便多的
不管城市大小 一条铁路横穿市中心都不是什么方便事
发表于 2014-6-13 10:58:25 | 显示全部楼层
lei2034 发表于 2014-6-13 10:46
貌似 没那么简单吧
伊春早就想动了 关键不是地方想动就动得了的
上报审批 就一堆 最后还要动林地 还要上 ...

当初建铁路的时候想什么了,南岔这大圈绕的啊
发表于 2014-6-13 12:38:29 | 显示全部楼层
lei2034 发表于 2014-6-13 10:49
这线路主要给电厂用
早不通客运了
而且现在去乌马河 翠兰 都有线车 公交还是比铁路方便多的

哪个大城市市中心没铁路?
你看看哈尔滨长春沈阳大连的地图,怎么就伊春这么个小村子容不下市内的铁路?
伊春那种城市一到冬天降雪交通会受大很大影响,如果改造一下市内的铁路开行电联车或柴联车能解决很大问题:台湾就是这么高的,可惜大陆政府根本没有这种意识,
以前伊春曾经提出要高一段市内轻轨,其实利用这条老线就很好。
当然这都是废话,你我的话根本没用。
发表于 2014-6-13 13:01:37 | 显示全部楼层
伊-铁力取直,复线,才是正事,其他都是浮云。400多公里走7-8个小时,是发展中的最大障碍。伊春的旅游业我很看好,但是交通一直是问题,交通搞不好,其他都白废(请极端者不要提坐飞机如何如何)
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