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刚看了沈局微博,说今天的G373在昌图西抛锚了……

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发表于 2014-5-26 14:53:02 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
不会用手机往论坛上截图,不过微博的意思是今天的373在昌图西机械故障,换用备用车体,晚点一小时五十分钟。ps,倒是想听听大神分解怎么换用备用车体,我听说动车上有一种类似廊桥的东西,两列车平行停好之后车门打开就可以用这东西把两列车车门连起来,旅客就直接到了另一列车里了……
发表于 2014-5-26 15:21:14 | 显示全部楼层
这不是在昌图西站 站里吗
发表于 2014-5-26 15:23:05 | 显示全部楼层
京局的CRH380B
发表于 2014-5-26 23:38:07 | 显示全部楼层
460.jpg
发表于 2014-5-27 09:49:52 | 显示全部楼层
没那么先进。


昨日中午,一辆从沈阳出发的高铁在途中发生故障,列车上的工作人员在车下面跑来跑去,可能是在查找故障。乘客供图
昨日中午,G373高铁列车离开沈阳后,在途中发生故障,一度以70公里每小时的速度行驶,最后不得不更换车体,车上数百名乘客在昌图西站转移到另外一辆高铁上。
乘客称,列车广播向大家做出了道歉。记者查阅相关报道发现,南方曾有高铁因为换车给乘客做出了一定的经济补偿。
昨日,有网友发微博称,G373高铁列车走到半路坏掉了,以70km/h的速度开到了昌图西,在昌图西已经停了半个小时,车上还有突发疾病的乘客。
随后,北国网、辽沈晚报记者联系上这名网友。网友姓吕,乘坐G373从沈阳出发到长春。
吕先生告诉记者,他是1159分上的车,大约在1240分的时候,列车突然停在一座桥上。这时候乘客注意到有列车上的工作人员在车下面跑来跑去,可能是在查找故障。停车约15分钟后,车上广播说,车辆出现故障,请大家耐心等待。过了一会,车动了,但速度很慢,吕先生注意到列车前面的屏幕显示,车辆的速度是70公里每小时,这个速度在高铁轨道上行驶,大家都有些担心。
就这么开了半个小时左右,列车停靠在昌图西站,开始上下乘客。但列车一直没走。这时,广播里喊,6号车厢有一名乘客突发疾病,问车里有没有医生。吕先生说,他没过去看,广播一共喊了三次,后来不喊了,可能找到医生了。
下午217分,乘务员开始组织乘客下车,广播说更换列车。乘客们到另外一个站台上换来一辆车。吕先生说,车厢里的乘客挺多,80%的座位都有人,总的乘客数量应该超过400人。
吕先生说,他下午340分左右到的长春,耽误了正事。在列车上,工作人员通过广播向大家表示歉意,小部分乘客抱怨,大部分乘客情绪稳定。
昨日下午233分,沈阳铁路局官微“沈阳铁路”称,G373是因为设备故障更换备用车体。受此影响,该辆列车晚点约1小时50分。
记者了解到,高铁列车在运行前都有严格的检测,换车的情况实属少见。记者还注意到,有些高铁发生类似故障时,会给乘客一定的经济补偿,一般是几十元钱的差额票价。

发表于 2014-5-27 10:02:05 | 显示全部楼层
坏了也正常,谁碰上谁糟心,有急事更倒霉。
发表于 2014-5-27 10:06:00 | 显示全部楼层
这个桥像个梯子啊,感觉过着不靠谱啊,要是大包小包就难搞了
G373是天津客运段的,G373晚点还在其次,随后的G382发不出来了。。。。
除非用哈局的热备车底
发表于 2014-5-27 16:39:27 | 显示全部楼层
应该赔个G车和D车的差价 给旅客作为补偿
头像被屏蔽
发表于 2014-5-27 23:37:21 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-28 00:08:51 | 显示全部楼层
huochexiaozi 发表于 2014-5-27 23:37
不知道各位发没发现一个现象,只要列车一发生抛锚的时候,都会出现某某节车厢有XX名突发疾病的旅客等等.... ...

估计是因为火车开不走急出心脏病了
发表于 2014-5-28 07:36:15 | 显示全部楼层
来救援的是什么车啊,怎么车门是内开的啊,东北只有驴子了?
头像被屏蔽
发表于 2014-5-28 15:13:33 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-28 23:37:30 来自手机 | 显示全部楼层
跟铁老大没有道理讲,只能认倒霉
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