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西安至成都客运专线西安至江油段“四电”系统集成施工总价承包招标资格预审公告

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发表于 2014-5-23 11:33:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1.招标条件

      本招标项目新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段已由国家发展和改革委员会以《国家发改委关于新建西安至成都铁路西安至江油段可行性研究报告的批复》(发改基础〔2010〕2521号)、原铁道部以《关于新建西安至成都铁路西安至江油段陕西境内初步设计的批复》(铁鉴函[2012]1070号)、《关于新建西安至成都铁路西安至江油段四川省境内初步设计的批复》(铁鉴函[2012]1449号)批准建设,项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司、西成铁路客运专线四川有限公司,建设资金来自中国铁路总公司、陕西省、四川省及银行贷款等,招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司、西成铁路客运专线四川有限公司联合招标,西成铁路客运专线陕西有限责任公司为牵头单位。按照中国铁路总公司《关于印发〈铁路建设工程施工招标投标实施细则〉的通知》(铁总建设[2014]59号),本项目“四电”系统集成施工已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。

      2.项目概况与招标范围

      2.1项目概况

      新建西安至成都铁路客运专线(以下简称“本项目”),位于陕西省和四川省境内,新建线路北起西安枢纽,向南经户县,越秦岭后,经洋县至汉中,经宁强越大巴山后入川,经广元市、剑阁县、青川县后进入江油市,接入在建的成绵乐铁路客运专线,线路全长508.773km。其中,陕西境内西安北至陕川界线路长342.909双线公里,包含西安枢纽、汉中地区相关配套工程。路基(含站场)长24.180km,特大中桥131.24km/45座,隧道189.399km/33座,新建及改建车站10个。工期5年,总投资449.47亿元。四川省境内川陕界至江油线路长165.836km。正线桥梁76座计42904延长米,联络线桥梁8座2482延长米;正线隧道36座93625延长米,联络线单线隧道5座3034延长米。工期5年,总投资206.32亿元。

      2.2主要技术标准

      (1)铁路等级:客运专线。

      (2)正线数目:双线。

      (3)速度目标值:250km/h。

      (4)最小曲线半径:一般最小3200m。

      (5)正线线间距:4.6m。

      (6)最大坡度:一般20‰,困难山区不大于25‰。

      (7)到发线有效长度:650m。

      (8)牵引种类:电力。

      (9)列车类型:动车组。

      (10)列车运行控制方式:自动控制。

      (11)调度指挥方式:综合调度集中。

      (12))建筑限界采用《高速铁路设计规范(试行)》(TB-10621-2009)中规定的限界尺寸。

      2.3招标范围

      西成客专陕西段:包括“四电”、信息、防灾、配套房屋等工程(含客服),具体包括:

      (1)隧道照明、消防。

      (2)通信、信号及信息工程(含客服系统、防灾监控等,不含与站前工程同步实施的综合接地等相关工程,不含非安装的运输生产设备)。

      (3)电力及电力牵引供电工程(不含供电段非安装设备等非安装的运输生产设备、永临结合供电线路)。

      (4)房屋工程:包括四电房屋及配套工程。

      (5)其他运营生产设备及建筑物:包括站场工程中综合电缆槽、接地端子和电力、通信、信号设施(井、槽、管等配套设施),不含非安装的运输生产设备。

      (6)过渡工程:包括通信、信号、电力、电气化等过渡工程。

      (7)十一章安全生产费。

      (8)总承包风险费。

      西成客专四川段:包括“四电”、信息、防灾、配套房屋等工程(含客服),具体包括:

      (1)桥梁照明工程。

      (2)隧道照明及消防工程,包括防护门、给排水等。

      (3)通信、信号及信息工程,其中通信工程,不含已提前与成绵乐同步实施的通信工程,不含委托代建工程;信号工程,不含综合接地工程、宝成改线工程、已提前与成绵乐同步实施的信号工程及委托代建工程。信息工程,包括客运信息系统及其他信息系统及防灾安全监控系统,不含委托代建工程。

      (4)电力及电气化工程,不含宝成改线电力电气化工程、接触网基础及综合接地工程及委托代建工程。

      (5)房屋工程:包括生产生活房屋及配套工程,不含委托代建工程。

      (6)其他运营生产设备及建筑物:包括给排水、工务(广元综合车间、江油北工区)及设备、站场建筑(中子站旅客站台面硬化,江油货物站台面,除站房范围内所有综合管沟,堆积场地面,综合维修汽车棚)、站场机械设备及围墙、道路、站区绿化等附属工程,不含委托代建工程。

