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楼主: 鞍山西

T386/T388(6月10日新增T388)

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发表于 2014-6-10 09:39:11 | 显示全部楼层
长春动车段 发表于 2014-6-9 15:51
在上海局沿途各站揽客,徐州至山海关夜间行车,亮天之后进入东北。

精辟。



发表于 2014-6-11 09:44:34 | 显示全部楼层
沪宁上的公交车啊
发表于 2014-6-11 12:10:22 | 显示全部楼层
11111 发表于 2014-6-10 07:57
停昆山不停上海?什么情况?

进上海南要换向的,和T32,Z10,Z86一样走封黄联络线,不进上海南
发表于 2014-6-13 22:39:25 | 显示全部楼层
车体是啥?
发表于 2014-6-13 23:15:28 | 显示全部楼层
XL25K 发表于 2014-6-13 22:39
车体是啥?

上局沪段(杭) DC600V25T
发表于 2014-6-14 03:18:18 | 显示全部楼层
建议把京哈、京沪改为哈沪线,北京貌似只是支线铁路上的一个尽头车站。东北去京广,也极少有经过北京的。
发表于 2014-6-14 08:35:51 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2014-6-14 03:18
建议把京哈、京沪改为哈沪线,北京貌似只是支线铁路上的一个尽头车站。东北去京广,也极少有经过北京的。

有道理,支持
发表于 2014-6-14 18:21:17 | 显示全部楼层
山海关--沈阳北--长春--哈尔滨 ,这停站才对得起特快称谓
发表于 2014-6-14 19:17:00 来自手机 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2014-6-14 03:18
建议把京哈、京沪改为哈沪线,北京貌似只是支线铁路上的一个尽头车站。东北去京广,也极少有经过北京的。

除非迁都上海。
 楼主| 发表于 2014-6-16 12:24:39 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2014-6-14 03:18
建议把京哈、京沪改为哈沪线,北京貌似只是支线铁路上的一个尽头车站。东北去京广,也极少有经过北京的。

你那么在意线路名称么?叫啥名有啥用?
发表于 2014-6-16 13:57:37 | 显示全部楼层
跨过大济南,哈哈~~
发表于 2014-6-16 17:52:47 | 显示全部楼层
鞍山西 发表于 2014-6-16 12:24
你那么在意线路名称么?叫啥名有啥用?

当然有用,简化线路名称,减少误解,扩大普及。

同理,把沪杭、浙赣、湘黔、贵昆简化为沪昆,有什么用?
发表于 2014-6-17 19:34:46 | 显示全部楼层
哈尔滨返程比杭州去的时候慢几个小时呢
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