继公交月票停用十多年后，6月1日起，铁路月票将退出历史舞台 继2002年我市公交月票停止使用后，下月起，有着60多年历史的铁路月票也将退出历史舞台，每天跑通勤的市民需要到窗口购买普通客票。随着铁路月票历史的即将终结，月票也将成为市民一段难忘的记忆。 铁路月票下月退役 “自2014年6月1日起，本站停止发售和使用市郊月票，需要乘坐列车的旅客请到售票窗口购买普通客票。”昨日下午，记者来到鞍山火车站，有关鞍山火车站将停止发售和使用市郊月票的公告已经贴在公告栏上。 铁路月票是铁路部门推出的一种“乘车优惠卡”，该优惠卡采取实名制，使用时间以月为单位，一次交费办理，当月使用有效。市民每个月只要花费一定数额的费用即可在每天早、晚选择沈阳铁路局管内的固定车次“免费”乘坐。然而，随着我国道路交通快速发展，铁路月票只能在各自铁路局管内列车上使用，现在月票已经越来越不适应铁路发展。 为了适应铁路发展，便于统一管理，铁路部门决定6月1日起停止发售、使用市郊月票，现持有市郊月票的旅客在5月31日前（含31日），仍可正常使用。 告别月票市民不舍 月票是在我国计划经济体制下产生的，带有浓重的福利性质。上个世纪五六十年代，当月票走入市民生活，为市民出行带来极大便利，月票在很多市民心中留有很深的感情。对于铁路月票退出历史舞台，多数市民表示理解，但也有部分市民表达了不舍。 市民崔先生告诉记者，他使用铁路月票已经将近20年了，像朋友一样。现在他每天都会把自己的月票装在包里，每天上下班时拿出来让验票员查看，要取消了，还真有点儿不习惯。不过崔先生表示，铁路月票取消后，虽然他每个月在通勤上的开支会增加，但是他能理解，6月1日铁路月票停止使用后，他会将与他相伴20年的月票收藏起来，作为纪念。 市民钱先生家住海城，在鞍山工作，每天拿着贴有自己照片的铁路月票，乘着自己熟悉的列车来往于鞍山和海城之间已经成为一种习惯。钱先生表示，6月1日铁路月票取消后，他会有些不适应。 有关人士告诉记者，目前，办理铁路月票的数量早已过了鼎盛时期，我市每个月办理市郊通勤月票的人员大约有六七百人，市郊月票停止使用后，这些旅客可以根据自身情况，选择更加适合自己的出行方式。 郊区长客还有月票 “现在我还清晰地记得公交月票停止使用是在2002年7月，当时为了记住这一特殊的日子，很多人都把月票收藏起来。”昨日下午，市公交总公司通卡公司有关人士告诉记者，我市公交月票是上个世纪五六十年代推出的，当时上班族几乎人人都有公交月票，刚诞生的公交月票样式简单，但作为一种身份的象征，持有月票的职工们心中难掩由衷的自豪。然而，2002年7月公交通卡公司成立后IC卡的推广，让公交月票在我们的生活中消失。 铁路月票下月取消后，我市只剩下几条去往摩云山、唐家房的郊区长客线路在发售月票。对于未来长客正在使用的月票会如何发展？有关人士表示，随着通勤车、出租车、私家车的大量出现，月票的发售量已经出现明显下滑态势，月票成为一道即将消逝的城市风景。但是使用月票的经历，将成为一段难忘的历史留在市民心中。 @千山晚报王义（新浪）记者 王义
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发表于 2014-5-28 09:59:24