      (7)过渡工程:包括通信、信号、电力、电气化等过渡工程,不含宝成改线过渡工程及委托代建工程。

      (8)其他费用(含安全生产费)。

      2.4 计划工期

      本招标工程计划工期:29个月(不含静态验收、动态验收、初步验收、安全评估及试运行)。本招标工程计划于2014年08月01日开工,于2016年12月31日竣工。其中西安北及动车所、大西引入、三桥联络线及站改、既有线施工部分,计划工期为16个月,计划于2014年08月01日开工,于2015年11月31日竣工。具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。

     2.5标段划分

     本项目“四电”系统集成施工招标划分为1个标段,详见附件。

    3. 投标人资格要求:
      3.1本次资格预审要求申请人须具备以下资质及业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
      3.1.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。

      3.1.2申请人须为集团公司,具有铁路电气化工程专业承包壹级、铁路电务工程专业承包壹级及房屋建筑工程施工总承包壹级资质(上述三项资质子公司具备也可)。

      3.1.3具有合法认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证。

      3.1.4近五年(2009年6月至2014年6月)应具有完成250km/h及以上高速铁路或客运专线通信、信号、牵引供电、防灾、电力供电系统集成工程累计100正线公里及以上施工经验且稳定运营一年以上的业绩,具有铁路设备房屋或类似房屋工程施工业绩,且具有营业线施工业绩。

      3.1.5近三年(2011年6月至2014年6月)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年(2011年6月至2014年6月)中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。

      3.1.6近三年内(2011年6月至2014年6月)安全质量状况稳定,有良好的企业社会信誉。

      3.1.7在近三年内(2011年至2013年)平均年营业额不少于10亿元;申请人用于申请标段的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不小于2亿元。

      3.1.8申请人拟派项目经理须具备铁路工程或机电工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,担任集团公司现职副总经理职务,高级技术职称,15年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验,5年以上项目经理工作经验,担任过1个高速铁路或客运专线“四电”系统集成项目经理,具有良好的职业道德,且未在其他在建工程项目任职,招标公告有效期内不得具有公示的较大及以上不良行为。

      3.2接受联合体(联合体成员包括牵头单位不超过3家)资格预审申请。

      牵头单位必须具备铁路电气化工程专业承包壹级资质和铁路电务工程专业承包壹级资质(上述二项资质子公司具备也可),近五年(2009年6月至2014年6月)应具有完成250km/h及以上高速铁路或客运专线通信、信号、牵引供电、防灾、电力供电系统集成工程累计100正线公里及以上施工经验且稳定运营一年以上的业绩,且具有“四电”系统集成牵头业绩。

      联合体成员方应具备联合体协议分工相应的铁路电气化工程专业承包壹级资质或铁路电务工程专业承包壹级资质或房屋建筑工程施工总承包壹级资质(上述三项资质子公司具备也可),具有按照联合体协议分工高速铁路或客运专线相应专业的施工业绩。由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级。

      联合体成员均不得再以自己名义单独投标,也不得组成新的联合体或参加其它联合体投标。联合体应明确牵头单位,并提交联合体协议书(包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工)。

      联合体申请人需到北京市建设工程发包承包中心办理联合体电子钥匙。
      4.资格预审方法

      本次资格预审采用合格制。

      5.资格预审文件的获取

      5.1请申请人于2014年05月27日至2014年05月31日,每日上午8:30~11:30时,下午15:00~17:30时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。

      5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,售后不退。请汇至西成铁路客运专线陕西有限责任公司,户名:西成铁路客运专线陕西有限责任公司,账号:220-57022-7909532,开户行:工行西安市铁路局支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇达招标人指定账户。

      5.3如有邮购资格预审文件的,招标人在收到购买资审文件银行汇票扫描件连同投标人名称、邮寄地址、邮政编码、联系人、联系电话、电子信箱的电子邮件后2日内寄出。

      6.资格预审申请文件的递交


      6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年06月12日14时00分至2014年06月12日15时30分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年06月12日15时30分,通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函(电子版),同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。

      6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
      7.发布公告的媒介

      本次资格预审公告同时在中国采购与招标网(网址:www.chinabidding.com.cn)和北京市工程建设交易信息网(网址:www.bcactc.com)上发布。本次招标程序通过铁路招标投标网上交易平台,请随时留意网站相关信息。

      8.联系方式


      招标人牵头单位:西成铁路客运专线陕西有限责任公司
      地址:陕西省西安市建工路9号
      邮编:710043
      联系人:兰剑
      电话:029-84088913   13310982095
      传真:029-84088913
      电子邮件:bjtulanjian@163.com
      收款单位:西成铁路客运专线陕西有限责任公司
      开户银行:工行西安市铁路局支行
      帐号:220-57022-7909532

