---犯错误---作废---

Q神

等服务器编译程序等得蛋疼，结合手里的沈阳局标尺、京沪线标尺，找上海局的要了个沪昆线标尺，试着压缩压缩T388的运行时间看看 这样多好……

T388
哈尔滨 18:30
长春 20:48/54
沈阳北 22:24/30
山海关 01:30/36
秦皇岛 01:52/56
唐山 3:22/24
天津普速场 4:35/45
沧州 5:55/57
德州 7:03/05
泰山 8:43/45
兖州 9:36/38
徐州 11:15/30
蚌埠 13:00/05
滁州北 14:07/09
南京 14:52/15:07
镇江 15:43/45
常州 16:18/20
无锡 16:41/44
苏州 17:06/10
昆山 17:31/35
松江(*) 18:25/29
嘉兴 20:00/04
海宁 20:24/28
杭州 21:15

soraricky

赞成Q神的排法，不要硬去搞什么一天两夜。T74的停站也已经够多了，以及给松江留点要给大大的赞

Q神

soraricky 发表于 2014-6-10 20:34
赞成Q神的排法，不要硬去搞什么一天两夜。T74的停站也已经够多了，以及给松江留点要给大大的赞

松江技术停车……

soraricky

Q神 发表于 2014-6-10 20:38
松江技术停车……

那就求改办客

反正不是半夜，松江站妥妥的可以接啊XD

石家庄良村站

这样排，硬座客流也会很好的。

D11/12

目测京哈赶上天窗了。
秦沈上行的话，现在2224是天窗后第一趟车。
要是排的话，11点半从某北开车，3点山海关通过
在K28前面走南线，天津早上6点多到，杭州估计要晚上11点了吧。

dehydro

京沪下行貌似放在了K101后面，这个点不是天窗？

Q神

D11/12 发表于 2014-6-10 21:46
目测京哈赶上天窗了。
秦沈上行的话，现在2224是天窗后第一趟车。
要是排的话，11点半从某北开车，3点山海 ...

还真是 忘了这茬了 只是随便看了下长春在Z62后面很多感觉就没问题了……
仔细看Z62那点盘给的啊……

那就在东北加站吧。。。山海关3点多就行了
准备修改


得了 没法玩了。。。这算看明白了 山海关给到3点半目测到杭州就坑爹了……还就得往后延一天。。

D11/12

Q神 发表于 2014-6-10 22:07
还真是 忘了这茬了 只是随便看了下长春在Z62后面很多感觉就没问题了……
仔细看Z62那点盘给的啊……

Z62点盘我大概看过。差不多是在2288前面通过沈阳北。
沈北后面走沈山，在晚间货车群前面走。
2288就在货车群中间了。马三家让过几个货车再走。
Z62在2262后面通过山海关吧（不太确定）。

D11/12

Q神 发表于 2014-6-10 22:07
还真是 忘了这茬了 只是随便看了下长春在Z62后面很多感觉就没问题了……
仔细看Z62那点盘给的啊……

白天的话呢，就是不知道京沪线货车多不多。
山海关争取在K28前面走，然后早上6点出头到天津。
京沪减少停站，晚上11点左右到杭州。
就是不知道这个点货车多不多，货车多这图就难排了。

哈局北段

山海关和秦皇岛就这么难突破吗，停一个就足够了，大半夜的一个不停也可

京局津段1478

山海关-天津之间跟Z80似乎有冲突，可以取消秦皇岛，唐山3:17到27开，待避Z80，天津4:38到45开。

京局津段1478

Q神 发表于 2014-6-10 22:07
还真是 忘了这茬了 只是随便看了下长春在Z62后面很多感觉就没问题了……
仔细看Z62那点盘给的啊……

看看能不能哈尔滨发车时间继续提前呢？这样的话走沈山就不用担心闯越天窗了。

loveliyutong

dehydro 发表于 2014-6-10 21:55
京沪下行貌似放在了K101后面，这个点不是天窗？

527后面开始是天窗~~一直到17:50

dehydro

loveliyutong 发表于 2014-6-11 10:17
527后面开始是天窗~~一直到17:50

北京沪的话K101就是天窗吧，沪宁间的K1151，K8433和K527都是南京枢纽才上京沪的

loveliyutong

dehydro 发表于 2014-6-11 15:09
北京沪的话K101就是天窗吧，沪宁间的K1151，K8433和K527都是南京枢纽才上京沪的

那差不多~~K101徐州开9：57，天窗10：20开始~~~