达成铁路现在是啥性质的铁路，国铁？合资铁路？还是地方铁路？

nx212

达成铁路遂宁到达州段的单公里价格比其他铁路贵！如果是合资，沿线地方政府是合资主体之一，应该有分红吧，怎么没见公示？当年建达成铁路的时候，可是沿线群众捐款捐粮。

成局北碚车务段

达成老线仍旧是地方铁路，不过成都局托管，客运段机务段神马的一并给了成都局托管

至于分红，你就别想了，都拿去支援了某局了，捎带支援了某城

汉蓉客专

早就收购了。成局绝对控股。

宜宾铁路局

控股下的地方铁路而已，不然达成线为何票价会有上浮呢

yuxpsky

还有这么多弯拐啊

重载专列

达万赶紧开始新建200的双线了吧，老线用来泡货运。

京台高铁

已经收购了

charkie

达成线票价上浮真是奇葩，既然已经被成局收购了，就应该不允许上浮。现在车都走达成线，多花了钱，还不能欣赏到宝成线的风光

宜宾铁路局

charkie 发表于 2014-6-3 09:57
达成线票价上浮真是奇葩，既然已经被成局收购了，就应该不允许上浮。现在车都走达成线，多花了钱，还不能欣 ...

只是成局收购了，但是连车体还有成局达成字样，换句话说，这就是一个控股下的合资公司（类似于加盟分公司性质，在工程行业，如果是加盟分公司，是有完全自主定价权限的，总公司只收取适当费用。但是如果是总公司直属加盟分公司，那就要适当受限）

T865

宜宾铁路局 发表于 2014-6-3 10:42
只是成局收购了，但是连车体还有成局达成字样，换句话说，这就是一个控股下的合资公司（类似于加盟分公司 ...

总公司收基础费用。
上浮票价归达成公司。

宜宾铁路局

T865 发表于 2014-6-3 10:45
总公司收基础费用。
上浮票价归达成公司。

所以说以后要开公司，最好是以加盟商名义做呀，因为拥有完全自主定价权。以子公司做，业务一律遭受总公司压制，换句话说要和总部保持一致。