      招标人:西成铁路客运专线四川有限公司

      地址:四川省成都市成华区成宏路26号汇润国际大厦

      邮编:610052

      联系人:张魏

      电话:028-86429292
标段划分

序号
标段名称
里程/范围
工程数量
1
XCSDJC-1陕西境内:DK0+00~DgK343+981.975;四川境内:D2K344+469.4~DK512+428.418。陕西境内:344km,四川境内:165km。
相关资料下载 注:普通用户下载附件需安装解密组件(带电子钥匙的招投标企业无需安装),点击下载


附件:西成四电集成招标标段划分.docx
 楼主| 发表于 2014-5-23 11:33:51 | 显示全部楼层

西安至成都客运专线西安至江油段站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告

     1.招标条件

      本招标项目新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段已由国家发展和改革委员会以《国家发改委关于新建西安至成都铁路西安至江油段可行性研究报告的批复》(发改基础〔2010〕2521号)、原铁道部以《关于新建西安至成都铁路西安至江油段陕西境内初步设计的批复》(铁鉴函[2012]1070号)、《关于新建西安至成都铁路西安至江油段四川省境内初步设计的批复》(铁鉴函[2012]1449号)批准建设,项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司、西成铁路客运专线四川有限公司,建设资金来自建设资金来自中国铁路总公司、陕西省、四川省资本金及银行贷款等,招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司、西成铁路客运专线四川有限公司联合招标,西成铁路客运专线陕西有限责任公司为牵头单位。按照中国铁路总公司《关于印发〈铁路建设工程施工招标投标实施细则〉的通知》(铁总建设[2014]59号),本项目站房及相关工程施工已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。

      2.项目概况与招标范围

      2.1项目概况

      新建西安至成都铁路客运专线(以下简称“本项目”),位于陕西省和四川省境内,新建线路北起西安枢纽,向南经户县,越秦岭后,经洋县至汉中,经宁强越大巴山后入川,经广元市、剑阁县、青川县后进入江油市,接入在建的成绵乐铁路客运专线,线路全长508.773km。其中,陕西境内西安北至陕川界线路长342.909双线公里,包含西安枢纽、汉中地区相关配套工程。路基(含站场)长24.180km,特大中桥131.24km/45座,隧道189.399km/33座,新建及改建车站10个。工期5年,总投资449.47亿元。四川省境内川陕界至江油线路长165.836km。正线桥梁76座计42904延长米,联络线桥梁8座2482延长米;正线隧道36座93625延长米,联络线单线隧道5座3034延长米。工期5年,总投资206.32亿元。

      2.2主要技术标准

      (1)铁路等级:客运专线。

      (2)正线数目:双线。

      (3)速度目标值:250km/h。

      (4)最小曲线半径:一般最小3200m。

      (5)正线线间距:4.6m。

      (6)最大坡度:一般20‰,困难山区不大于25‰。

      (7)到发线有效长度:650m。

      (8)牵引种类:电力。

      (9)列车类型:动车组。

      (10)列车运行控制方式:自动控制。

      (11)调度指挥方式:综合调度集中。

      (12)建筑限界采用《高速铁路设计规范(试行)》(TB-10621-2009)中规定的限界尺寸。

      2.3招标范围

      西成客专陕西段:包括西安至成都客运专线西安北(不含站房)、阿房宫、户县东、新场街(越行站)、佛坪、洋县西、城固北、汉中(不含站房)、新集(越行站)、宁强南站站房、站场及其他相关站后配套工程。具体包括:
      (1)站房工程:阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、城固北、宁强南站站房结构、建筑装饰、采暖、通风、空调、电照、室外工程、机电设备安装)、车道及落客平台、站区工程(包括雨棚、地道装修、上站台楼梯、旅客站台面、静态标识、电梯等)。

      (2)站场及其他相关站后配套工程:包括

      1)给排水、综合维修、西安北动车运用所、警务区等生产、生活设备、建筑物及相关配套工程。

      2)站场工程:包括站台面、场地铺面、站名牌、上站台阶、站台楼梯、围墙、道路、站区绿化。不包括与站前土建工程同步实施的站台墙、栅栏、排水管沟、与排水管沟相关的消能池及检查井、晾晒池以及四电及四电配套的综合电缆槽、接地端子和电力、通信、信号设施(井、槽、管等配套设施)。

      (3)其他费用(安全生产费)、总承包风险费。

      西成客专四川段:包括西安至成都客运专线剑门关、江油北站房、广元站场及其他相关工程。具体包括:

      (1)电力配套工程:低压电缆线路、室内动力配电、雨棚、地道照明、FAS系统。

      (2)房屋工程:建筑、结构、装修、暖通及相关附属工程。

      (3)其他运营生产设备及建筑物:

      1)广元、剑门关、江油北站场建筑,包括站台面地道出入口(含中子站地道出入口)、地道装修、天桥、雨棚、楼梯、连廊及装饰。不包括与站前土建工程同步实施的旅客地道主体工程、站台墙、栅栏等及委托代建工程。

