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楼主: 上游1630

追忆过去的铁路旅行之辽宁营口支线之行(两次运转汇总)

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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:34:56 | 显示全部楼层
过了这里,列车到达大石桥车站。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:35:29 | 显示全部楼层
8分钟后,列车驶离大石桥车站,旁边先出现了原大石桥机务段的老机车扇形车库。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:36:10 | 显示全部楼层
接着列车开始沿着一条小路行驶。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:36:45 | 显示全部楼层
大约35分钟后,列车到达海城车站。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:37:26 | 显示全部楼层
5分钟后,列车继续行驶,并穿过一片树林。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:37:58 | 显示全部楼层
大约40分钟后,列车进入鞍山市区。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:38:45 | 显示全部楼层
过了这里,列车到达鞍山车站,旁边停着的是佳木斯至盘锦的2096次列车。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:39:30 | 显示全部楼层
5分钟后,列车驶离鞍山车站,开始了“站站乐”的旅程。列车首先到达灵山车站,站牌上的字都已经抹掉了。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:40:03 | 显示全部楼层
大约20分钟后,列车到达辽阳车站。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:40:36 | 显示全部楼层
3分钟后,列车驶离辽阳车站,先通过太子河大桥。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:41:16 | 显示全部楼层
过桥后不久,列车到达张台子车站。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:42:00 | 显示全部楼层
然后列车到达灯塔车站,话说灯塔车站是辽阳境内的最后一个车站。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:42:32 | 显示全部楼层
接着列车到达林盛堡车站,此时列车已经进入沈阳境内。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:43:03 | 显示全部楼层
大约15分钟后,列车到达苏家屯车站。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:43:45 | 显示全部楼层
最终列车于上午9点20分到达沈阳车站,我的这次旅行到此全部结束。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 18:44:26 | 显示全部楼层
最后以4229次列车水牌作为本篇博文的结尾。
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 楼主| 发表于 2014-6-12 19:09:40 | 显示全部楼层
至此,所有内容全部上传完毕,欢迎大家踊跃评论。
发表于 2014-6-12 19:49:08 | 显示全部楼层
赞一个吧!学到不少东西。
发表于 2014-6-12 21:21:44 | 显示全部楼层
去年暑期本来想运转去营口了,但乘坐的特133晚点4个多小时,后续行程票都买好了,无法改变,只好放弃了。感谢楼主的片片,让我们某种程度上认识了营口。
发表于 2014-6-12 21:30:27 | 显示全部楼层
话说电子水牌挺好的,应该普及。。。
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