      2)剑门关站、江油北站,站台及站前站台范围内综合管沟。

      3)站场附属工程,包括栏栅。

      (4)其他费用(含安全生产费)。
      2.3计划工期

      本招标工程计划工期24个月。计划开工日期为2014年08月01日,计划竣工日期为2016年08月01日(不含联调联试和运行试验),具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。

      2.5标段划分

      本项目站房及相关工程招标划分为2个标段,详见附件。


      3.申请人资格要求


      3.1本次资格预审要求申请人须具备以下资质及业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

      3.1.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。

      3.1.2具有房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质,同时还须具备钢结构工程专业承包壹级、建筑装饰装修工程专业承包壹级资质(此2项资质子公司具备也可)。

      3.1.3具有合法认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证。

      3.1.4近五年(2009年6月至2014年6月)具有以下完成或正在施工的业绩:(1)建筑面积4000平方米及以上铁路客运专线站房(含雨棚)施工业绩和经验;(2)钢结构建筑面积4000平方米及以上类似公共工程施工业绩和经验;(3)建筑面积4000平方米以上客运专线站房或类似公共工程装饰装修施工业绩和经验。

      3.1.5近三年(2011年6月至2014年6月)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年(2011年6月至2014年6月)中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。

      3.1.6近三年(2011年6月至2014年6月)内安全质量状况稳定,有良好的企业社会信誉。

      3.1.7在近三年内(2011年至2013年)平均年营业额不少于10亿元;申请人用于申请标段的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不小于0.5亿元。

      3.1.8申请人拟派项目经理须具备建筑工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,担任子公司副总经理及以上职务,高级技术职称,15年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验,5年以上项目经理工作经验,担任过1个铁路客运专线站房工程项目经理,良好的职业道德,且未在其他在建工程项目任职,招标公告有效期内不得具有公示的较大及以上不良行为。

      3.2不接受联合体投标。

      3.3各申请人可就上述标段中的两个标段提出资格预审申请。
      4.资格预审方法

      本次资格预审采用合格制。

      5.资格预审文件的获取

      5.1请申请人于2014年05月27日至2014年05月31日,每日上午8:30~11:30时,下午15:00~17:30时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。

      5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,售后不退。请汇至西成铁路客运专线陕西有限责任公司,户名:西成铁路客运专线陕西有限责任公司,账号:220-57022-7909532,开户行:工行西安市铁路局支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇达招标人指定账户。

      5.3如有邮购资格预审文件的,招标人在收到购买资审文件银行汇票扫描件连同投标人名称、邮寄地址、邮政编码、联系人、联系电话、电子信箱的电子邮件后2日内寄出。

      6.资格预审申请文件的递交


      6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年06月17日13时30分至2014年06月17日15时30分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年06月17日15时30分,通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函(电子版),同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。

      6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
      7.发布公告的媒介

      本次资格预审公告同时在中国采购与招标网(网址:www.chinabidding.com.cn)和北京市工程建设交易信息网(网址:www.bcactc.com)上发布。本次招标程序通过铁路招标投标网上交易平台,请随时留意网站相关信息。

      8.联系方式

      招标人牵头单位:西成铁路客运专线陕西有限责任公司
      地址:陕西省西安市建工路9号
      邮编:710043
      联系人:兰剑
      电话:029-84088913 13310982095
      传真:029-84088913
      电子邮件:bjtulanjian@163.com
      收款单位:西成铁路客运专线陕西有限责任公司
      开户银行:工行西安市铁路局支行
      帐号:220-57022-7909532

      招标人:西成铁路客运专线四川有限公司

      地址:四川省成都市成华区成宏路26号汇润国际大厦

      邮编:610052

      联系人:张魏

      电话:028-86429292
标段划分

序号
标段名称
里程/范围
工程数量
1
XCZF-1DK0+00~DK144+200144km
2
XCZF-2陕西省境内:DK144+200~DgK343+981.975;四川省境内:D2K344+469.4~DK512+428.418。陕西省境内:200km;四川省境内:165km。
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附件:西成站房及相关工程招标标段划分.docx
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发表于 2014-5-23 11:58:36 来自手机 | 显示全部楼层
西成250了?!
发表于 2014-5-23 19:06:23 | 显示全部楼层
ss7e0002 发表于 2014-5-23 11:58
西成250了?!

早和谐成250了
发表于 2014-6-4 15:33:28 | 显示全部楼层
快马加鞭。
发表于 2014-6-5 10:20:11 | 显示全部楼层
250标准低了,最起码应该是线下300,线上250啊,高阻啊,你不要成为历史的罪人啊。
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